2024年5月新車預告：Toyota Corolla Altis GR Sport、BMW i7 M70 xDrive、Škoda Scala、Audi Q4 e-tron…全面登場！

【攝影：Yahoo奇摩汽車機車、各車廠提供／撰文：Jason Chen】

總算，在過完農曆新年以後可以見到車市概況是越來越熱鬧，並且一路延伸到民俗月前夕！緊接著來到2024年5月，也是各家車廠推出全新產品的高峰時期，這次咱們就來盤點一下該月份品牌們的動作為何？可以說從國產到進口、平價到高階都很有看頭！

2024年5月新車預告：Toyota Corolla Altis GR Sport

不同於以往都是以發表日期為先後順序，本月份很不好意思的將是以Toyota Corolla Altis GR Sport擺在第一順位。稱霸國產四門房車市場多時，總被以「神A」稱之的Corolla Altis將會進行部分車型的改款工程，即是以運動性能著稱的Corolla Altis GR Sport；而就目前所掌握到的資訊來看，新車將會針對外觀、內裝等部位進行設計上的微調，並且在動力架構啟用全新的Dynamic Force 2.0升自然進氣汽油引擎，搭配Direct Shift-CVT變速箱，基本上是源自Camry和Corolla Sport相同的組合並且微調些許，預計將在5月21日正式發表。

2024年5月新車預告：BMW i7 M70 xDrive

BMW i7、或甚至可以說是整個G70世代7-Series的王者，i7 M70 xDrive將會在5月7日正式發表。少了經典如V12雙渦輪的M760Li車型，進入到全新世代的7-Series選擇以i7 M70 xDrive取代，前後各有一具勵磁電動馬達構成強大的四輪驅動系統，以及容量達到105.7kWh鋰電池組支撐WLTP規範下的671km續航里程，最大馬力來到659ps（485kW）而扭力峰值為直達三位數的112.2kgm（1,100Nm），完成靜止衝刺100km/h僅需3.7秒，在DC快充模式下10%~80%也僅需34分鐘就可完成。

2024年5月新車預告：Hyundai Tucson L N Line

國產中型休旅車中異軍突起的，Hyundai Tucson L肯定能被記上一筆，5月9日即將發表N Line運動化車型。不斷進化的Tucson L車系，在去年迎來Turbo-Hybrid全新動力，以及僅有200台限額、售價109.9萬的Shadow特仕車之後，今年將追加N Line運動化車型，而取自Hyundai性能子品牌概念的全新車型，不意外的應是該車系的頂級版本，加諸設計面不可少的性能元素，以及專屬的內裝縫線、座椅等等，動力部分依然未知、但或有可能僅Turbo-Hybrid專屬，至於會是當前的車輛基礎，還是原廠在去年11月下旬所公佈的小改樣貌呢？只能說拭目以待了。

2024年5月新車預告：Škoda Scala小改款

曾在農曆年後隨著福斯集團其它品牌一同公布年度計畫，Škoda將會導入6款新車、跨足5個級距、超過8種車型，但其實只要稍微算了一算...幾乎近期國外原廠所推出的大小改款產品都將在年內全數導入！而首先來到國內市場的，則是在去年8月完成小改款，並且才在今年初於捷克廠區進行量產的Scala車系，外觀上最明顯的便是新式水箱護罩，以及頭尾燈和保桿上的細節修改；內裝則是在質感上的些許提升，動力部分有望維持現有配置，也就是1.0升三缸渦輪和1.5升四缸渦輪等兩款汽油引擎，與7速雙離合器自手排的組合。

2024年5月新車預告：Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron

同樣也是福斯集團在台所經營的豪華品牌，Audi也將在本月份帶來全新電動車款－Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron，預計將在5月15日發表。同樣也是在數個月前的新春媒體餐敘中正式亮相，Q4 e-tron車系將會有標準的休旅車型和帶點跑格的Sportback版本，除了前者將會提供45 advanced與55 quattro s line、後者為45 s line和55 quattro s line外，4月中旬也率先推出Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版，顧名思義僅在myAudi App和Audi Taiwan官網進行預訂，包含價值13.1萬元的21 吋 Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED矩陣式頭燈與黑色套件，建議售價為219萬。

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2024年5月新車預告：Mazda CX-90即將登場？

其實早在去年Mazda Taiwan舉辦媒體春酒之際，品牌方早已公布將會導入「全新旗艦大型休旅」車款，當然這樣的暗示...不如說是個明示來著，所指到的便是CX-90！作為Mazda目前量體最大、可想而知也是最為豪華的車款，原廠對於CX-90的慎重可知一二，從去年年初的暗示到後來偽裝車的路試，以及進入2024年後隨之而來的在1月份公布排放審驗資料來看，看似將會以3.3升直列六缸e-Skyactiv G渦輪引擎搭配48V輕油電系統為主，小排量的2.5升四缸自然進氣搭配PHEV的組合恐怕還要等一等。

至於為何會提到Mazda CX-90？除了目前已接到邀約、將在5月8日以鑑賞會的型式現身外，本月也會有更為深入的試駕活動，但「鑑賞」是否同等正式發表？只能說就別錯過本頻道的第一手資訊了！

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