HONDA VILTAIS RACING 為 2023 EWC而生

Viltais-Honda

Viltaïs Racing 將在 2023 年爭取更多 FIM EWC世界耐力錦標賽的榮耀，這次將改由Honda而非Yamaha提供動力，並使用Pirelli 倍耐力輪胎而非Dunlop 鄧祿普。

Viltaïs Racing該車隊在與Honda 建立合作夥伴關係之前，與Yamaha建立了 14 年的聯盟，最終在去年 9 月 Bol d’Or 賽事以戲劇性的方式最終獲得勝利，即 FIM EWC世界耐力錦標賽團體和獨立車隊中獲得第三名。

由 Yannick Lucot 管理的 Viltaïs Racing ，將繼續以出名的#333號Honda CBR1000RR-R Fireblade在2023 EWC賽季四場賽事參賽，而在 4 月 13 日至 16 日法國利曼24耐(24 Heures Motos)將嶄新登場。

這支來自法國 Auvergne 的車隊此前曾在 Viltaïs Racing Igol 的旗幟下參賽，而 2023 年將以 Honda Viltaïs Racing 的名義參賽，屆時該車隊還將在 EWC 和法國超級摩托車錦標賽(French Superbike Championship)中與 CBO Racing 建立新的合作夥伴關係。 Viltaïs Racing 強調其與本田的聯盟不會改變其作為獨立車隊的地位。

“我們與Yamaha有過一些很棒的經歷，我要衷心感謝 Eric de Seynes 給予我們的支持，”Viltaïs Racing Team 經理 Yannick Lucot 這樣表示。 “帶著沉重的心情，同時也帶著新的抱負和增長意味著車隊正在改變品牌。 這個新的提案匯聚了眾多志同道合的伙伴。 我為他們對我們的信任感到非常自豪，我們將無愧于此。 我深深地相信我們正在寫下這個故事。”

本田法國隊的 Bruno Skotnicki 表示：“在 2022 年，EWC 中只有一輛本田。 加入 Viltaïs 也將使我們能夠將目標瞄準製造商的頭銜。 這是一支美麗的團隊，在比賽車輛的準備和車手的選擇方面都表現出了卓越的品質。 他們有非常專業的工作方法，近年來一直是一個非常強硬的對手。 所以我們的挑選邏輯上是針對他們而做出的。”

CBO Racing 的Jérémy Barada 表示：“與Viltaïs一起參加 EWC 冒險是一種榮幸和快樂。 CBO 是一家充滿熱情的家族企業，將人置於其優先事項的中心。 因此，我們完全認同 Viltaïs 的價值觀。”

Pirelli 倍耐力的 Steven Neumann 表示：“在 Yannick 和我之間，有一種真正的職業間的惺惺相惜。 在交流中，我們有著相同的願景。 然後更加好好地開發車隊，我完全同意車隊和整個 Viltaïs 的精神。 因此，很榮幸能參與這個提案。”

本週稍早，總部位於法國中部 Moulins 的Viltaïs Racing 車隊所舉行的新聞發布會上，宣布了本田法國公司與 Viltaïs Racing 之間的合作關係。 除了 Yannick Lucot，Jacques Lahaye 和 Cyprien Bouju（Viltaïs）、Bruno Skotnicki（法國本田）、Jérémy Barada 和 Philippe De Sousa（CBO）、Christophe Luino（Igol）和 Steven Neumann（Pirelli 倍耐力）都出席了會議。

Viltaïs Racing 在 2008 年和 2009 年憑藉著 Yamaha-power 贏得了兩項法國耐力賽冠軍，並連續三年在 Magny-Cours 12 小時耐力賽中獲勝。同時還在 2017 年贏得了 FIM Endurance World Cup 耐力世界杯。同時，本田在 2022 年慶祝 EWC 的成功，當時 F.C.C. TSR Honda France 車隊贏得 2022 FIM EWC世界耐力錦標賽團體冠軍。

Honda Viltaïs Racing 車手的詳細訊息將在適當的時候公佈。

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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」

「 Webike台灣」編輯部編譯

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