首頁車訊情報 2024 北京車展：Toyota 帶來「bZ3C」和「bZ3X」二款純電車型雛形、CROWN SEDAN/PRADO 正式發表

2024 北京車展：Toyota 帶來「bZ3C」和「bZ3X」二款純電車型雛形、CROWN SEDAN/PRADO 正式發表

CarStuff 人車事 2024-04-26 03:23:54

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Written by: Jason Hu

隨著北京車展開幕，Toyota 攜一汽豐田、廣汽豐田、LEXUS 品牌，以「共創汽車新未來」為主題，帶來面向移動出行公司轉型的最新進展，包括堅持透過「多路徑技術路線」實現碳中和的思考，與中國現地合作夥伴共同研發的最新純電車型，全方位努力實現「Mobility for All」等各方面成果，正式宣布將和騰訊集團開啟策略合作！

另外這次除了宣布 Land Cruiser Prado 普拉多以及 Crown 皇冠 Sedan 的售價以外，更在現場推出能夠滿足中國客戶期待的BEV新車型：「bZ3C」和「鉑智3X」！

去年4月以來，Toyota 全球經營團隊圍繞著「電動化」、「智能化」、「多樣化」三個方向，以「繼承與進化」為關鍵字推進豐田事業的變革。其中，為了配合中國汽車市場的發展速度，滿足中國顧客的需求並提升本土獨立研發能力，將 Toyota 汽車研發中心更名為「豐田智慧電動車研發中心」（IEM by Toyota），並同步開展許多事業方面的推進，加速電動化車款研發，實現以中國式「繼承與進化」展開2.0階段的發展篇章。

Toyota 持續致力於減少碳排放。因每個國家和地區的能源狀況和生活環境各不相同，希望透過提供BEV、HEV、PHEV、FCEV等多路徑解決方案，來實現碳中和目標。身為年銷售超過3000萬輛的世界最大汽車市場。在中國 Toyota 持續堅持「多路徑」這個核心思想，均衡發展BEV、HEV車型，並會在未來強化PHEV車型。而在北京車展上推出了能夠滿足中國客戶期待的BEV新車型：「bZ3C」和「鉑智3X」。

「bZ3C」以「Reboot」為概念關鍵字，打造了活潑且具有標誌性的造型，以及可以讓Z世代的年輕顧客重啟心情的自遊空間。這款純電車由 Toyota、比亞迪汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司、豐田智能電動車研發中心（中國）有限公司（IEM by TOYOTA）共同開發，預定一年內會正式量產。

至於 bZ3X「鉑智3X」以年輕一代的家庭用戶為目標，以意味著舒適的移動客廳「Cozy Home」為理念，打造出舒適自在的大空間。同樣的是由 Toyota 、廣州汽車集團股份有限公司、廣汽豐田汽車有限公司和IEM by TOYOTA 共同開發，整車全然面向家庭的 SUV 型純電車，擁有寬敞舒適的居住空間。

兩款車型均配備了最新的駕駛輔助系統「智慧駕駛艙」（Smart Cockpit），可提供安全舒適的駕駛體驗和全新的體驗價值。加上去年廣州車展上發表的「bZ Satisfied Space Concept舒享空間」概念車，bZ純電動專屬系列產品線將繼續進化，同樣的也將在一年內正式量產。

而 HYBRID 混合動力部分，除了被人熟知的省油、可靠等特點之外，也在持續提高動力單元的性能，而且針對搭載車型整體的設計感、高級感、科技感進行升級，以適應不同車型的定位和用戶需求。近期先後發表上市的新皇冠 CROWN SEDAN、全新凱美瑞 CAMRY 以及新普拉多 LAND CRUISER PRADO，都搭載了豐田最新升級的混合動力系統，讓顧客擁有更多的選擇。

此外，作為更多樣化的新能源利用方法，Toyota 也將繼續積極推動氫能社會的發展，並不斷開發滿足各地區需求的FCEV車型。為了在中國實現碳中和，未來也將繼續在「多路徑」道路上努力。

「提供新的體驗價值，為每位顧客提供個人化的服務」。為此，Toyota 認為重要的是整合硬體和軟體，打造與社會基礎設施無縫連接的「軟體定義汽車」（Software Defined Vehicles ，以下簡稱「SDV」）。

本次北京車展上，Lexus 帶來了創新概念車「LF-ZC」。它能將基本組件徹底小型化、輕量化，並能依照最佳空氣動力學佈局組裝。高續航里程等基本性能自不用說，這款車還能前所未有地兼顧低重心和車內空間，擁有流暢優美的輪廓，以及直感且精準的行駛性能。並且，透過硬體和軟體的集成，作為一款能夠先行讀取用戶需求並自行成長的SDV，能創造出個人化的體驗價值。「LF-ZC」將在2026年面向全世界發布。