MG首發休旅HS售價壓在百萬內 首輛國產PHEV則是120萬有找!
MG Taiwan在今日(7月27日)正式在台開始營運,在記者會上首發國產休旅HS與HS PHEV雙車型也首度亮相!定位在中型休旅的HS車系有提供1.5升渦輪增壓以及1.5升插電式油電兩種動力規格,並將Level 2駕駛輔助系統、12.3吋數位儀表、全景天窗跟電動尾門等列為標準配備,更有誠意的是汽油車型售價將在百萬以下、首部國產PHEV則是120萬有找!不過新車要等到9月才會正式發表,在8月12日時則是會率先展開全台巡迴展出活動,有意入主的消費者不妨參考看看。
MG HS車系編成:
HS 1.5T:100萬內(待9月上市公布)
HS PHEV:120萬內(待9月上市公布)
HS的車身尺碼為4,610×1,876×1,685mm,軸距則是2,720mm,在大小上約與Toyota RAV4、Honda CR-V與Ford Kuga等主流中型SUV相當。外觀上除了HS PHEV在右後方有J1772 AC交流電慢充接孔以及車身四周有PHEV字樣銘牌來驗明正身之外,19吋輪圈配置也比1.5T的18吋要更大,其餘造型設計以及LED頭尾燈組等配備就維持一致。
至於在車內方面,HS全車系標配12.3吋數位儀表、支援Apple CarPlay/Android Auto的10.1吋觸控主機、無線充電板、後座出風口與全景天窗等實用配備,誠意十足;而HS PHEV則是在既有的黑色主題外多了白色內裝供消費者選擇,音響系統同步升級至更高階的Bose音響。現場實車的質感表現還算出色,用了不少軟質塑料以及皮質內飾來營造高級感。
在乘坐表現上,前座用上包覆表現不錯的跑車化座椅還具備電動調整功能,不過少了記憶功能稍嫌可惜;後座方面則是有國內消費者相當在意的空調出風口(HS PHEV附空氣清淨功能),椅背還具備5段可調機能,方便不同體型的乘客找到舒適坐姿。而行李廂容量數據原廠尚未公佈,不過目測跟同級對手之間有著不小差距,但實用的電動尾門為標準配備。值得一提的是,HS並非採用國產中型SUV常用的客貨車認證,所以行李廂內並沒有鐵桿的配置。
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純燃油版的HS搭載的動力心臟為1.5升渦輪增壓引擎,擁有180匹最大馬力與29.1公斤米峰值扭力的輸出表現,搭配的變速箱為運動性格較強烈的雙離合7速自手排;HS PHEV動力系統中的內燃機同樣是1.5升渦輪增壓引擎,但在加入電動馬達後綜效輸出上漲至291匹馬力/49公斤米的優異水準。PHEV的能耗表現目前正在經濟部能源局送測中,不過MG Taiwan表示新車純電續航力在70公里左右,平均油耗也有約70km/L的優異表現!
在目前消費者在意的主動安全配備上,HS全車系將整合ACC(具備Stop & Go功能)、AEB自動緊急煞車、LKA車道保持輔助與RCTA後方盲區偵測等系統的MG Pilot 2.0駕駛輔助系統列為標準配備,並達Level 2自駕標準;在被動安全上,MG HS 2019年時就獲得了Euro NCAP的5星認證,並有高剛性車體以及6氣囊加持。
接下來自8月12日起,MG HS將陸續在台北松菸、桃園置地廣場、高雄SKM Park、台南新光三越西門店與台中麗寶Outlet等地進行巡迴展演,新車將會在9月份時正式上市,屆時完整售價也會一併公布,而MG Taiwan也將在9月份在6都完成9個展示中心與9個維修據點的佈建。
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