[2021年必看到港新車專題] 買車嗎？再等等 Sedan篇（下）
車訊網
2021-01-19 10:23:57
車訊網
2021-01-19 10:23:57
Hybrid油電首上身 Hyundai Elantra
●侵略霸氣的全新造型
●SmartSense安全科技為標配
●採新世代K3緊湊型底盤平台
●首度搭載Hybrid油電混合動力
●國內上市時間：2021 Q4
韓國Hyundai車廠在2020年3月下旬發表了全新世代的Elantra車款，大改款車型不僅擁有令人驚豔的侵略霸氣造型外，煥然一新的內裝更融入了更豐富的高科技配備，尤其配置了可支援無線Apple Carplay與Android Auto手機連結功能的觸控螢幕主機。此外，也採用全新的K3底盤平台以及首度導入了Hybrid油電動力系統。韓國Hyundai汽車表示，全新Elantra預計在2020年的第3季於南韓蔚山及美國阿拉巴馬工廠正式開始量產，最快在第四季即能首批交車。至於國內部分，根據南陽實業表示，最快也得等至2021年的第4季才有機會看到國產大改款Elantra的身影。
銳利無比的侵略外型
大改款Elantra的外型確實令人相當驚艷，簡直是犀利到不要不要的！全車充滿如刀切割般的銳利摺線，加上車頭那大張口且猶如鑽石陣排列的水箱護罩以及相融入的半月形LED頭燈，一眼就給人侵掠性十足的強烈視覺印象。的確，全新代Elantra採用了「Parametric Dynamics」設計語彙打造，且在長車頭、短後懸以及更長（+55mm）、更寬（+25mm）與更低（-20mm）的車身形態與尺碼設計下，搭配C柱向後延伸的車頂曲線，更營造出猶如四門Coupe轎跑車般的優美身形。不僅車頭銳利霸氣，車尾同樣是以如刀切割般的犀利鈑件呈現，搭配橫貫於車尾並形成H字形的紅色LED導光條，整個視覺感受既前衛又懾人，甚至賦予了美式肌肉感的深刻印象。
全新Elantra如此銳利又具侵略性的外型蛻變，確實令人十分驚艷。
新Elantra不僅更長(+55mm）、更寬（+25mm）且更低（-20mm），搭配長車頭、短後懸以及C柱下切的曲線，塑造出猶如四門Coupe轎跑的優美身形。
10.25吋雙數位顯示幕
全新Elantra整個內裝鋪陳格局已然走向高級房車的設計思維與質感呈現，除簡潔清爽外，也流露出高科技感受，甚至從鞍部右側所圍起的護柵，更說明了其以駕駛者為導向的設計目的。控檯上最亮眼的就是採合併設計的10.25吋數位儀錶板與10.25吋的觸控螢幕，後者整合導航、影音、藍牙等多媒體應用程式，並可支援無線Apple Carplay、Android Auto連結功能；此外，也具備有Qi無線充電裝置、BlueLink車聯網系統以及NFC數位鑰匙系統等，尤其這數位鑰匙除可透過手機進行車輛解/上鎖、遠端遙控啟動等功能外，亦能分享給其他家人或朋友共享使用，甚至可以設定每個共享數位鑰匙的使用時間與制定車輛不同的配備功能，是項便利性十足的高科技系統。另外，包括Bose頂級音響、8支揚聲器、語音聲控系統以及64色環艙氣氛燈等，皆是全新Elantra的產品戰力。安全配備方面，則將SmartSense安全防護科技列為標配，包含FCA防碰撞輔助、LKA/LFA車道維持輔助系統、DAW駕駛員注意警告、HBA遠光燈輔助，不過SCC智慧巡航、PCA倒車防碰撞輔助與BAC盲區防撞輔助等系統則是列為選用配備。
內裝鋪陳高級時尚且具科技感，並展現以駕駛者為導向的設計風格。
10.25吋的數位液晶儀錶板，以銀色的雙圓環來顯現運動氣息。
