2017東京改裝車展直擊最前線！（Part 1）
Digimobee 移動生活網
2017-01-18 14:00:00
沒錯，上一週我們前往的正是2017東京改裝車展！
一年一度、世界三大改裝車展的Tokyo Auto Salon，也就是俗稱的東京改裝車展終於在1月15號正式結束。在這為期3天的展覽中除了可以看到日本各大改裝廠精銳盡出之外，更可看到許多傳說中的「原廠改」車款，不只是御用改裝套件，平常僅在賽道奔馳的廠車也在此毫不保留地展示啦！
本次展覽位於日本千葉縣的海濱幕張國際展覽館，包含腹地之大最有名的莫過一旁還有三井Outlet，展覽本身除了佔據了東、中、西、北四大展館之外還有場外試乘體驗，可說是包羅萬象、愛車人也很容易殺光荷包。
而位於東區場館的展覽陣容中，最受矚目的莫過於Toyota豐田原廠了。不但奉上過往WRC參賽車款，自家廠車式樣版本的C-HR也是本次展覽中的熱門焦點！
在這日系Crossover席捲全球之際，Toyota也不落人後地推出外觀帥氣的C-HR。雖然這款車目前引進台灣的時日仍需要等待，但日本的改裝車界早已將這款車視為改裝重點，本次展覽對C-HR的施作不亞於86、GT-R等熱門車款，改裝數量上甚至力壓早些推出的Honda HR-V（日規稱做Vezel）和Mazda CX-3。
也因為如此，Toyota GAZOO推出廠車版C-HR並不意外，這輛編號326號的Hybrid廠車正才在去年5月紐柏林24耐一戰出名。不過比起貼的滿滿的花俏貼紙，各間廠在改裝C-HR的第一重點大概就是……降車身了吧！
當然廠車式樣版本的Yaris也同樣於2017東京改裝車展中釋出，不過現場看下來這款車或許已不在熱門改裝行列，其他車廠比較少拿這輛車來開刀。雖然如此，這輛同樣屬於Toyota GAZOO Racing的Yaris其實也預告豐田回歸WRC賽事的野心，並由Toyota Motosport GmbH（TMG）開發、搭載統一規格的1.6直噴渦輪增壓引擎，可榨出最大馬力達210hp。不過可惜的是，日規Yaris和現行走歐規路線的台灣版本有著從視覺到動力等許多部分的差異，因此就算想要學著改也改不像，不過耶因此這輛Yaris WRC將成為車迷之間心目中的最強小鴨。
而同樣地，Toyota也趁機訴說過去奔馳在WRC越野賽道上的光榮歷史，接連搬出1985年的TA64、1990年的ST165，以及1995年的ST185廠車，確實提振了現場的氣勢！
另外只能說原廠就是大氣、無庸置疑！在Toyota的展區中不僅直接把自家奔馳在Le Mans 24H與WEC兩大耐久賽的最精銳勁駒、擁有最大馬力1000hp的Toyota Racing賽車TS050 Hybrid直接展示之外，還供民眾排隊入座留念！畢竟賽車比跑車還珍貴，對照台灣明明就只是超跑卻動不動就圍很大來說真的相當有誠意。
然除了Toyota的展示之外，自家走高級路線的Lexus也是那些年改很大的車款一併釋出。其中的大熱門依然是RC F GT3賽車，也是旗下進軍賽道最多的一款。除了在美國的幾項賽事之外，日本Super GT系列賽的GT300組也是RC F GT3征服的對象之一。
而貼上大菱格紋的LC GT500則是Lexus另一輛在Super GT系列賽事上奔馳的車款，較勁的對象正是Honda NSX和Nissan GT-R，看來能和2輛本身體質就是超跑的車款對壘，相信Lexus在LC GT500應該是下足了功夫。
至於先前的RC F GT500賽車，Lexus也不忘初衷將其上陣展示，這輛車可是當年和GT-R廠車在Super GT上廝殺的車款啊！
