2012 Hyundai ix35 2.0旗艦型

86.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 166hp@6200rpm 20.1kgm@4600rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.3km/ltr 市區 8.69km/ltr 高速 13.62km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 1998cc
車險試算
國產首部跑車SUV~HYUNDAI ix35,以流體雕塑概念融入Coupe Like設計,成就新概念跑旅的誕生,它並創下多項國產車的紀錄,可說是型男老爸滿足全家人需求的最愛!

空間考量到消費者實際使用車輛的需求與環境,ix35以4410x1820x1655mm的適切車身尺碼,搭配2640mm大軸距,造就更為寬敞的車室空間。其中控台造型融入Crossover理念,並延續i系列人性化出風口設計,同時更配置跑車雙筒式藍光儀錶,充滿速度感的設計,在雙圓錶中央則具備冷光液晶多功能行車電腦,而多功能方向盤同部整合音響及定速等快撥鍵,除享受科技外也大幅提高駕駛者安全性。

此外,ix35更配置國產休旅車壇唯一的全景式天窗,提供駕乘者最明朗寬敞的車室氣氛,而身處ix35的寬敞車室,也更能充分體驗延續設計主體的人車互動平台。

ix35搭載韓國原廠最新世代Theta II系列汽油2.0L MPI引擎,這具心臟具備Dual-CVVT進/排氣連續可變正時控制,結合VIS可變進氣歧管後,不僅讓整車最大馬力輸出達到166hp/6200rpm,峰值扭力更可輸出20.1kgm/4600rpm,堪稱為同級最強悍動力表現。此外,ix35還設有2.4動力選項(177hp/23.1kgm),加上標準配置的智慧型四輪驅動系統,性能表現相對也更上一層樓。

ix35搭配世界體積最小的六速手自排變速系統,不僅比過去的五速自排輕上12kg,高效能的動力傳輸組合比五速自排還要省油12%,也讓加速表現大幅提升。至於由Hyundai德國法蘭克福設計中心設計之歐規懸吊,藉由前麥花臣、後多連桿的配置,結合對於轉向機制的進化工程與調校,讓ix35擁有僅5.29mm的同級最小迴轉半徑。其高剛性車身結構與底盤中,還包括前懸採非對稱減震彈簧設計,藉此展現兼顧操控樂趣與行車舒適性的訴求,而多連桿後懸除大幅提昇後座與置物空間,也強化了行車穩定性。