控檯上的10.25吋觸控式螢幕主機，整合導航、廣播、影音、藍牙等系統功能，並具有無線Apple Carplay、Android Auto連結功能。
這多功能真皮方向盤的造型相當獨特，絕對是車艙內的視覺焦點。
Hybrid油電動力入列
全新Elantra的動力配置，除了一具2.0升MPI直四自然進汽油引擎外，也新增了Hybrid油電混合動力，前者2.0升引擎搭配CVT變速箱，擁有147hp、26.9kgm最大馬力及扭力輸出；後者油電動力則是以一具1.6升GDI直四引擎，搭配32kW電動馬達與1.32kWh鋰離子電池組以及6速DCT雙離合自手排變速系統，最大綜效馬力輸出為139hp，官方平均油耗數據可達21.3km/L。而以現行國內的市場消費趨勢來看，未來新一代國產Elantra有極高的可能性也會搭載Hybrid油電動力，才有足夠的亮點吸引消費者的眼光。
除一般2.0升NA汽油引擎動力(147hp/26.9kgm)外，也新增搭配Hybrid油電動力系統，擁有139hp最大綜效馬力輸出。
---------------------------------------
Hyundai Kona EV
●國內預計上市時間：2021 Q2
在測試車已被不少國內民眾紛紛捕獲的情況下，似乎代表著離Kona EV於國內正式發表上市的日期已不遠矣。而根據所獲消息表示，Kona EV這款Hyundai旗下的首部純電休旅車，最快預計會在2021年第2季導入上市，與現行Kona與Kona Hybrid組成豐富的產品線陣容。擁有相當前衛科技感造型的Kona EV，分別配置有39.2kWh鋰電池組的基礎里程版，以及搭載64kWh鋰電池組的長里程版車型，尤其後者最大馬力輸出可達201hp、40.28kgm，0~100km/h加速僅需7.6秒，以100kw的直流快速充電的話，兩種動力車型只需充電54分鐘就可達到80%的電量。充飽電後單次最大續航距離可達484公里。
----------------------------------------------
豪華感升級 Skoda Octavia
●提供Matrix LED矩陣式頭燈
●新世代數位儀表
●1.4 TSI iV插電式油電混合動力系統
●國內預計推出時間 2021 Q2
原廠在2019年底正式發表第4代大改款Skoda Octavia與Octavia Combi，不僅有著嶄新外觀設計與內裝鋪陳，也搭載了許多新配備，並導入48V輕油電動力系統以及PHEV插電式油電混合動力系統。
全新Octavia仍使用MQB模組化平台，但無論外觀、配備或者是內裝鋪陳等方面，皆有大幅度明顯進化。由於MQB平台高彈性特性，因此新車無論長、寬、高都比前一代增加些許，首先是車長增19mm來到4689mm，車寬微幅增加15mm，而軸距則維持2,686mm並未增加。車身寬度增加，也帶來更加濃厚的運動感，不過在實用性上依舊維持優異水準，Octavia行李廂容積為600公升，Octavia Combi則擁有640公升。
科技化的外觀與內裝鋪陳
外觀導入Vision RS概念車設計，捨棄原本獨特的4燈造型，換上全新水箱護罩與保險桿車頭設計，引擎蓋上也多了數條折線，帶來更為鮮明的立體感和光影變化。這一代Octavia車系皆標配LED頭燈組，因此在造型上顯得較為狹長且富科技感。另外，也提供Matrix LED頭燈組，這項配備已由旗艦房車Superb搶先導入臺灣市場。車尾換上品牌新識別設計，廠徽換成Skoda品牌文字，搭配LED尾燈與造型導光條，讓整體質感提升不少。
