首頁 Gogoro JEGO 評價如何？網友毒舌疑問整理：時速、外型、維修、資費、新車主

Gogoro JEGO 評價如何？網友毒舌疑問整理：時速、外型、維修、資費、新車主

電獺少女 2024-04-10 11:41:32

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首先被價格嚇到，太便了吧

你有被 Gogoro JEGO 的廣告打到嗎？當初看這台新車發表，就很清楚知道「阿這是要打小資族啦！」，或是給婆婆媽媽、家裡年輕人騎去巷子口便利商店的，果不其然，上週 Gogoro 發了新聞稿歡慶賣爆，2/29 才上市的車，截至 3/25 訂單就衝破 3,446 台了（驚！默默碎念「Gogoro 這台真的是照車主許願改的吧」，車體輕、車身低、單電池、速度夠、價格便宜，現在有時間來試騎啦！但試騎歸試騎，它在網路上的討論超級多，由 Gogoro 五年車主晴子蒐集網友對它的五大疑問，看他們到底酸的有沒有道理？問題有沒有的解？

網友疑問 1：JEGO 是綠牌耶，官方標榜最高時速 68km/h，我賭落地要打八折

媽呀，你去騎騎看，這速度不說是綠牌我大概要幾個禮拜後才會發現，但這一題實在很多人討論！沒錯啦 JEGO 是綠牌車，除了我們在 GoShare 租借時會遇到的 VIVA，JEGO 是 Gogoro 推出的第二台綠牌，VIVA 最高時速是 53km/h，我覺得因為租借移動通常是臨時短程，平常可能沒有騎車習慣，慢一點卡安全

同樣是綠牌的 JEGO 就不一樣，Gogoro 可是要拿 JEGO 突破大家對綠牌車的印象，把最高時速拉到 68km/h，單人騎乘真的達到 68km/h 啦！

如果雙載的話，晴子載蜜柑在安全的測試環境達到 64km/h，蜜柑：「這台車是不是說我胖」，這個動力在通勤或逛個市區的情況下滿夠用，動力輸出的感受也比 VIVA 還要強，想體驗看看可以直接去門市預約試騎哩！

網友疑問 2：看起來像 Gogoro S2 的閹割版

晴子：「我就是五年 Gogoro S2 車主」，這題講話可以更大聲一點，JEGO 車身設計和 S2 是有點像，但 S2 對女性車主來說超級重，不含電池超過 120 公斤，光是學會正確立起中柱大概就花了半年

而且很多女生需要的東西都沒有，像是杯架、掛勾都要另外加購，不過 JEGO 本身就有置杯架跟掛勾囉！

女生還要的省立中柱跟一鍵倒車都有，不過倒車這邊要做個提醒，這台 Gogoro JEGO 的倒車速度特別猛，第一次按就阿莎力到讓人印象深刻，家裡長輩騎乘時要先練習練習，或是用點按的方式倒退，輕按、輕按、輕按這樣，就可以慢慢退囉

來打開車廂看看置物空間，總容量 22.3 公升，放頂安全帽、再放個包是沒問題的，另外 Gogoro JEGO 有單電池/雙電池版本，單電池除了換電比較省力，車身更輕加長續航，也再多了一點置物空間，可以多塞水壺、雨衣、手套、帽子什麼的

如果會擔心是不是比 S2 小很多，其實 JEGO 坐墊長 68 公分，雙載完全 OK，晴子跟蜜柑坐上去中間還有一段（可以用來吃撐）的距離；另外膝蓋空間，165 的晴子不會卡腿、153 的蜜柑甚至還有一段距離！

網友疑問３：Gogoro 維修費超貴，買車不難養車才難

Gogoro 敢說 JEGO 是最好養的車，有它的道理在，官方說這次 JEGO 從零件上採用一些能大幅減少車輛保養項目的東西，例如馬達直驅、齒盤，也沒有皮帶的串聯

以晴子現在騎的 Gogoro S2 來說，每 3,000 公里就需要回廠保養，但 JEGO 每騎 5,000 公里才需要回廠保養一次喔！

網友疑問 4：這售價可以吸引更多韭菜加入行列

韭不韭菜的不好說啦，但 JEGO 售價的確很讓人心動，所以不如反過來說，它能讓很多沒試過電動機車、但一直躍躍欲試的人很好入手，畢竟買它有機會比買一支 iPhone 15 還便宜，這價值差距讓人匪夷所思，但肯定不是 iPhone 太貴，是 JEGO 太便宜吧？

Gogoro JEGO 不含補助建議零售價 NT$57,980 元（單電池版本）和 NT$59,980 元（雙電池版本），扣除政府七七八八的補助後最低入手價是 NT$21,180 元，兩萬一…看看我手邊的筆電、手機跟耳機，兩萬一怎麼回事？

另外有一點必須重點強調，Gogoro JEGO 配的是實體鑰匙，不像之前主要配智慧感應鑰匙、或用手機 App 解鎖，這次為何這樣設計？應該就是讓騎油車的人可以延續使用習慣，換成電動車時降低學習成本

說實在我也很難想像家裡長輩，馬上就能學會用 App 解鎖或是用 Apple 錢包機車鑰匙，但用鑰匙一定沒問題，不用透過 App 綁定車主再分享鑰匙，直接實體鑰匙掛在家裡門口鞋櫃上，誰要騎就拿去

網友疑問 5：NT$199 元/月的資費是要讓老用戶哭嗎？

這一題是我看到最多車主網友破防的，畢竟晴子曾是 NT$899 吃到飽的車主，只能說～資費跟電費一樣有可能會變，早買早享受啦，JEGO 的方案至少一次要簽 36 期，是三年內不會變的低價，但提醒你！每個月 NT$199 元的方案僅限於單電池的版本喔！

這邊補充官方的計算方式跟細節：每月 NT$199 方案是指新購 Gogoro JEGO 單顆電池車款，並認購綁約、一次繳清 36 期限時專案電池服務資費者，可享每月 500 安時基本使用量，再加碼贈送 500 優惠安時使用量，共計 1,000 安時使用量，約可騎乘至少 1,000 公里（可騎乘公里數，是基於 Gogoro 全體車主實際能耗平均值為基礎計算，實際狀況可能因為車種、騎行模式與使用習慣不同而有所區別）

但當然也有月繳方案，36 期可享每月 500 安時基本使用量，就沒有加碼贈送的 500 這樣，看自己喜歡哪種方案

另外一點資訊要講，官方說 Gogoro JEGO 續航里程最高有 119km，但這當然會是在耗能相對低的情況下，可能騎個 30~40 km/h 的速度，而不是 68km/h 火力全開的情況喔

最後 Gogoro JEGO 有五個馬卡龍色可以選，這個紅、這個藍、這個白、這個黃跟這個灰，個人覺得紅色實際看到比官網漂亮！黃色很青春可愛，配色走一個漸層色階，你有看出來嗎？

總體來說，對於從沒有入手過電動車的人，無論從售價或性能來看，Gogoro JEGO 都稱得上是一款痛感很低的入門車，沒有什麼學習成本，很適合買一台放在家裡當成全家的代步工具，晴子對它的期待值很高啊！畢竟身為 Gogoro 老車主，看看新的車主加入後能不能壯大生態圈，讓未來有更多換電站、更多新電池，整體還是利大於弊～最後提醒大家 Gogoro 門市已經開放實車試乘，一定要去預約體驗騎騎看！

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