首頁車訊情報 Mercedes-Benz 280 S新車再次開箱！Brabus整新如穿越時空！

Mercedes-Benz 280 S新車再次開箱！Brabus整新如穿越時空！

Yahoo奇摩汽車機車 2021-09-30 01:02:42

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代號W108、生產於1965至1972年間的Mercedes-Benz 280 S，同時期一碗陽春麵2元、不計較地段一間房大約20幾萬即有，而當時所引進的車款售價則為40萬元，作為S-Class系列的前身，其氣勢與豪華在那個年代絕對是不容質疑，但過了50年後還能亮麗如新嗎？只要Brabus說能就是能。

於1971年出廠的這台280 S為車主二手購入，除了是喜愛這台「當代旗艦」、更是為了一圓年輕時的夢想，但不論是找多好的烤漆廠、做出什麼程度的外觀翻新，車體總會有因年代久遠所產生的狀況，於是車主便找上了Brabus總代理三一東林，在品牌方進行評估後將車輛進行停牌，整車空運送往德國由Brabus Classic部門的6 Sterne Restauration（6-Star Restoration）六星級整新工藝進行翻新整修，透過對於Mercedes-Benz四十餘年的研發與改裝經驗，以最細心的手藝將老車帶回50年後的今天。

龍先生包下了整條生產線……

已經停產數十年的車，Mercedes-Benz自然不可能會為了一台車將產線再開，更不可能像《與龍共舞》中龍家俊那樣只為了幫漂漂做一組眼鏡，但透過Brabus的六星級整新工藝，包含動力系統、線組電裝、車內配件等全數拆除進行板烤修復，以追求如同新車生產一般的最高水準烤漆效果，且針對所有電鍍件進行退鍍、整修與再電鍍的流程，若是已損壞至無法修復，Brabus便會盡可能採購新品或者訂製配件，其追求完美程度絕非坊間尋常烤漆拋光效果可得。

M130直列六缸引擎，2.8升可輸出140ps/22.74kgm的動力，且與10年後的「小老弟」一代戰將霸告190 E同樣採取機械式燃油噴射供油系統，除了顯示Mercedes在當年的技術領先外，由於保養與調校難度皆相對高出許多，對比同時期化油器形式的引擎在狀態上更難維持巔峰水準，而Brabus為了讓車輛狀態回春，從汽缸本體、活塞、缸頭再到細微的墊片管路等，全數細緻修復或者更換配件而使動力回到應有水準，而140ps放在今時今日不算特別突出、對於Brabus來說提升動力亦為小事，但老車情懷自然是以百分之百原汁原味為優先，能享受開在路上駕駛樂趣才是最重要的。

旗艦質感彷如回到過去

車內每一片絨布、真皮與原木飾板，透過精準丈量而進行手工裁切，或者打磨上漆並進行打孔嵌合，即便是按鈕開關也達到了全新車的光亮水準，而令人訝異的是，Brabus Classic部門也存有相當多的經典車款內裝元件，諸如儀表、時鐘、音響系統等，放在今時今日雖同樣有更加科技的替代方案，但還是那句「情懷」作祟，50年前出廠是什麼樣子、50年後Brabus就會讓它是相同配置，即便是後車廂內的備胎包與車用工具，也都選擇以出廠配備樣貌呈現，對於細節的計較、六星級可謂當之無愧。

回春有價亦無價

總代理三一東林表示，Brabus不僅僅是性能改裝品牌，其Classic部門的六星級整新工藝更是對於Mercedes-Benz經典老車愛好者的無二之選，而這台280 S雖不方便透露服務完整收費的金額與細節，但由於所經歷流程皆與組裝出廠新車無異、一切皆參照Mercedes-Benz原廠規範與標準，故同樣提供了兩年無限里程的保固（而在1971年時僅有半個月）；而作為Brabus 6 Sterne Restauration在亞洲的首部整新工藝作品，雖然耗時一年且所費不貲，但不論是品質或者情懷的展現卻都是對於車主來說的無價之寶，而透過這個機會也得以宣傳Brabus在一般玩車人眼中不為人知的一面，若是手上真的有堪稱歷史等級的Mercedes銘機車款而又希望能重新上路，不妨向三一國際洽詢看看、或許又能讓愛車再次回到最輝煌的出廠樣貌也說不定喔！