香甜誘人 MG4 XPower 國產性能掀背電動車試駕

Zeek玩家誌 2024-06-24 16:20:57

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千呼萬喚！期待國產電動車的玩家們終於等到MG4的上市了，MG4承襲MG品牌的英倫風格，這次更提供了性能的挹注，在台吸引巨大的關注。我們也在發表前受邀至中台灣進行賽道內與一般道路的試駕體驗。一起看看高達435hp最大馬力與61.2kgm最大扭力的MG4 XPower，能不能吸引你！

車系編成與售價

隸屬中華汽車的MG台灣總代理台灣英倫摩里斯汽車自從引進HS與ZS車系後，在台創下相當優異的成績，許多車媒更從酸嘴到推崇。MG4這個性能掀背車系在歐洲市場表現搶眼，台灣市場也是引頸期盼，6/13在台上市，公布售價後，香甜的車價更在電動車界掀起巨大波瀾。MG台灣規劃了MG4 EV旗艦版與MG4 XPower兩種車型，其中MG4 XPower消光銀石綠車色更以限量形式販售。售價方面，MG4 EV旗艦版車型為新台幣99.9萬元，MG4 XPower車型則為新台幣118.9萬元。

動感殺氣的外觀設計

MG4 XPower車型的外觀設計充滿運動質感，受先車頭的靈動之眼LED大燈、LED日行燈、搭配車尾的天鵝座貫穿式LED尾燈，加上3D鏤空雙幅尾翼，整體流露出殺氣騰騰的運動氣質。後視鏡與車頂採用酷黑設計的Two-Tone配色有畫龍點睛的巧妙手法。搭載AGS主動式進氣格柵下，可以降低15~20%的風阻，0.279Cd的風阻係數，使得行駛中的電能損耗可減少10%之多。特意營造的腰身造型讓車側十分誘人，搭載18吋雙色切削鑽石型鋁圈與Bridgestone T005 EV電動胎，恰到好處。MG4 XPower車型提供的XPower專屬套件，包括橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件、運動化金屬踏板。MG4車色共有馬德里灰、雅典白、慕尼黑，加上MG4 XPower車型專屬的消光銀石綠與巴黎橙，選擇算是相當豐富。

▲MG4風阻係數0.279Cd，行駛中的電能損耗可減少10%之多。

▲MG4 XPower車型提供的XPower專屬套件，包括橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件、運動化金屬踏板。

▲MG4 XPower車型搭載18吋雙色切削鑽石型鋁圈與Bridgestone T005 EV電動胎，恰到好處。

▲天鵝座貫穿式LED尾燈，搭配3D鏤空雙幅尾翼，殺氣騰騰。

▲車尾右側標有「MG4 Electric」金屬銘板，彰顯其不凡前衛的純電動身份。

▲偏向歐洲市場設定的MG4最可惜的就是少了電動尾門。

內裝配備豐富有誠意

MG4全車系內裝配備採用7吋全數位儀表，搭配10.25吋懸浮式觸控螢幕，支援有線Apple CarPlay與Android Auto。雙幅式平底方向盤，附四向調整與加熱功能。USB-A、USB-C充電埠都有、還有12V電源輸出，加上15W手機無線充電板，想充電大家都有不用搶，全車共6只揚聲器。其他像是恆溫空調、吸頂式眼鏡盒、Keyless Entry車門啟閉系統、旋鈕式電子排檔、EPB電子手煞車、Auto Hold智慧自動駐車功能、One-Touch防夾四門電動窗、防眩車內後視鏡。

值得一提的是，想要連接Apple CarPlay必須透過左側的USB-A連接埠，因此iPhone 15用戶就必須準一條USB-C to USB-A的傳輸線或是轉接頭了。中央扶手後方並無後座出風口較為可惜，不過配置了一只USB-A充電埠供後座乘員充電使用。全車系配置Drive Mode多重駕駛模式共有Eco / Normal / Sport / Snow / Custom等選擇，動能回充有4段可調，也具備One Pedal單踏板模式。

