Aston Martin車隊懷疑Imola的升級讓其賽車更難駕馭
Aston Martin車隊負責人Mike Krack承認,他們在Emilia Romagna GP的表現似乎顯示出,他們於Imola推出的重大升級,可能使其賽車變得"更難以駕馭",儘管它確實更快了。
這支總部設於英國Silverstone的車隊本來寄望這次的升級,能夠確保他們不會在五大車隊的競爭中進一步落後。但隨著當家車手Fernando Alonso在FP1於Rivazza區段撞車,隔天排位賽Q1又於第3、第4彎衝進碎石堆而被迫提前收工之後,他們的期待顯然並未實現。
由於對賽車進行了調整,西班牙老將不得不從Pitlane展開他的正式比賽,並且就算他在比賽一開始用上了軟胎,也未能在極難超車的Enzo e Dino Ferrari國際賽道上取得進展。於是車隊要他故意早早進站,吸引對手跟進,讓隊友從中獲益,而他則把剩餘的賽事當作是收集數據。這最後幫助從第13位起跑的Lance Stroll進到積分圈內取得第九名。
Krack相信,Alonso罕見的失誤表明,他們的改良後的AMR24賽車現在更加敏感,他在賽後說:「在Imola這裡,當你從我們所處的起跑位置展開比賽,情勢是極為艱難的。最後我們帶著兩分離開這裡,我想已經是相當好的成果了,這表示這輛車還是能做到些什麼的。」
「但我們也見識到了它有多難駕馭,整個週末我們好幾次衝出了賽道。昨天的那次其實對我們影響最大,因為在那之後我們真的處於不利地位。」
「我們想進一步去理解這次的升級,所以我們選擇了更改設定從Pitlane起跑,看看能不能讓它更容易駕馭。我們想在已達到的基礎上更上層樓,但這週六的事件對此造成了一些影響。」
從第二段自由練習開始獲得最新升級的Stroll聲稱,Aston Martin車隊這次導入的東西"不足以"維持能夠與主要對手抗衡的競爭力。甚至Red Bull Racing的姊妹車隊Visa Cash App RB,都能在排位賽中打敗他們,這使得Krack不得不敦促Aston Martin車隊必須加快開發的步伐。他補充說:「很明顯,我們對只拿到兩分並不滿意。」
「不過其他人也都在導入升級,所以這始終是種相對性的較量。這很不容易,我們不能輕視這一點。我想除了一個車隊之外,其他車隊都有一長串的升級,所以這顯示出場上的競爭有麼激烈。因此我們得不斷努力,把更多新東西帶到場上。」
2024年一級方程式錦標賽摩納哥GP轉播時刻
5月25日 21:30(緯來體育台、愛爾達體育2、Max1台直播)排位賽
5月26日 20:30(緯來體育台、愛爾達體育3、Max1台直播)正式比賽
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