車內搭載新世代數位儀錶，中控台上的10吋大型螢幕MIB3資訊娛樂系統為外露式平板設計，而非傳統內嵌造型，視線高度與數位儀表切齊而且距離接近，讓駕駛在觀看或操作時避免分心。另外還設有全彩HUD抬頭顯示器，全車各項資訊皆以數位顯示，同時減少部分實體按鍵設置。再加上線傳排檔系統，將排檔桿取消改為撥桿，手煞車也換成電子駐車煞車按鈕，因此整個內裝儀表台、中控台到中央扶手這個區域都顯得簡潔許多。方向盤為少見的雙幅式設計，上面設有多功能操控介面。
由於車長與車寬增加，因此雖然軸距並未改變，但內裝空間還是比前代更為寬敞舒適。後座也提供電動腰靠、加熱座椅和電動按摩功能選配。全車系標配雙區恆溫空調，亦可選購3區恆溫空調以及後窗遮陽簾。
車頭採用來自於概念車Vision RS的設計元素，看上去更為時尚、動感。
全車系搭載LED燈組，可選Matrix LED矩陣式頭燈。
這一代Octavia仍維持優異實用性，行李置物空間比前代略微增加一些。。
內裝大量採用數位化設計，雙幅式方向盤是一大特色。
改為線傳排檔後，原本排檔桿換成了撥桿。
豐富的汽、柴油動力選項
新世代Octavia、Octavia Combi提供豐富動力編成，包括3款汽油引擎、1款柴油引擎與1款天然氣引擎。再加上1.0 TSI EVO e-Tec、1.5 TSI EVO e-Tec這兩款48V輕油電系統和最大204匹馬力的1.4 TSI iV插電式油電混合動力系統，多達14種動力配置選擇。底盤懸吊除了標準款，也有運動化懸吊與越野懸吊，車高分別降低15mm與抬高15mm。
安全配備與同品牌旗艦房車Superb看齊，全新防撞擊輔助系統支援偵測行人與腳踏車，可在碰撞意外即將發生之前增加轉向力道幫助駕駛閃避危險。另外在Audi上搭載的左轉預警系統、開門警示系統亦出現在Octavia上。新世代ACC系統除了攝影鏡頭外，更可結合導航系統帶來更加平順舒適且安全的使用體驗。搭配作用範圍達70公尺的盲點偵測系統、最多9氣囊配置，都讓全新Octavia安全性比上一代進步。
導入1.4 TSI iV插電式油電混合動力系統，最大馬力上看204匹。
-------------------------
Toyota Camry
●國內預計上市時間：2021 Q2
在美規及歐規新年式小改款Camry車型相繼發表之後，國內導入的時機也愈趨接近，雖然總代理和泰汽車並未釋出任何訊息，但推估小改Camry最快會在2021年第二季與國人見面。從圖片來看，外觀造型變動幅度並不大，除水箱護罩加大面積之外，保桿進氣壩的造型也略做修改，加上全新17或18吋雙色刀削鋁圈的配置，而帶來新的視覺意象。內裝部分則將中央觸控螢幕上移同時升級至9吋(支援Apple CarPlay與Android Auto)，而出風口位置則是下移至空調面板的上方，讓操作更就手。而列為標配的TSS主動安全科技則功能再升級，其中全速域ACC主動車距維持巡航系統新增支援RSA路標輔助與彎道減速輔助功能；而PCS預警式防護系統則增加了日間對向來車與行人的偵測警示與煞車輔助功能。
●侵略霸氣的全新造型
●SmartSense安全科技為標配
●採新世代K3緊湊型底盤平台
●首度搭載Hybrid油電混合動力
●國內上市時間：2021 Q4
