Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先

Racingnet Chumiya 2018-04-20 22:10:56

Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先

Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。

從去年開始,F1的輪圈跟輪胎變得比以往更為大顆,讓大家更換輪胎的速度變慢了一些。本賽季初各車隊無不想盡辦法在這方面有所改善,然而物極必反,產生了許多不安全放車的事件,甚至造成人員受傷。

比如說開幕站澳洲GP,兩位Haas車手先後因為輪胎沒裝好而退賽。接下來的巴林GP,Ferrari車隊在換胎人員還未拆下舊胎,就亮綠燈讓Kimi Raikkonen離場,壓斷了其中一位換胎人員的腿。不過在此同時,Mercedes車隊卻於上海的賽事中把換胎速度提升到了2016年的水準。

上個週末的比賽中,Bottas早領先者Vettel一步於第19圈進站,但當Ferrari車手也換好胎回到場上之際,Mercedes車手正好從他旁邊刷過。根據官方的測量,Bottas的換胎時間為2.15秒,不過Mercedes聲稱,根據他們的測量,實際上還要更快一些。

Mercedes車隊首席策略專家James Vowles表示:「當我們進站準備利用時間差來超前的時候,是落後Sebastian有3.3秒的,不過我們把幾個要素在同一個時間結合了起來。」

「首先這次的Pitstop我們幹得太棒了,基於我們的燈號系統,在新一代的輪胎規格下,我們只用1.83秒就換好了輪胎。這實在非常快,2016年奧斯汀的比賽之後,我們沒能再達成這樣的時間,而當時用的輪圈跟輪胎是較小的規格。」

「而Sebastian的換胎差不多慢了我們0.9秒,如果要把通過Pitlane的時間算進來的話,整個Pitstop大約差了有0.7秒,所以你馬上就能吃掉他的領先優勢。」

Vowles強調這次成功利用時間差幹掉對手,Bottas也貢獻良多,他補充說:「Valtteri的登場圈表現得非比尋常,我們通報了他一些資訊,以確保他知道自己需要做些什麼,這就像跑排位賽一樣。他完美執行了我們告訴他的一切,沒有犯下任何失誤,然後縮小了幾秒的差距。」

「最後一個要素是在回場圈的時候,你們可以看到Sebastian真的掙扎於他舊的軟胎,這些輪胎看起來還很好,沒完全死透,但你們可以看到在進站前的那一圈他還是損失了零點幾秒。」

「所有一切巧妙地結合在一起,讓Valtteri在Sebastian回到場上前0.7秒,從他旁邊衝過去。這是一次在同一時間結合所有要素的Pitstop,成功利用時間差超越對手的行動,更是一次來自Valtteri登場圈的精彩表現。」

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