2023 BMW M3 Competition Touring發表！出道即巔峰，破百加速3.6秒、售價615萬元！

Audi 有 RS、Mercedes-Benz 有 AMG、BMW有 M Power，三者所形成的三強鼎立局面，也構築出神聖不可侵犯的德系高性能領域，然而在國內豪華中型旅行車級距之中，雖然德系三雄依舊各自引領風騷，但若從帳面上的性能輸出角度切入，不論是Mercedes-Benz AMG C43 Estate亦或是BMW M340i Touring，都不如唯一能達到450匹馬力天際線的 Audi RS4嗆辣，不過這場由Audi RS4獨占鰲頭的精彩好戲，在BMW 品牌首見的M3 Competition Touring 橫空出世，並以615萬元售價強勢進軍國內市場後，也將徹底打破此一局勢！

M暴力美學

回顧2000年BMW打造出E46 BMW M3 Touring概念車後，受限於技術層面與成本過高等因素，最終未能如願量產上市，然而在時隔22年的漫長等待之後，萬眾矚目的全新BMW M3 Competition Touring終於在BMW M邁入50週年之際正式登場，同時還以7分35秒06成績一舉刷新德國紐柏林北環賽道的旅行車最速紀錄，完美詮釋一出道即巔峰。

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延續自現行BMW M3的無邊框橫格柵加大雙腎型水箱護罩造型，雖說美不美觀相當見仁見智，但無疑已是全車最搶眼的目光焦點所在，亦是最獨一無二的專屬識別標示，然而有別於四門房車的俐落車尾曲線，在營造更充裕的後行李廂空間之餘，也展現出更具運動跑格的流線視覺感受，輔以車側鑲有M字樣的葉子板散熱孔、車尾盡顯性能的四出排氣尾管，以及前19吋／後20吋鍛造雙輻式輪圈，都完美彰顯專屬於M的暴力美學。

M競技氛圍

在充滿競技氛圍與駕駛導向的車室座艙之中，首先映入眼簾的即是由12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所組成的懸浮式曲面螢幕，結合M專屬介面和換檔指示燈的抬頭顯示器，在形塑出極具未來科技感的同時，也能讓駕駛無論是日常行駛或馳騁賽道時，都能更專注將視線集中於前方，對於喜愛賽道競技的車主，還能選擇升級Racing Package套件，其中包含M碳纖維飾板、M碳纖維賽車桶型座椅與M專業賽道駕駛及甩尾分析系統，進一步滿足追求極限競速以及嚴苛賽道標準的車主需求。

大容納肚量

至於M3 Competition Touring後排座椅所採用的40/20/40可分離傾倒椅背，不只能進一步將行李廂空間拓展至最大1,510公升的置物容積，在展現優於四門房車的大肚量之餘，搭配後廂安全分隔網與後廂底板自動配備，以及旅行車型獨有的獨立開啟式後檔玻璃功能，還能在日常生活中添增更多置物便利性與實用性。

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M狂暴性能

有別於對手改以降引擎排氣量的油電佈局作法，全新M3 Competition Touring的動力核心仍維持經典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎設定，不只能爆發出高達510匹最大馬力，以及650牛頓米的扭力峰值，輔以M Steptronic運動化八速手自排變速箱與M xDrive四輪驅動系統的組合，破百加速也只需短短3.6秒即可完成，還造就德國紐柏林北環賽道7分35秒06的旅行車最速紀錄，搭配鋁合金材質打造的前雙A臂、後多連桿懸吊結構，在結合輕量化與高剛性的雙重優勢，加上M跑車化電子懸吊系統，在賦予靈活動感與精準穩定的操控樂趣之餘，即便是在激烈操控之下，亦能回饋柔韌且清晰的路面反應。

2023 BMW M3 Competition Touring 建議售價：

M3 Competition Touring・NTD 6,150,000

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