韓國Hyundai車廠在2020年3月下旬發表了全新世代的Elantra車款，大改款車型不僅擁有令人驚豔的侵略霸氣造型外，煥然一新的內裝更融入了更豐富的高科技配備，尤其配置了可支援無線Apple Carplay與Android Auto手機連結功能的觸控螢幕主機。此外，也採用全新的K3底盤平台以及首度導入了Hybrid油電動力系統。韓國Hyundai汽車表示，全新Elantra預計在2020年的第3季於南韓蔚山及美國阿拉巴馬工廠正式開始量產，最快在第四季即能首批交車。至於國內部分，根據南陽實業表示，最快也得等至2021年的第4季才有機會看到國產大改款Elantra的身影。
銳利無比的侵略外型
大改款Elantra的外型確實令人相當驚艷，簡直是犀利到不要不要的！全車充滿如刀切割般的銳利摺線，加上車頭那大張口且猶如鑽石陣排列的水箱護罩以及相融入的半月形LED頭燈，一眼就給人侵掠性十足的強烈視覺印象。的確，全新代Elantra採用了「Parametric Dynamics」設計語彙打造，且在長車頭、短後懸以及更長（+55mm）、更寬（+25mm）與更低（-20mm）的車身形態與尺碼設計下，搭配C柱向後延伸的車頂曲線，更營造出猶如四門Coupe轎跑車般的優美身形。不僅車頭銳利霸氣，車尾同樣是以如刀切割般的犀利鈑件呈現，搭配橫貫於車尾並形成H字形的紅色LED導光條，整個視覺感受既前衛又懾人，甚至賦予了美式肌肉感的深刻印象。
全新Elantra如此銳利又具侵略性的外型蛻變，確實令人十分驚艷。
新Elantra不僅更長(+55mm）、更寬（+25mm）且更低（-20mm），搭配長車頭、短後懸以及C柱下切的曲線，塑造出猶如四門Coupe轎跑的優美身形。
10.25吋雙數位顯示幕
全新Elantra整個內裝鋪陳格局已然走向高級房車的設計思維與質感呈現，除簡潔清爽外，也流露出高科技感受，甚至從鞍部右側所圍起的護柵，更說明了其以駕駛者為導向的設計目的。控檯上最亮眼的就是採合併設計的10.25吋數位儀錶板與10.25吋的觸控螢幕，後者整合導航、影音、藍牙等多媒體應用程式，並可支援無線Apple Carplay、Android Auto連結功能；此外，也具備有Qi無線充電裝置、BlueLink車聯網系統以及NFC數位鑰匙系統等，尤其這數位鑰匙除可透過手機進行車輛解/上鎖、遠端遙控啟動等功能外，亦能分享給其他家人或朋友共享使用，甚至可以設定每個共享數位鑰匙的使用時間與制定車輛不同的配備功能，是項便利性十足的高科技系統。另外，包括Bose頂級音響、8支揚聲器、語音聲控系統以及64色環艙氣氛燈等，皆是全新Elantra的產品戰力。安全配備方面，則將SmartSense安全防護科技列為標配，包含FCA防碰撞輔助、LKA/LFA車道維持輔助系統、DAW駕駛員注意警告、HBA遠光燈輔助，不過SCC智慧巡航、PCA倒車防碰撞輔助與BAC盲區防撞輔助等系統則是列為選用配備。
內裝鋪陳高級時尚且具科技感，並展現以駕駛者為導向的設計風格。
10.25吋的數位液晶儀錶板，以銀色的雙圓環來顯現運動氣息。
控檯上的10.25吋觸控式螢幕主機，整合導航、廣播、影音、藍牙等系統功能，並具有無線Apple Carplay、Android Auto連結功能。
這多功能真皮方向盤的造型相當獨特，絕對是車艙內的視覺焦點。
Hybrid油電動力入列
全新Elantra的動力配置，除了一具2.0升MPI直四自然進汽油引擎外，也新增了Hybrid油電混合動力，前者2.0升引擎搭配CVT變速箱，擁有147hp、26.9kgm最大馬力及扭力輸出；後者油電動力則是以一具1.6升GDI直四引擎，搭配32kW電動馬達與1.32kWh鋰離子電池組以及6速DCT雙離合自手排變速系統，最大綜效馬力輸出為139hp，官方平均油耗數據可達21.3km/L。而以現行國內的市場消費趨勢來看，未來新一代國產Elantra有極高的可能性也會搭載Hybrid油電動力，才有足夠的亮點吸引消費者的眼光。