▲方向盤左側配置上下左右鍵、語音鍵等，可進行能量回收、駕駛模式的切換。

▲方向盤右側有上下左右鍵、通話鍵、選單鍵、星號鍵。

▲7吋全數位儀表，尺寸算是剛剛好。

▲動能回充有4段可調，也具備One Pedal單踏板模式。

▲Drive Mode多重駕駛模式（Eco / Normal / Sport / Snow / Custom）顯示於右下方。

▲一般來說使用動能回充設定為3，駕駛感受較偏向傳統燃油車的油門反應與煞停力道。

▲10.25吋懸浮式觸控螢幕可設定多項車輛調整功能。

▲MG4全車系標配有線Apple CarPlay與Android Auto。

▲想要連接Apple CarPlay必須透過左側的USB-A連接埠，因此iPhone 15用戶就必須準一條USB-C to USB-A的傳輸線或是轉接頭了。

▲旋鈕式電子排檔、EPB電子手煞車、Auto Hold智慧自動駐車功能。

▲15W無線充電板。

▲中央鞍座的收納空間相當豐富。

▲車門板與手套箱也有收納空間。

絕佳空間配置

4,287x1,836x1,516mm車身尺碼的MG4，歸功於採用110mm厚度的超薄躺式三元鋰電池配置，厚度與Tesla Model 3電池的122mm厚度，或是123mm高的可口可樂都還要薄。MG4 XPower車型前座配置Alcantara麂皮+皮質零重力時尚座椅；EV旗艦版車型則為織布+皮質材質零重力時尚座椅。全車系標配駕駛座六向電動座椅、雙前座椅加熱功能、6/4分離後座座椅。電池厚度降低後，車室空間也大幅度地放大，後座乘員可用有更舒適的姿態來乘坐，頭部空間也不會受到阻礙。標準行李廂容積為363公升，透過6/4分離後座座椅傾倒後可擴增至1,165公升的胃納量。

▲MG4 XPower車型前座配置Alcantara麂皮+皮質零重力時尚座椅。

▲採用最新超薄躺式三元鋰電池配置，後座空間也大幅度地放大了。

▲標準行李廂容積為363公升。

▲透過6/4分離後座座椅傾倒後可擴增至1,165公升的胃納量。

三元鋰電池

MG4全車系載64kWh電池容量的三元鋰電池，DC快充最大功率為140kW，電池從10%充到80%僅需約26分鐘，充電規格為台灣主流的J1172 / CCS1。MG4 XPower的續航里程為491km，能源效率測試值5.8km/kWh，已經能夠滿足日常通勤和長途駕駛的需求，但畢竟是性能取向；若想要實用取向的話，建議MG4 EV旗艦版車型的567km續航里程與6.1km/kWh能源效率就更香了！還可使用V2L外接供電系統替電器供電，對於喜歡露營的玩家朋友來說是相當實用的功能。

▲MG4充電規格為台灣主流的J1172 / CCS1，電池從10%充到80%僅需約26分鐘。

▲《My MG》APP共有遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電，可即時掌握MG4狀況。

MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助

MG4全車系提供Level 2等級的MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助，包括ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統（附Stop & Go）、ICA智慧巡航輔助系統、LKA車道保持輔助系統（含緊急車道保持）、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、DOW開門盲區警示系統、DAA疲勞駕駛警告、IHC遠近光燈自動調節系統、SAS智能限速輔助系統。

其他安全配備包括6具SRS氣囊、XDS彎道動態控制系統、ESP車輛穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、HSA陡坡起步輔助系統、TPMS胎壓偵測器、ISOFIX兒童座椅固定裝置、三點式安全帶、360度環景影像輔助系統、後駐車雷達、倒車影像輔助系統(附動態車輔線)、智慧感應啟動系統。

▲預設建議將驚報＋自動煞車太靈敏，建議調低。

MG4 XPOWER車型規格表

EV旗艦版 NT$999,000、XPOWER NT$1,189,000︱mgmotor.com.tw

車色：雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙（XPOWER車型專屬）、消光銀石綠（XPOWER車型專屬）
馬達形式：前後雙永磁同步馬達（EV旗艦版前置永磁同步馬達）
電池類型：三元鋰電池
電池總容量：64kWh
馬達最大功率：320kW
最大馬力：435hp（EV旗艦版240hp）
最大扭力：61.2kgm（EV旗艦版25.5kgm）
DC快充最大功率：140kW
充電時間：10%~80%約26分鐘
充電規格：AC：J1172（Type 1）/ DC：CCS1
續航里程：491km（EV旗艦版567km）
能源效率測試值：5.8km/kWh（EV旗艦版6.1km/kWh）
傳動形式：AWD智慧四驅（EV旗艦版後輪驅動）
車身尺碼：4,287x1,836x1,516mm
軸距：2,705mm
懸吊系統：前麥花臣、後多連桿
輪胎尺寸：235/45 R18
車重：1,800kg（EV旗艦版1,672kg）
最小迴轉半徑：5.3m
行李廂容量：363L → 1,165L
0-100km/h：3.8s（EV旗艦版7.9s）

試駕體驗

我們於MG台灣安排的封閉賽道中，進行了MG4 XPower專屬的彈射起步功能，搭配435hp / 61.2kgm的最大動能輸出，零百直線加速僅需3.8秒，對比的Porsche 911也不是對手。實際駛出賽道於一般道路駕駛，AWD智慧四驅搭配XDS彎道動態控制對於過彎動態表現有加分效果。搭配豐富的MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助，整理來說，是一台兼具性能與實用性的純電動掀背車。

▲119萬不到的車價，零百僅需3.8秒實在誘人！

玩家總結

在即將爆發的電動車時代，身為台灣第三款國產純電動車，MG4提供超級親民的價格，動感的外觀、充沛的性能、豐富的內裝、寬敞不狹隘的空間配置、中規中矩的電池續航，相信能夠獲得想要一親純電動車芳澤的玩家們青睞。想要性能動感的直接攻頂MG4 XPower車型也才118.9萬元新台幣；想要多一點續航里程、多一點實用性的話，MG4 EV旗艦版車型更僅需百萬內。