Horner透露Verstappen在失誤撞斷定位桿後底板受損
Red Bull Racing負責人Christian Horner透露,Max Verstappen在邁阿密GP第20圈15彎撞斷定位桿的失誤,使得他的底板嚴重受損,以致於還能夠拿下亞軍,都已經是相當不錯的結果了。
當時正值Ferrari的Charles Leclerc剛進站換胎,Red Bull車隊要求領先僅約3.5秒的現任世界冠軍加快他的節奏。這個失誤造成Verstappen的RB20底板受損嚴重,對他的圈速帶來了顯著的影響,接下來的每一圈都損失不少時間,這為Lando Norris創造了優勢。
當Norris還只是排在第五的時候,圈速就已經比Verstappen還快,而他還獲益於在這場比賽唯一的安全車部署期間進站,不必付出任何代價便成為了新的領先者,而比賽才剛剛過半。
儘管Verstappen在比賽重新開始之際積極進攻,但並沒有成功討回位置,McLaren車手的運氣讓Red Bull車隊的王牌掉到了第二,隨後雙方的差距不斷加大,使得Norris順利贏得他的F1生涯首勝。
和幾乎所有人一樣,Verstappen也是在安全車部署之前,就已經完成了Pitstop,在此之前他主導著比賽的節奏,只是領先優勢不似往常那樣巨大。而除了底板受損之外,Norris的輪胎更新,也是荷蘭車手跟不上的其中一個因素。
Horner對媒體們表示:「他在第20圈左右撞到了定位桿,這實際上嚴重損壞了他的車底,所以我們將不得不仔細研究一下受損造成的影響。」
「在那一刻之前他的速度還夠快,正逐漸甩開後面的Oscar (Piastri)和Lando,然後很明顯,我們在這之後進站了。」
「接著是的,安全車對Lando來說出現得恰到好處,這基本上讓他不必付出任何代價就完成了Pitstop。而對我們來說,這顯然非常不利,因為你的輪胎已經多跑了六、七圈。因此考慮到賽車的受損,我認為亞軍實際上仍是一個相當不錯的成績。」
根據Red Bull車隊的初步估算,Verstappen的底板受損,對於他的圈速所造成的影響約為每圈0.25秒,Horner說:「他每一圈來到第1彎都慢了0.25秒。」
「現在,不管圈速變慢是不是因為賽車受損造成的,但我想當你實際看看事後的畫面,它已經不是我們所設計的那個樣子了。」
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