除一般2.0升NA汽油引擎動力(147hp/26.9kgm)外，也新增搭配Hybrid油電動力系統，擁有139hp最大綜效馬力輸出。
---------------------------------------
Hyundai Kona EV
●國內預計上市時間：2021 Q2
在測試車已被不少國內民眾紛紛捕獲的情況下，似乎代表著離Kona EV於國內正式發表上市的日期已不遠矣。而根據所獲消息表示，Kona EV這款Hyundai旗下的首部純電休旅車，最快預計會在2021年第2季導入上市，與現行Kona與Kona Hybrid組成豐富的產品線陣容。擁有相當前衛科技感造型的Kona EV，分別配置有39.2kWh鋰電池組的基礎里程版，以及搭載64kWh鋰電池組的長里程版車型，尤其後者最大馬力輸出可達201hp、40.28kgm，0~100km/h加速僅需7.6秒，以100kw的直流快速充電的話，兩種動力車型只需充電54分鐘就可達到80%的電量。充飽電後單次最大續航距離可達484公里。
----------------------------------------------
豪華感升級 Skoda Octavia
●提供Matrix LED矩陣式頭燈
●新世代數位儀表
●1.4 TSI iV插電式油電混合動力系統
●國內預計推出時間 2021 Q2
原廠在2019年底正式發表第4代大改款Skoda Octavia與Octavia Combi，不僅有著嶄新外觀設計與內裝鋪陳，也搭載了許多新配備，並導入48V輕油電動力系統以及PHEV插電式油電混合動力系統。
全新Octavia仍使用MQB模組化平台，但無論外觀、配備或者是內裝鋪陳等方面，皆有大幅度明顯進化。由於MQB平台高彈性特性，因此新車無論長、寬、高都比前一代增加些許，首先是車長增19mm來到4689mm，車寬微幅增加15mm，而軸距則維持2,686mm並未增加。車身寬度增加，也帶來更加濃厚的運動感，不過在實用性上依舊維持優異水準，Octavia行李廂容積為600公升，Octavia Combi則擁有640公升。
科技化的外觀與內裝鋪陳
外觀導入Vision RS概念車設計，捨棄原本獨特的4燈造型，換上全新水箱護罩與保險桿車頭設計，引擎蓋上也多了數條折線，帶來更為鮮明的立體感和光影變化。這一代Octavia車系皆標配LED頭燈組，因此在造型上顯得較為狹長且富科技感。另外，也提供Matrix LED頭燈組，這項配備已由旗艦房車Superb搶先導入臺灣市場。車尾換上品牌新識別設計，廠徽換成Skoda品牌文字，搭配LED尾燈與造型導光條，讓整體質感提升不少。
車內搭載新世代數位儀錶，中控台上的10吋大型螢幕MIB3資訊娛樂系統為外露式平板設計，而非傳統內嵌造型，視線高度與數位儀表切齊而且距離接近，讓駕駛在觀看或操作時避免分心。另外還設有全彩HUD抬頭顯示器，全車各項資訊皆以數位顯示，同時減少部分實體按鍵設置。再加上線傳排檔系統，將排檔桿取消改為撥桿，手煞車也換成電子駐車煞車按鈕，因此整個內裝儀表台、中控台到中央扶手這個區域都顯得簡潔許多。方向盤為少見的雙幅式設計，上面設有多功能操控介面。
由於車長與車寬增加，因此雖然軸距並未改變，但內裝空間還是比前代更為寬敞舒適。後座也提供電動腰靠、加熱座椅和電動按摩功能選配。全車系標配雙區恆溫空調，亦可選購3區恆溫空調以及後窗遮陽簾。
車頭採用來自於概念車Vision RS的設計元素，看上去更為時尚、動感。
