2024東京改裝車展現場｜喜歡Mazda RX-7還是Porsche 911？RE雨宮力作GReddy8一次給你！
SanjiNoir 黑侍樂讀
2024-01-16 15:35:47
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隨著2024東京改裝車展（TOKYO AUTO SALON 2024）的腳步，能深刻感受到日本改車文化盛大來自於車迷的堅持與重視，再加上日本改裝廠的匠心獨具，今年更在Rotary Exhibition 2024展區中亮現了一台近日現身於社群媒體的特殊車款，而這台擁有醒目粉紅色車身的敞篷跑車GReddy 8，正式出自於鼎鼎大名轉子引擎改裝頂峰的「Re:design 雨宮」之手。看似Porsche 911雙圓燈外型，很難想像這部雙座跑車原來是台Mazda FD3S RX-7，然而，其實這部GReddy 8早在1999年的東京改裝車展就登場於世人面前，並且還同時推出了專屬於FD3S RX-7的RE Amemiya AC987訂製車體套件，讓車迷可以將自己愛車換裝相同的扮相。
日系嬌蛙
基於Mazda RX-7打造的Re:design 雨宮GReddy 8，在1999年東京改裝車展中就創下了相當高的人氣與聲量，並在當年奪下「コンプリートカー部門」優秀賞佳績。這部集結了眾多元素於一身的GReddy 8，其最具特色的前臉造型，頭燈採用Porsche 993世代911頭燈組，這也是為何讓人一眼會感受到濃厚的保時捷氛圍，但藏在引擎蓋下則保留Mazda RX車系最經典的「13B-REW」轉子引擎，這具1,308 C.C.引擎在搭配Trust TD06-25G渦輪增壓系統之下，最大輸出功率可達 400 PS。除了乍看會錯認的車頭，車側更是讓人無法想像是FD RX-7的最大主因，Mazda RX-7曾經在FC世代推出過敞篷版本，但擁抱天空的敞篷車型並沒有在次世代的FD中延續，Re:design 雨宮則是大膽地將FD3S車體直接進行切割，為了實現敞篷車型相較於硬頂車款需更高車體剛性的要求，大幅將車體進行RE Amemiya雨宮流強化，除了基本的防滾架、雙駝峰設計，更在儀錶板下方也進行增強，讓這部「切割」敞篷車依舊能夠展現超高強度車體剛性，滿足駕駛接近極限的過彎需求。車尾造型也是相當精彩，RE Amemiya AC987訂製車體為了匹配車頭的911燈組，尾燈組也採取相同圓燈設計，此燈組更是源自於C5 Corvette，並在鴨尾式車尾的上方設置了一組超大擾流尾翼，下方擁有超大分流器的一體式下擾流設計，再搭配左右雙出的排氣尾管，讓人大飽眼福。
莫忘初衷
今年所展示的GReddy 8雖然與1999年首次亮相版本相當接近，但這部車更是車主苦心調校之下的「作品」。為何這麼說呢？其實在這近30年間，這部車由原本的粉紅色改為銀色、白色等塗裝，並且為了更誇張的視覺效果，再將車門改為鍘刀式開啟方式，並且在排氣系統也因為原本RE Amemiya雨宮原裝的聲音過於「暴力」，調整為更適合街道行駛的Scoot Sport四叉靜音消音器，除此之外，車主CafeAiR主理人Yoshiaki Shimada也將引擎蓋、後擾流翼，以及懸吊系統等處，也調整為Scoot Sport升級套件，制動系統則是採用Trust Alcon制動套件，再加上車身CafeAiR車貼，相信這部GReddy 8絕對是Yoshiaki桑的代名詞。若曾在社群媒體中看到這輛GReddy 8，可能會發覺之前是採用BBS LMs輪圈，而這次亮相則換回了1999年亮相的RE Amemiya AW-99，雖然車主對於GReddy 8與雨宮有不同想法，甚至將原本獲獎的樣貌再進階升級，但不變的是依舊保留了最具有RE Amemiya風格的經典純粹。
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車內配置也相當驚人，強烈熱血的鮮紅配色與搭配Scoot Sport黑色套件，座椅為RECARO真皮賽車桶椅搭配TRW Sabelt安全帶，隨時即可進入戰鬥狀態，特別的方向盤將上方切掉，營造出類似YOKE方向盤形狀的樣式。GReddy 8充滿肅殺之氣的內裝與可愛的粉紅色車身塗裝形成強烈對比，也難怪這部Re:design 雨宮GReddy 8無論在日本街頭或是社群媒體上皆能成為眾人關注的焦點。
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