除了Toyota之外，2017東京改裝車展東區展場的另一原廠焦點過於另一側的Suzuki了！展示的4代Swift正是今年才要開始販售的車款，相信離引進台灣已不遠矣。
然現場展示的這輛Swift Racer RS其實並未進行太嚴格的改裝，主要還是做為自家MotoGP賽事推廣的塗裝式樣，算是走賽道視覺路線。
當然自家MotoGP賽事廠車GSX-RR也同步在一旁展示，看到身上的編號41號……相信大家應該知道這輛是Aleix Espargaró的座駕了吧！
另外Suzuki的另一輛跨界越野車款Ignis也是本次的重點展示對象之一，黃色彩繪的塗裝印象來原則是同樣2017年要強勢回歸的自家越野機車RMZ450Z，為熱門賽事做出巧妙的視覺系搭配。
2017東京改裝車展東區展場除了Toyota、Suzuki以及Subaru等原廠展示之外，有看頭的當然不只如此。眼前這輛傳說中的惡魔Z，也就是Nissan 240Z雖然已經是遲暮之年的車款，但老車不死、好好保護就不會凋零，那時代的美放到今日仍舊經典。
不過相較於在日本看日系車改裝，歐美車款的比例其實比想像中來得高。畢竟東京改裝車展可說是全球車界的盛事，一整票義大利超跑改裝也不過是剛好而已。不過通常這類超跑在這裡比較難看到改很大的車款，大多是鋁圈廠為了凸顯自家鋁圈的展示車，所以用原廠來凸顯鋁圈更換後的差異，做出最直接的視覺變化。
當然現場也不是沒有其他非日系的車跑改裝，以東區展館來說最值得一探究竟的莫過於這輛由LB Walk打造的New Body kit Mclaren 650S。車體部分不僅大量使用碳纖維和CFRP材質，更為Mclaren 650S做出了更張牙舞爪的氣勢。
當然Ferrari也同樣是各間鋁圈廠用來凸顯身價的愛用車款，譬如美國以旋鍛製程聞名的鋁圈廠Rohana便採用F12來加以展示，當然還有一旁的RC F。
不過相較之下更為少見的莫過於傳說中RR女神、Rolls-Royce旗下的超豪華敞蓬車Dawn了！這輛車最有名的部份莫過於配備軟頂敞蓬卻擁有超強隔音，6層布質軟篷結構可以說賦與了敞蓬之最的印象，當然配備的Forgiato美國頂級鋁圈也是堪稱精品級的佳作。
此外，2017東京改裝車展東區展場更奉上了不少台灣難得一見的美式車款。譬如這輛由輪胎廠Duraturn黑武士配色的道奇Dodge Charger不論在日本或台灣，稀有度都是可以用難能可貴來形容，配備最大馬力707hp的6.2 V8引擎完全展現了美國人的豪氣，但也只有少數的人才會認得這輛東亞少見的4門猛獸。
另外像Corvette Stingray C7也是少數改裝廠展示、凸顯自家產品的車款，也因為稀有的緣故相當受到矚目。當然高達650hp最大馬力的6.2 V8自然進氣引擎以及流線帥氣的車身自然吸引了不少的目光，更可以說是在本次展覽一派日系車款當中少數受到青睞的美系車款。
其他不論是Ford Mustang或是Dodge Challenger SRT也都是值得細細品味的美系車款。Mustang拜原廠引進台灣之賜，能見度還算是相當地高，但要看到唐老大的最愛Challenger挑戰者在路上奔馳那就相當少見了。
話說回來，看到這輛車怎麼覺得一定要配上光頭肌肉男呢？看來要駕馭Challenger得先練體格吧！
最後奉上本次2017年東京改裝車展的回顧影片和小小福利社，並期待展覽另外3大場館的分享吧！
衣服……呢（咦？）
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