全車系搭載LED燈組，可選Matrix LED矩陣式頭燈。
這一代Octavia仍維持優異實用性，行李置物空間比前代略微增加一些。。
內裝大量採用數位化設計，雙幅式方向盤是一大特色。
改為線傳排檔後，原本排檔桿換成了撥桿。
豐富的汽、柴油動力選項
新世代Octavia、Octavia Combi提供豐富動力編成，包括3款汽油引擎、1款柴油引擎與1款天然氣引擎。再加上1.0 TSI EVO e-Tec、1.5 TSI EVO e-Tec這兩款48V輕油電系統和最大204匹馬力的1.4 TSI iV插電式油電混合動力系統，多達14種動力配置選擇。底盤懸吊除了標準款，也有運動化懸吊與越野懸吊，車高分別降低15mm與抬高15mm。
安全配備與同品牌旗艦房車Superb看齊，全新防撞擊輔助系統支援偵測行人與腳踏車，可在碰撞意外即將發生之前增加轉向力道幫助駕駛閃避危險。另外在Audi上搭載的左轉預警系統、開門警示系統亦出現在Octavia上。新世代ACC系統除了攝影鏡頭外，更可結合導航系統帶來更加平順舒適且安全的使用體驗。搭配作用範圍達70公尺的盲點偵測系統、最多9氣囊配置，都讓全新Octavia安全性比上一代進步。
導入1.4 TSI iV插電式油電混合動力系統，最大馬力上看204匹。
-------------------------
Toyota Camry
●國內預計上市時間：2021 Q2
在美規及歐規新年式小改款Camry車型相繼發表之後，國內導入的時機也愈趨接近，雖然總代理和泰汽車並未釋出任何訊息，但推估小改Camry最快會在2021年第二季與國人見面。從圖片來看，外觀造型變動幅度並不大，除水箱護罩加大面積之外，保桿進氣壩的造型也略做修改，加上全新17或18吋雙色刀削鋁圈的配置，而帶來新的視覺意象。內裝部分則將中央觸控螢幕上移同時升級至9吋(支援Apple CarPlay與Android Auto)，而出風口位置則是下移至空調面板的上方，讓操作更就手。而列為標配的TSS主動安全科技則功能再升級，其中全速域ACC主動車距維持巡航系統新增支援RSA路標輔助與彎道減速輔助功能；而PCS預警式防護系統則增加了日間對向來車與行人的偵測警示與煞車輔助功能。
相關內容
May
18
18
Nissan 入門休旅 Kicks 新年式特仕登場！專屬配備上身質感大升級
自由時報汽車頻道
為歡慶品牌成立 90 週年，Nissan 自去年開始在日本推出一系列 90 週年紀念特仕車，近日宣布跨界入門休旅 Kicks 也會加入慶祝行列，為新年式車型追加 90 週年紀念特仕版本，將在 6 月 20 日正式發表，當地開價 325.71 萬日圓起，約台幣 64.6 萬元，而加裝空力套件的 Autech 運動版也會同步現身。
May
13
13
世界首款性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發！紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒！
CARLINK鏈車網
世界首款搭載性能化混合動力系統的保時捷911跑車蓄勢待發。已於市區、郊區及賽道上完成密集測試，性能混合動力系統擁有更優異的駕駛動態，紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒，歷經密集研發與嚴苛測試之後，全新保時捷911即將於台灣時間5月28日晚上9點全球發表會線上直播並開始量產.....測...
