首頁車訊情報【2022 GT世界挑戰賽歐洲賽】四輪回到義大利米薩諾賽道 Rossi 最終能以成績回應熱情鄉親嗎？

【2022 GT世界挑戰賽歐洲賽】四輪回到義大利米薩諾賽道 Rossi 最終能以成績回應熱情鄉親嗎？

Yahoo奇摩汽車機車 2022-07-05 12:10:16

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Misano World Circuit Marco Simoncelli義大利米薩諾賽道。

Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS回到了義大利舉辦第六站，這站對於MotoGP車迷絕對不陌生，那就是舉辦San Marino分站、總長4.226公里、具備16個彎道，並且由已故義大利車手命名的Misano World Circuit Marco Simoncelli。已在這拿下三次MotoGP分站冠軍的Valentino Rossi，除了再次回到熟悉的賽道比賽之外，僅離Rossi故鄉城市Tavullia 15公里的米薩諾，也讓車迷將這賽道譽為Rossi的主場，相信我們的猴王肩上不僅背負著全村希望，同時也期盼能在這再熟悉不過的家鄉賽道站上頒獎台，就讓我們來感受一下義大利的傳奇車手，如何將二輪的經驗化作四輪賽事的精彩表現。

沒有把握好 Q1 的時間 Race 1只能以第15位起跑

由於在Q1時駕駛WRT 46的Valentino Rossi一開始沒有在前半段做出自己的最佳單圈，導致在排位賽的最後因為Spin失誤而錯失良機，最終很可惜只停留在P16的成績， Race 1則第15位起跑。

事後Rossi接受採訪中，有別於以往的面帶笑容，這回嚴肅說道：「這是場很高層次的賽事，許多車手速度相當快。相較於二輪，這賽道也必須採取不一樣的駕馭方式，最佳的賽車線也不盡相同，對於已習慣摩托車的我來說是完全不同的方式在賽車，必須學習與精進自我。我有良好的車隊、車輛與隊友可以教導我很多，希望能獲取佳績。」看來對於Rossi來說這場挑戰似乎沒有眾人想的這麼容易。

還不到一圈就發生黃旗事故

比賽才剛開始不久就發生了碰撞事故，Sainteloc Junior Team 25與AF Corse 21發生碰撞接觸，Attempto Racing 99號車也被波及必須回到PIT房進行調整，原來是Sky Tempesta Racing 93號不小心碰撞到25號車，導致Sainteloc Junior Team 25直接橫置在賽道上，AF Corse 21的法拉利閃避不及，導致這次的黃旗發生，但不到10分鐘就解除了突如其來的黃旗。然而，碰撞事故不間斷，在綠旗後不久後段集團的JP Motorsport 111與GSM Novamarine 18也發生了碰撞，雖然這次的碰撞並沒有觸發黃旗，但兩部車卻未能繼續比賽。一開始就發生了多起車輛接觸，瞬間讓5台車都未能完賽，看來這賽道對於GT3賽車來說似乎真的潛藏不少危機。

屋漏偏逢連夜雨技術問題發生

WRT 46在進站換手Vervisch後，卻發生了技術上的問題，在過彎的過程左前輪會發出不正常的濃煙，只好再次進站將原本爬升的位置放棄，但同為Team WRT車隊的32號車在進站後確保了第一的位置。

雖然WRT 46再次進站後看似解決了左前輪的問題，但最終還是有技術上的問題無法立即排除，只好在Race 1中放棄第一天的賽事，將心力放在第二天的Race 2。

比賽到了最後並沒有太大的名次變化，最終由同樣為Team WRT的32號車成功奪下Race 1的冠軍寶座。

微笑面對第二天挑戰

Race 2的賽前訪問不外乎要來訪問一下在主場比賽的Valentino Rossi，與第一天的嚴肅面容不同，第二天有了第一天的經驗以及隊友Frédéric Vervisch在Q2的不錯表現支持，Rossi顯得輕鬆許多。

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可由他們身後看到來自Rossi的強大應援團隊，看台上幾乎被VR46的車迷們佔據了，面對熱情的義大利鄉親們，猴王也面帶笑容說這次是個非常好的挑戰，訪問的過程還能看到Rossi與Vervisch的好情誼，也讓我們看到即便是擁有九次世界冠軍的頭銜，猴王的親和力與魅力依舊能征服所有人。

比賽一開始又出黃旗

Race 2在一開始就出現了碰撞導致黃旗，而這次的黃旗讓前一日也是提早退賽的JP Motorsport 111無法完成第二天的賽事，Attempto Racing 66與Dinamic Motorsport 54也在這次的碰撞中退賽。

找機會出擊

綠旗後WRT 46已由原本起跑的12名來到了第7名的位置，比利時車手Vervisch不斷緊咬Albert Costa所駕駛的小牛，希望能在換手前爬到更好的位置。可惜到PIT 窗口開啟後一直無法超越前車，但也向Imperiale Sport Car Service 663施以不小的壓力。

Rossi 上場！

隊友Vervisch上半場的努力讓WRT 46維持在前中段的位置區間，換上了Rossi後出站下半場開始，但在進站前由畫面可以看到WRT 46的R8 LMS EVO II GT3的左前保桿有些許損傷，所幸只是虛驚一場，猴王精湛的技巧完全不受損傷影響，一路保持了第6名的位置。

比賽最後又出黃旗

比賽到了收尾階段Akkodis ASP Team 86不幸成為Akkodis ASP Team 87與Garage 59 159廝殺下的犧牲者，兩台車也被判罰10秒，幸好Akkodis ASP Team 86還能開回PIT區避免黃旗發生，但是在Race 2最後10分鐘，Tresor By Car Collection 12號車直接失控撞向牆面，黃旗還是揮出了，讓原本以為大勢已定的比賽有了變數的空間。