電價調漲可能影響電動車銷量？網友點出「馬力課稅」才是關鍵
地球黃金線
2024-03-28 08:00:00
隨著環保意識抬頭，不少國家為推廣電動車普及化紛紛祭出不同優惠，給予電動車諸如免停車費、免牌照稅或充電價格優惠等措施。而長期充電費用較加油費用划算，一直都是許多電動車車主換車主因，然而，國內最近傳出電價即將調漲的民生政策，就引來網友好奇，詢問：「電價調漲是否會影響電動車銷售」。
面對國內電價調漲，有網友就在網路論壇PTT談到，今年夏季前即將面臨電價調漲，未來也不能預測電價是否還會持續上升，因此猜測不少家庭會減少居家電量使用，而電動車充電根據不同充電站有不同價格，但原Po就猜測電價調漲將會影響未來充電價格調高，甚至在家充電也會面臨漲價，因此好奇電價上漲是否會跟電動車銷售產生直接關係。
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此文一出在網路上引來不小討論，有人認為影響不大：「不會，因為1.8 (一度電 / 元) 就算漲到3塊也不貴」、「根本不會啊，還是便宜超多，除非全都去超充才有影響」、「油價也是一直漲 大家還是買的很開心」。但也有網友指出：「多少會吧，畢竟有些人買電車的考量就是電費比油費便宜」、「會，外面充電站絕對漲聲響起」、「會阿，都跑去買油車」、「我一個月電車用電500度以上，漲價的確有差」。
此外，還有網友提到，假如申請「時間電價」那電價調漲影響就不大。只要電動車車主選在一到五00:00 ~ 07:30、22:30 ~ 00:00，或週六、週日這類的離峰時間充電，即便電價大幅調漲，那一度電價格仍可能處於個位數，單次充飽可能僅需600 ~ 700元，但油車單次加滿超過需要破千元。
不過，有網友點出，其實課徵牌照稅才會是影響電車銷量的最大因素。因為過去電動車免徵牌照稅，不像油車需要按照引擎排量，每年繳交萬元以上的牌照費用，但假如電動車免牌照稅的政策到2025年不再延長，交通部未來就將以電動馬達的最大馬力作為稅收標準，從最低38hp/38.6ps到最高509.1hp/516.7ps，徵收牌照稅金費率從最低1,620元至11,7000元不等。
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