2025 Ferrari 12Cilindri正式登台！暴力且充滿藝術性的V12 NA巨獸，建議售價自2,403.8萬起！

自Ferrari創廠伊始直至今日，依然堅持並且不斷深入、精進V12自然進氣引擎，也如同那數十年、距百年也僅一步之遙的創始車款125 S，在車款命名中不斷有意無意的提點那引擎蓋下所代表的動力核心，時至今日成為身兼觀賞性質與情慾流動的工業藝術品；21世紀已然將過四分之一，精密且原始的V型12缸也是稀罕，而承接紅鬃躍馬最具代表性的812 Superfast，更為暴力但卻很有藝術性的12Cilindri正式登台！

【攝影/撰文：Jason Chen】

2025 Ferrari 12Cilindri 建議售價：NTD 24,038,000 元起

復古感

自21世紀以降的Ferrari V12量產旗艦一一盤點，從575M Maranello、599 GTB Fiorano乃至於F12berlinetta、812 Superfast等等，整體風格自典雅而貴氣逐步轉向帶有更為誇張的肌肉線條，以血盆大口之姿吞噬著路面；而今12Cilindri一如車名自帶的義大利文「12汽缸」象徵Maranello品牌的堅持與榮耀，設計上更是取自上世紀50年代至60年代經典GT跑車：365 GTB4眾多元素，屬於GT車款應有的長車頭、短車尾比例不變，而車頭處與頭燈相連的黑色飾板，流暢的車尾結構與帶有弧度的窗線勾勒，無一不是對於經典車款的致敬與再次詮釋。

穿上21吋的大鞋，即便12Cilindri代表Ferrari在動力研發上的驕傲，以及將20世紀中葉的設計美學重新帶回今時今日，然而不可忽視的還有其空氣力學表現。不帶有任何一隻肉眼可見的擾流翼，整合式的設計除了在車體下盤大有文章之外，於車廂兩側的25mm翼板可在特定的時速區域內展開或收合，提供低風阻或高下壓力等兩種模式可選之外，也可全權交由車輛根據當下的速度、加速度的資訊，自由調配角度維持最佳動態。

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科技感

延續新世代車款Purosangue、296 GTB與Roma等車的概念，Ferrari替12Cilindri打造近乎完全對稱的中控台樣貌，左至右個別是正對駕駛者的15.6吋數位儀表、中央10.25吋資訊娛樂系統，以及8.8吋的乘客資訊幕等，並且運用空調出風口與鮮明的設計劃分主副駕區域，富有層次感的設計在材質上的堆疊肯定也是上拉到滿，想當然爾也具備豐富的客製化項目供車主自由搭配。

自Roma創始並且成為當代Ferrari經典元素之一的排檔機構，也具備如同SF90 Stradale、SF90 Spider般專屬的鑰匙置放區域，而傳承當家V12動力車款的純雙座配置，兼具視覺美感與實質輕量化效果的碳纖維桶型座椅，並且在後方備足一定的收納空間，滿足對於長途旅遊的行李需求。

經典的Ferrari V12 NA引擎，排量來到6.5升的F140HD引擎本體安放於前避震塔與防火牆中間，毫無疑問是個前中置設定，專屬於12Cilindri的調校配方著重在至高無上的馬力輸出，是令人印象深刻的830ps（610kW）最大馬力，也是令人印象深刻、可陶醉的9,250rpm最高轉速，扭力則是來到69.1kgm（678Nm）/7,250rpm，原始也很有挑戰性的後輪驅動型式，搭配8速雙離合器自手排可來到2.9秒的靜止到100km/h衝刺，以及超過340km/h的實力。

尊榮感

與12Cilindri一同登場的還有Ferrari位在中台灣的全新展間兼售後服務中心，由所屬總代理臺灣蒙地拿所成立的嶄新據點，獨棟的設計同時包含了另一義大利豪車品牌，但依照品牌分區的設定卻也保有完整的私密性與尊榮感；三樓的Ferrari Approved認證中古車附有專屬的商談包廂，二樓的VVIP Room展示眾多經典收藏，甚至是來自F1賽車退役的碳纖維底板作為軟裝之一，還有一樓的車款展示與客製化空間，以及可應對Ferrari各式車款保修服務的空間等等，完美傳遞頂級超跑獨有的奢華氛圍。

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