2021 Volkswagen Crafter 長軸高頂九座客車

253.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門9人座
  • 性能數據 177hp@3600rpm 41.8kgm@1500~2000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 13.3km/ltr 市區 11.84km/ltr 高速 14.35km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
台灣福斯商旅正式將Crafter車系主力戰將,也是過去台灣市場頂級保母車代表的全新Crafter九人座客車引進台灣,提供中軸平頂與長軸高頂兩款九人座客車車型。以時尚外表搭配寬敞的內裝,向來有「陸上頭等艙」之稱的Crafter過去在國內市場一直是頂級九人座小巴與保姆車的頭號首選,也是同級市占率最高的車款,即使時隔多年,路上仍看到許多前代Crafter持續服役。

新世代Crafter九人座客車一上市就受到國際矚目,更擄獲全球各專業汽車媒體肯定。不僅摘下國際權威媒體PARKERS 「2021國際年度最佳大型商旅車 」頭銜、更獲得WHATCAR?「年度最好開大型商旅車」 殊榮。兩大國際頭銜的加持,為Crafter九人座客車的堅強實力背書。

Crafter九人座客車具備兩側大面積固定式車窗,為乘客帶來更多旅途中的風景。中軸平頂車型的車長5,986mm、車寬2,040mm、車高2,355mm,搭配3,640mm軸距,可以創造長3,201mm、寬1,832mm、高1,726mm的後艙空間。長軸高頂車型則是把尺寸放大到車長6,836mm、車寬2,040mm、車高2,590mm水準,軸距更加長到4,490mm,能夠帶來長4,051mm、寬1,832mm、高1,961mm的後艙空間。縱觀所有3.5噸以下廂式客車,Crafter九人座客車擁有最寬敞、高挑的車室空間,即便身高一米九的成年男子在座艙中也能輕鬆抬頭挺胸、自在行走。

後艙空間中,Crafter九人座客車無論是中軸平頂或長軸高頂,都配備「聰明變」鋁合金無段式滑軌地板,並且標配採用快拆設計及安全帶配備的6組單人獨立座椅,可依照不同需求自行調整座椅位置,為乘客提供舒適的乘坐空間。Crafter標配後艙獨立空調以及出風口更可輕鬆應對台灣炎熱的夏季天候。Crafter九人座客車不僅給予後座的每一位VIP舒適乘坐感,駕駛艙上方更設計有車頂置物空間,讓駕駛以及前座乘客更方便收納隨身物品,創造更高使用機能。

Crafter九人座客車搭載福斯集團最新TDI高效柴油渦輪增壓動力,中軸平頂車型以140匹馬力、34.7kgm扭力的2.0 TDI柴油引擎作為動力來源,搭配8速Tiptronic手自排變速箱,動力充沛好開,搭配僅6.8米迴轉半徑,將會是穿梭山區或者市區小巷的最佳選擇。長軸高頂車型同樣以2.0 TDI柴油引擎作為動力心臟,馬力輸出提升至177匹水準,扭力同步強化為41.8kgm,同樣搭配8速Tiptronic手自排變速箱,提供強勁的渦輪動力,扮演南征北討的得力助手。

Crafter 九人座客車更全面搭配頭燈彎道輔助照明、高亮度晝行燈、Crosswind Assist側風穩定輔助、ESP電子行車穩定、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制、TCL循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助、駕駛疲勞警示、PDC前後停車導引(聲音警示)等安全配備。再加上MCB二次碰撞預煞系統等,建立完整行車安全守護,為駕駛、為乘客提供最高規格安全旅程。
歡迎 VW ID.4&ID.5 入境!機場目擊台灣福斯汽車電動車造型行李箱抽好禮
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Volkswagen ID.4&ID.5入境機場目擊!台灣福斯汽車首輛電動車款造型行李箱
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Written by: Jason Hu準備空出你的停車格,Volkswagen The new ID.4&ID.5就要入境台灣,掀起純電旋風!即日期至10月13日止,於桃園國際機場第二航廈入境行李轉盤拍下The new ID.行李箱歡迎照,或是分享Volkswagen 粉絲團相關訊息,發布於個人社群平台標註台灣福斯汽車官方帳號,就可參加抽獎。
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把工廠產能讓路給兩款平價電動車,福斯經典掀背小車 Polo 已在歐洲停產
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福斯旗下的 ID 純電車陣容目前已經相當龐大,為了進一步擴大電動車的銷售規模,福斯還打算推出更入門的平價車款,但也因此福斯決定在歐洲停產經典掀背小車 Polo,為平價純電車的生產預先鋪路。
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福特經典車款 Capri重新復出,化身續航力達628公里的新世代純電動跑旅
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車主心有餘悸:車門會自動開啟!福斯召回 10 萬輛 ID.4 電動車並停產
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台泥儲能 19 日宣布與台灣福斯汽車合作,推出全台首個與車廠合作的充儲一體計畫,結合台泥儲能為充電站打造的最新水泥儲能櫃型號EnergyArk400 與台灣福斯汽車的極速充電站,預計每站每年可協助電網減少超過40噸二氧化碳排放。