最後ix35 2.4L 2WD乃是新近加入的成員,這部車並採「ix35 S」命名以區隔先前的產品配置,同時分有尊貴與旗艦兩款車型,ix35 S能源效率評比第一級,平均油耗達到每公升11km可說是其最大優勢。
Hyundai 攜統一 7-ELEVEn 獅潘威倫進大巨蛋,第五代 Santa Fe 預報 10/25 上市!
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30
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第五代 Santa Fe 無預警現身!Hyundai 攜統一 7-ELEVEn 棒球隊獅潘威倫前進大巨蛋!
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Hyundai達到重要里程碑:全球生產一億輛汽車
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Written by: BearHyundai今天慶祝了一個重要的里程碑,全球累計產量達到1億輛。自公司成立以來,這一成就僅在57年內就取得了,使其成為全球汽車行業中最快的成就之一。為了紀念這一里程碑,Hyundai在其韓國蔚山(Ulsan)工廠舉行了慶祝儀式。
HYUNDAI 攜手統一7-ELEVEn獅潘威倫進大巨蛋 全新第五代SANTA FE 10月25日即將上市
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30
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專為玩樂而生!2025 Hyundai Ioniq 5 N韓國開賣
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【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT內裝與配備各自有何特色?
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在汽車朝向電動化時代演進的初期,Hyundai Ioniq 5與Kia EV6可說是近幾年在電動車市場中曝光率極高的兩款車,在全球獲獎無數,廣獲好評,所屬的Hyundai集團,也計畫性地順勢各自推出高性能車型,也就是本次評比的Hyundai Ioniq 5 N 與 Kia EV6 GT,而在兩款系出同源,但在定位上又不盡相同下...
【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT到底誰能誰不能?
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都說電動化時代,每個人開口不說兩句電動車,彷彿就真跟不上時代,於是我們也迎來越來越多電動車,然而產品一多眾就細,終於,所謂電動性能車也開始讓我們得以一親芳澤,此其中,又以來自韓國的Hyundai Ioniq 5 N與Kia EV6 GT最是引人入勝。 也不能說是電動性能車濫觴 在開始檢視Hyundai Ioni...
想見到 Hyundai 全新國產休旅得再等等!Mufasa 上市時程恐將延後
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24
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自由時報汽車頻道
Hyundai 台灣總代理南陽實業在年初時預告今年將推出一款「全新國產休旅」,外界普遍認為就是去年 4 月問世的 Mufasa,而在台灣區車輛工業同業公會公布的國產汽車產銷資料當中已出現 Mufasa 身影,但隨著政府法規新制上路,影響到 Mufasa 上市時程,恐將延後現身,目前仍未有確切的登場時間。
Hyundai與Škoda Group簽署氫燃料電池合作備忘錄
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24
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Hyundai除純電系統也同步研究開發氫能源項目,並且運用至乘用車和商用車物流等,為了能進一步擴大氫能源市場,日前Hyundai與GM簽屬潔淨能源合作備忘錄,近日則和Škoda Group簽屬輕能源合作備忘錄。相較於電動氫燃料電池似乎來得更加潔淨,因此在開發電動系統之餘,Hyundai也持續投入資源於氫...
Hyundai Custin 動力或將新增 2.0T、但要等到中期改款之後!Mufasa 上市時程延期
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Written by: Jason HuCustin 是目前 Hyundai 旗下的金雞母,這是因為市面上中型 7 人座 MPV 車款選擇不多,因此 2022 年上市之確實獲得不少迴響。不過在眾多車主反饋當中,最多人還是希望能夠導入 2.0Turbo 的動力系統、以滿足全載的需求,而近日在台灣區車輛工業所記載的產銷統計文件當中,C...
邊開邊充真的有搞頭?韓國現代最新專利克服崎嶇道路
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23
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Hyundai韓國現代汽車正在積極研發無線充電道路技術,這項技術的最大亮點在於,當電動車行駛在配備無線充電技術的道路上時,車輛可以通過感應器自動調整並接收來自路面的電力,實現不斷電續航,雖然無線充電在消費電子領域已經非常成熟,但在汽車行業中還處於發展的初期階段,隨著這項技術的進...
國產熱賣的MPV Hyundai Custin 年底有機會導入2.0升的渦輪引擎版本
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Hyundai與Skoda將合作開發氫能和移動出行節能的新解決方案
Sep
23
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CarStuff 人車事
Written by: BearHyundai和Skoda簽署了一份MOU諒解備忘錄,開始合作建立氫能交通生態系統。簽字儀式在布拉格舉行的韓國-捷克共和國商業峰會(Korea-Czech Republic Business Summit)上舉行,Hyundai執行副總裁兼全球商用車和氫能業務負責人Ken Ramírez和Skoda執行長Petr Novotý出席了簽字儀式...
Toyota攜手Hyundai?雙方董事長十月底會面、談合作?連橫策略以制衡中國?
Sep
20
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CARLINK鏈車網
韓國大型企業因有政府的培植與撐腰,所以韓國車廠向來不與其他汽車集團談合作,只會直接買技術或是挖人才!直到近期因北美佈局與展望未來之科技交流才與GM聯手出擊。至於日本車廠已是全球之龍頭,談合作?國內自己人聯手起來就夠強了,不需要大幅借住外力,但近期可能會有所變化!首先,汽車...
傳豐田章男與現代鄭義宣10月首爾會面,日韓氫能同盟有望成形?
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19
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Toyota傳將與Hyundai結盟?韓國媒體日前爆出現代汽車集團董事長鄭義宣邀約豐田集團會長豐田章男10月前往韓國首爾,外傳,這場會面重點可能著重在Toyota與Hyundai兩大汽車集團合作,更有可能瞄準雙方都已投注資源的氫能領域,組成日韓氫能聯盟。
繼BMW後 據傳Hyundai邀Toyota討論合作氫能源
Sep
18
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Carture 車勢文化
日前BMW宣布將於2028年推出與Toyota共同合作的品牌首款氫燃料動力車,而除了BMW,持續有在研究氫能源的Hyundai,近日也傳出有意和Toyota合作開發氫能源消息。雖然現在電動系統需求趨緩、內燃機壽命延長、油電系統需求增長,但開發新能源動力系統仍是車廠未來必須執行的計畫,然而開發新能源系...