May
18
18
Toyota 當家皮卡 Hilux 純電轉型時間點曝光！還有一款入門皮卡蓄勢待發
自由時報汽車頻道
Toyota Hilux 是全球最暢銷的中型皮卡，原廠在 2022 年底推出 Hilux Revo BEV 原型車，預告將追加純電版本，如今也確認將在 2025 年底正式投產，而在 2023 年東京移動展上亮相的 EPU 全新概念皮卡也有望量產，擴大旗下純電皮卡陣容。
May
19
19
要加油的緩緩！ 中油宣布汽柴油調降0.2元
CTWANT
[周刊王CTWANT] 台灣中油表示，國際油價下跌，浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌0.54美元，新臺幣兌美元匯率升值0.107元，國內油價依公式計算跌幅為0.78%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲2.4元及3.7元，惟為維持價格低於亞洲鄰...
May
17
17
【新車試駕影片】才不只是越野風格”外觀套件“ ，2025 Lexus NX 350 Overtrail
車水馬龍網
近年來露營風氣盛行，越來越多人喜歡利用假日往深山或海邊跑，想要有個遠離塵囂、遠離資訊爆炸的小確幸時光。不論是你想自己享受或和最愛的家人、朋友一起共享這段美好時光，只有一台普通的AWD休旅車可能沒辦法讓你到達心中嚮往的秘境，已經特化出基本越野能力的Lexus NX 350 Overtrail可能更...
May
18
18
超有料的掀背旅行車 Skoda Scala 卡溜馬悠試駕
Zeek玩家誌
提到Skoda Taiwan，除了「聰明的就懂」外，堪稱是最大氣的海外公辦試駕第一指名車廠。這次Skoda Taiwan非常用心地帶領媒體前往馬祖試駕小改款Skoda Scala。其實早在2015年Skoda Taiwan初次規劃馬祖公辦試駕，當時試駕的是Skoda Fabia，就已經轟動馬祖當地；2020年Skoda Scala也是特地拉到小琉...
May
17
17
當個賓利男孩的一天！買輛 Bentley 原來是這麼一回事？
2GameSome
又來到極致賞單元啦！這次我們帶大家來看看 Bentley 到底是如何按照顧客需求來提供服務？這次試駕的 Bentayga Hybrid 又有什麼驚艷之處？
May
17
17
這縣市首度擠進「六都」之列，2024 首季全台各縣市充電資源分布最新戰況揭曉！
DDCAR電動車
根據 AmpGo 電電行統計，截至 2024 年 3 月底，全台營運中的 AC + DC 快慢充電站累積共有 2,333 座。從總量去觀察，目前擁有最多充電站資源的前六個縣市，按照排名，依序是：台北市、台中市、新北市、高雄市、桃園市、台南市。
May
18
18
福斯與雷諾合作破局 超便宜電動車款恐成幻影
CarFun玩車誌
便宜的電動車輛是大眾所期待的重點項目，而為了可以讓電動車成本更加便宜，車廠跟車廠之間的合作也相當常見，先前Volkswagen福斯曾說到，將會針對入門的便宜電動車款與法國Renault雷諾進行合作，但現在這個合作宣布破局，兩家汽車大廠不得不走回自己原本的道路，這對於大眾來說可能會多少有些...
May
19
19
影／打臉馬斯克！特斯拉 Tesla Cybertruck VS 保時捷 Porsche 911 進行 1/4 英里競速，結果「保時捷」大勝
三嘻行動哇 (動力特區)
在特斯拉 Tesla Cybertruck 純電皮卡的發表會上，特斯拉 CEO Elon Musk 聲稱 Cybertruck 就算拖著一輛保時捷 Porsch
May
18
18
極致工藝的展現 ─ 頂級自行車Aston Martin.1R再現身，開放訂購
Carture 車勢文化
曾在2024年台北車展中亮相的Aston Martin頂級自行車.1R，日前在台北著名的『大偉單車 David Cycling Art』展示，並開放訂車，勢必為台灣頂級自行車領域開啟全新境界。Aston Martin頂級自行車.1R是Aston Martin與英國頂級自行車製造商 J.Laverack攜手合作，以與製造Aston Martin 車輛相同的流...
