149.8萬起、 新增商用對開門版本，大改款 Ford Transit Custom/Tourneo Custom 旅行家全新上市

Written by: Jason Hu

隸屬於歐洲 Ford 旗下的 Ford Pro 商用部門，曾在 2022 年 IAA 運輸展上正式發表了全新世代的 Transit 家族，除了展出全新的 E-Transit Custom 純電商用車以外，同時也公布了 PHEV 與 EcoBlue 柴油引擎動力的 Transit Custom 系列。不過正式上市的時間其實拖延了一段時間，配備EcoBlue 柴油引擎的Transit Custom 車型是在 2023 年底投入生產、第四季開始交付，至於 Custom 則是計劃於2024 年春季交付。

也因為發表時間相對的早，因此台灣消費者一直引頸期盼新改款車型的到來，如今在現車早已出清之後，全新大改款 Transit Custom/ Transit Tourneo Custom 旅行家終於在台正式發表，提供Kombi Trend六座（建議售價149.8萬元）、Kombi Trend九座（建議售價156.8萬元）、Kombi Limited八座（建議售價164.8萬元）以及Bus Titanium八座（建議售價182.8萬元）共四款車型編成。 

外觀設計上，Transit 家族將車頭進行規模不小的修改，多邊形水箱罩結合黑色橫幅飾條，同時保險桿配備尺寸較為寬大的進氣口，以及上方二道日行燈構成的 LED 頭燈組，都讓車頭顯得相對年輕許多；車身結構上沒有變化太多，反而是車尾燈具延續車燈的設計，採用左右二道燈條與其相呼應。

車身尺碼來到長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm、軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升，以及縮短前懸設計，為全新福特旅行家帶來更具餘裕的座艙空間彈性，同時為之下修的車身高度及離地高設定，除讓福特旅行家可輕鬆應對台灣多數室內停車場的入口高度限制（2公尺[1]），更提高乘客以及大型物件上下車之便利性。

內裝方面駕駛介面維持現有佈局，但為了電氣化進程中控台整合了全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，使駕駛可在清晰的閱讀介面，輕鬆掌握車輛各式常用資訊。中控台則採用 13 吋 SYNC 4中控螢幕所構成， 整合車室按鈕與無線Apple CarPlay®及Android Auto™智慧手機連結功能。 另外排檔撥桿移至方向盤機柱後方，搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車，簡潔且便利移動。 

除此之外，Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統；旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整／4向電動腰靠、B&O環艙音響系統（15支揚聲器）、Qi手機無線充電等多項豪華配備，打造極致舒適的座艙氛圍。

Tourneo Custom 為了大幅提升乘客的舒適度與便利性，採用優異的工藝與材質。無論選擇何種動力系統，最佳化的車輛平台都能確保寬敞的車廂空間。標準車款與長軸距車款皆提供三排座椅，最多可容納九名乘客，為全車系提供頂級的實用性。

強化的內裝規格首先在第二排和第三排採用靈活的全新軌道式座椅系統，在安排車廂內的乘客和行李時可發揮最大的適應性。軌道式座椅可讓客戶將座椅沿著後車廂地板上的凹槽軌道向前或向後滑動，或將座椅完全升起。第二排的三張座椅可各自獨立移動，而第三排座椅則可分為兩張座椅/一張座椅。

新座椅的重量較舊款更輕，第二排座椅則配備整合式安全帶，因此可更快速、輕鬆地重新配置車廂，包括將車廂改裝成同級獨有的六人會議室佈局。第二排所有三個座椅以及第三排兩張獨立座椅均提供 ISOFIX 插槽。

因應車型不同，提供對開式尾門／上掀式尾門兩種設定，搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積，皆讓駕駛及乘客能依循自身需求，滿足大型物件或行李載運需求。

ADAS 部分全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技，標配Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技，內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停（車輛、行人、自行車、十字路口）、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW／LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備，並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊（Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊），同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統，皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全無虞的旅程。

新一代 Transit Custom 家族搭載最新一代的 Ford 2.0 EcoBlue 柴油四缸引擎， 提供136ps／36.7kg-m、170ps／39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定，同時具備 SelectShift 八速手自排變速箱配置。而新增的動態行車模式切換系統，駕駛可依據道路情境及駕駛狀況，自由切換標準、節能、防滑、拖車／重載、運動（Kombi Limited八座車型以上限定）等不同模式，搭配後獨立懸吊系統，可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下，有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性，使全新福特旅行家展現節能與動能兼具的細膩行路質感。

平台方面則是採用與 Volkswagen 一同研發，其設計圍繞著最佳的載重、存取、性能與動力系統靈活性。簡潔的車身設計比上一代車身更硬，重量也輕了 100 公斤，軸距則依車型加長 200mm，以達到最佳的載貨量。

全新的車輛結構提供更低的地板高度與全新的整合式側踏板，讓車輛更容易進出與裝載，並有同級領先的側滑門開口。同時也提供更佳的動態表現，全新的獨立後輪懸吊系統為全車系的標準配備，提供更佳的駕乘舒適性、操控性與精緻度。

隨著高齡化、少子化等大環境條件影響，台灣近年來都市／偏鄉地區對於長照及無障礙移動需求日益增長，Ford身為移動服務的提供者，為善盡社會責任，福特六和更引進全球Ford Pro Convertor原廠改裝認證系統，透過歐洲原廠技術單位及在地工程師協助並輔導輔康企業、重安福祉、台灣福祉及太古標鎰等知名在地改裝供應商取得原廠認證資格，針對Ford Tourneo Custom福特旅行家及Ford Tourneo Connect福特旅玩家開發一系列福祉車套件。這些專屬設計的套件，讓行動不便的長者及輪椅使用者能更輕鬆地進出車廂，拓展車輛應用層面，展現福特「移動服務社會」的企業承諾。

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