因應電氣化轉型,JAGUAR 品牌將有新據點策略!JLR 謙悅桃園旗艦展示暨服務中心正式開幕

CarStuff 人車事 2023-08-07 14:07:09

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Written by: Jason Hu

隨著全台喜愛源自英倫,具獨到品味的品牌車主日益成長,JLR Taiwan 台灣捷豹路虎積極與所有經銷體系合作,共同打造源自英國最頂尖的尊榮服務。針對大桃園地區,JLR Taiwan 台灣捷豹路虎攜手授權經銷商謙悅桃園積極佈局,斥資近新台幣 5 億元,全球首座依循集團最新「Arch 1.5 」設計概念打造而成的旗艦據點 - 謙悅桃園旗艦展示暨服務中心於今(7)日正式開幕。全新落成的旗艦據點坐落於桃園汽車銷售一級戰區,除了以嶄新姿態重新宣誓進入大桃園地區的決心,並透過長期在地耕耘所累積的經驗,通盤配置最適切的展示、保修等專業服務,全面升級在地服務量能,為大桃園地區帶來煥然一新的現代奢華購車體驗。

新世代設計概念導入,重新詮釋現代奢華賞車體驗

全新落成的謙悅桃園旗艦展示暨服務中心選址桃園市八德區中華路 258 號,地處桃園南北雙向連結的主要幹道上,離南桃園交流道僅需五分鐘車程,具備高度的交通便利性。旗艦展示暨服務中心總建坪達到 800 坪,採地上兩層設計,依循集團最新「Arch 1.5 」設計概念,建物正面玻璃圍幕與牆面比例提升至 70:30,除了強化視覺上更具現代奢華的第一眼印象,並有效導入更多室外光線,創造通透明亮的展示空間。位於一樓的展車區域採集團最新「House of Brands」策略配置,可完整展示 Range Rover、Defender 與 Discovery 三品牌新車,讓客戶於賞車時就能感受各大車系獨到魅力。接待櫃台、客休區、洽談空間等區域,也依循全新設計規範打造,實現專屬於 JLR 的現代奢華質感氛圍。

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新世代設計概念的導入,除肉眼可視範圍外,細節之處也是建構奢華質感空間氛圍時一個的重要環節。全新的旗艦據點內使用 JLR 與頂級香氛品牌 Air Aroma 合作的專屬香氛,創造專屬的氣味記憶;同時,JLR Taiwan 台灣捷豹路虎也攜手瑞士頂級膠囊咖啡機品牌 Nespresso 與英國尊崇創造生活藝術的天然有機保養品牌 Bamford 兩大國際知名品牌,全方位強化感官體驗,使不論購車或回廠的客人都能感受更為現代奢華的舒適服務體驗。

維修量能全面提升,提供快速且專業的回廠服務

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針對車主回廠服務,全新設立的維修服務中心也進行全盤的構思與優化,車主回廠時,於一樓平面即可進入據點後方的維修服務中心,並有專人即時接待,提供快速便利的回廠流程;二樓則設有美容鍍膜中心並針對電動車設置專屬維修工位,完整建構從保養維修、鈑噴到汽車美容一條龍的保修服務。服務量能方面,包含電動車專屬維修工位在內,共設立 7 座維修工位,廠內亦設置 TAIL 特爾電力 200kW DC 直流雙槍充電樁設備,車主可輕鬆透過 APP 進行操作;專業維修技師團隊中,有 6 位取得英國原廠專業技師認證,並配有電動車維修認證技師,提供不論動力與車型的所有車主,皆能享有快速且安心的回廠檢修服務。

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持續耕耘大桃園,提供源自英倫最佳服務

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謙悅汽車在桃園擁有豪華進口車 40 年經營經驗,於 2020 年加入 JLR 大桃園地區經銷體系,期間不斷優化銷售與服務體系,與 JLR Taiwan 台灣捷豹路虎攜手提供北台灣現代奢華的客戶體驗。歡迎所有車迷朋友們親臨參觀,感受最具英倫品味的現代奢華購車服務。

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JLR 授權經銷商 –謙悅桃園

謙悅桃園旗艦展示暨服務中心

(03) 370-9911

桃園市八德區中華路258號

JAGUAR 去哪了?因應品牌變局將切割通路

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而在全新的經銷據點:謙悅桃園旗艦展示暨服務中心開幕之後,可能有些讀者會發現 JAGUAR 的招牌消失在這個全新展示中心,同樣的新竹 Jaguar Land Rover 台灣瑋信汽車、目前正在改建的台中捷盈汽車也將 JAGUAR 暫時退出展間。

經詢問 JLR Taiwan 相關人士指出,由於 JLR 正在轉型、電氣化是品牌策略的核心,在本世紀末之前 Range Rover、Discovery 和 Defender 車系都將擁有純電車型,而 JAGUAR 將成為定位更高的奢華純電品牌,因此為了做出差異性、在經銷商據點佈局上將會有重大變革,未來 Range Rover、Discovery 和 Defender 將會以 LAND ROVER 品牌作為展示據點,而 JAGUAR 品牌則會有獨立的展示據點。

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不過在 2025 年新產品出現之前,如果還是想要買現有的 JAGUAR 產品、可能只能到部分較大的經銷據點購買。在謙悅桃園旗艦展示暨服務中心開幕之後,桃園的買家可能只能前往台北選購喜愛的 JAGUAR 車款了。

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JAGUAR 長期以來一直是個雙車型品牌,但在 2000 年代開始擴展到包括更實惠的 X-Type 和 S-Type 車型,但這兩種車型最終都沒有達到銷售目標。即便品牌所有權從 FORD 移轉到 TATA,但這並沒有阻止 JAGUAR 試圖藉由 XE、XF 以及大量的 SUV 陣容如 E-PACE、F-PACE 再次在豪華品牌市場中佔據一席之地,同樣的依照目前的銷售情況來看,一樣沒有達到目標。

因此品牌首席創意長 Gerry McGovern 希望 JAGUAR 回歸一個規模更小、更有聲望的陣容,小批量、高價格的定位對於 JAGUAR 的未來而言絕對是正確的。

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