May
18
18
Audi House of progress Taipei 品牌概念店盛大開幕，眾星雲集探索奧迪純電魅力！
Yahoo奇摩汽車機車
以純電進化為展出主軸，在5月18日正式開幕的Audi House of Progress Taipei品牌概念店，不只特別展出首度來台的Audi A6 Avant e-tron concept 概念車，現場備受矚目的還有性能旗艦休旅SQ8 Sportback e-tron，以及全新上市的時尚電旅Audi Q4 e-tron／Q4 Sportback e-tron，於晚間盛大舉辦的開...
May
17
17
FORD KUGA 降價力抗 MG HS！沒有賣不出去的車，只有賣不掉的價格？
點子生活
KUGA 可以說是 MG HS 上市後的最大受害者，原本以 KUGA 的價位、動力、配備，在國產 SUV 市場可以保持穩定銷量， CP 值也算不錯。回顧 2019 年 KUGA 第
May
17
17
加油且慢！下週汽柴油預估調降0.2元
今日新聞NOWnews
[NOWnews今日新聞]由於Non-OPEC+產量估計年增每日120萬桶，使得國際油價下跌。經中油啟動平穩機制後，下週汽、柴油預估實際調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、9...
May
17
17
【三台G-Car一次滿足！】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選？便利科技全部補齊！經典依舊｜海外新車試駕
Go車誌 Video
全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統，延續越野外型風格打造前所未有的數位座艙。 Mercedes-Benz G-Class 於 1979 年誕生，承襲經典設計，45 年來，G-Class 始終堅持保有最原始的設計元素。外觀設計針對細部進行微幅改款，G 450 d 及 G 50...
May
17
17
【一手試駕】北極星特快車 Volvo XC60 Recharge Polestar Engineered T8
車訊網
這回試駕的XC60 T8 Recharge Polestar Engineered很不同，不僅動力性能強悍且擁有專屬的...
May
17
17
桃園停車比台北還要貴？網酸「難怪大家都去停紅線」
地球黃金線
因應民眾停車需求，無論是公家機關或是私人業者都會在全台設立不少收費停車場，因為各地物價不同，停車費收費標準也就有著差異存在。不過，過去普遍民眾認為台北物價較高，東西價格較貴的既定印象似乎不適用於停車場收費，近期就有網友指出桃園停車費比台北還貴，一度令他質疑「這樣正常嗎？」。
May
17
17
BMW在戛納電影節首發XM Mystique Allure，設計靈感來自超模Naomi Campbell
CarStuff 人車事
Written by: Bear熠熠生輝的電影首映式，明星為紅地毯增光添彩，並且還有一輛高性能汽車，BMW XM Mystique Allure的全球首映式在戛納電影節(Cannes Film Festival)舉行。
May
17
17
純電、油電不能偏廢！Volvo策略奏效 2024年銷售較去年同期+16％
CARLINK鏈車網
只生產純電動車的Tesla因滯銷問題叫苦連天，其它電動車型在北美同樣踢到鐵板，像是Volvo純電動車於北美銷售量於2024年第一季慘跌65％，顯然美國人目前對於純電動車真的有恐懼症，而且倒楣的不只有Tesla一家。然而Volvo於2024年1～4月全球銷售量不減反增，而且成長幅度達16％令其它車廠稱羨，...
May
17
17
Mitsubishi公布「Momentum 2030」北美五年發展計畫
Carture 車勢文化
其實好一陣子沒有聽到有關Mitsubishi的重大消息了，近日，Mitsubishi北美分公司在經銷商大會上公布了一項稱為「Momentum 2030」的五年發展計劃，將在2030年前於北美地區推出更多元的新能源車。Mitsubishi北美分公司總裁兼執行長 Mark Chaffin 在談到該計劃時表示：「Mitsubishi正處於北美的關...
