韓風酷勁方盒子三度進化,KIA Soul Booster 1.6T-GDI 單一動力韓國發表

CarStuff 人車事 Jason Hu 2019-01-23 11:38:35

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Written by: Jason Hu

Soul 到底要算 SUV 還是一般的掀背車,其實蠻模糊的(但多數國家還是把它視為 SUV),但它的推出以及相當成功的營銷手法(例如:倉鼠廣告),也為 KIA 提升不少形象。即使在 Stonic 上市後 Soul 的位置還是相當穩固。而在去年洛杉磯車展亮相之後,相隔三個多月 KIA 則是率先在韓國市場推出,不過因為舊款 Soul 還在持續販售,因此增加了一個副名稱:Soul Booster。

 

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有別於海外市場先行展示的 GT-Line、X-Line、EX Design Collection 和 EV 四種車型,韓國市場的 Soul Booster 則是先走單一 GT-Line 造型,其餘三種規格暫時沒有導入。藉由全新平台打造,Soul 車長多了56mm來到4196mm,軸距也多了30mm來到2600mm,車寬1800mm及車高1618mm則維持不變。

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車頭應該是大家最驚艷的地方,導入時下流行的分離式大燈組,上方為 LED日行燈搭配中央鍍鉻飾條,營造出貫穿式的效果,左右兩側霧燈也採用不規則造型。至於下方燈具則同樣採用 LED 的設計,位於中下方的黑色烤漆與「星芒」內網組成的進氣口看似少了「Tiger Nose」設計,實際上透過鍍鉻飾條的點綴呈現出「Tiger Mouths」的樣子。

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車側部分於 C 柱則是增加黑色飾條裝飾,車身側面還有“SOUL”的英文標識來營造出懸浮式車頂的造型。而車尾傳統的 L 型 LED 直立尾燈與尾窗連結並延伸到後尾門,夜晚亮起時的效果相當炫目。搭配中置型排氣尾管的設定,使得整車看起來更具跑格。

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至於車內則是走未來感十足的架構,針對方向盤、儀表和中控台都有了不少的改革,而門板上的獨特3D圖案,可以依照音樂變換氣氛照明系統改變顏色,提供多達11種燈色切換。配備上包括 HUD 彩色抬頭顯示器、前座加熱通風座椅、加熱方向盤、手機無線充電、10.25吋的彩色中央觸控螢幕(可支援Kakao i 人工智慧輸入、Android Auto/Apple Car Play等智慧型手機連接)、8吋抬頭顯示器、Krell 音響系統等。

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同時軸距拉長後使得 Soul 乘坐空間及空間機能提升不少,具備四種模式的座椅調整方式,加上行李廂開口更寬更低,空間更大、更寬敞,同時更能乘載更多行李。

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另外 KIA Drive Wise駕駛輔助系統也是標準配備,具備含行人偵測的前方碰撞預警系統、LKA車道保持輔助系統、LCA車道變換警示系統、DAS 駕駛員注意力系統、BSM盲點偵測系統、RCTA後方來車警示系統、AHB遠光燈輔助系統、ASCC 智能巡航控制系統。

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有別於 Soul SK3 美規版本提供 2.0L Nu 四缸自然進氣搭配6速自排與 Gamma 1.6L T-GDI四缸渦輪增壓引擎搭配7速DCT雙離合器變速箱,韓國版本暫時僅有提供後者,具備201hp/27.0kgm最大輸出。底盤設定則維持前麥花臣附防傾桿、後CTBA扭力樑結構,但操控性上有進行更進一步的調整。

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台灣市場部分由於目前歐規車型尚未販售,因此總代理台灣森那美起亞暫時不會有動作,預料在日內瓦車展之後會有更明朗的消息,因此正式亮相導入的時間點最快也要等到年底才會現身了。但至少今年台灣森那美起亞將會帶來 Stonic 與 Sportage 小改款二款 SUV 車型,因此喜好 KIA 的消費者也能多注意這二款車的動向。

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