Peugeot 2008、3008、5008的法式休閒藝術

開宗明義，個人覺得Peugeot車系最成功之處，其一在於命名哲學，像是轎車系的508 SW旅行車，還有即將導入台灣市場的408跨界五門斜背，車型好聽、好寫、好記憶、區分容易、名稱響亮，有種註定會成功的感覺！休旅車部分更為簡單，那就是本篇的主角2008、3008、5008等「零零」系列都屬於SUV架構，但是和007詹姆斯龐德無關。至於Peugeot第二道成功之門，當屬設計哲學，絲毫不辱法式時尚聖殿，同時保有浪漫、創新、與眾不同的格局，而且不只反映在視覺上，亦能在駕馭和乘坐過程中，感受到Peugeot桀驁不馴的魅力。如果您以為Peugeot只是以外貌與搞怪取勝，那就太小看Peugeot了。

Peugeot 2008

2020年以大改款之姿登陸台灣的2008，車長4.3米相當接近賓士GLA的尺碼，非常適合都會行駛與女性駕駛，切合多數消費者的需求，而且不要以為都會靈活性都是日系車的專利，事實上2008的最短迴轉半徑只有5.2米，比多數日系SUV還要短！比如說國產神車Corolla Cross為5.2米、Honda HRV是5.5米，因此2008的車主在交車之後，對於其都會適應性無不嘖嘖稱奇，面對狹窄的停車格也不畏懼，無疑是第一個驚喜。然而相對於一般的日系小休旅車，歐系血統2008高速行駛更穩定安全，彎道操控更是不在話下，車體結構與剛性就是優異，絕對能讓消費者覺得物有所值，如果預算充裕絕對要升級！如果再考量設計感與質感，無疑就是物超所值。然而這些優良表現都屬於預期範圍內，所以不能算是驚喜。

因此關於2008的第二個驚喜，乃是相對低的用車成本，別以為「省油、省稅、經濟、實用」還是日系車的專利，2008似乎就是為著打破成規、扭轉形象而來！排氣量1199cc的三缸直噴渦輪汽油引擎具有低油耗、低稅金特性（平均油耗僅17km/L），再加上車體輕量化設計，車重僅1275kg，加速性能絲毫不受小排氣量引擎的約束，0-100km/h加速輕鬆進入10秒內，可滿足多數消費者的需求，並具備水準以上的玩味樂趣。整體而言2008可說是「零缺點」的都會型休旅，正因如此，2008的轎式掀背版「208」於2022年擊敗經典的Volkswagen Golf，成為歐洲最暢銷車款新盟主，至於2008則是持續與T-Roc爭奪CUV銷售龍頭寶座。目前Peugeot於歐洲的銷售量，於一般品牌市場當中僅次於Volkswagen與Toyota，所以千萬不要小看Peugeot，近年來的法國獅已經開始怒吼了！附帶補充一點，不論是2008或是3008、5008，通通具備Level 2等級自動駕駛系統，當然包括塞車跟車輔助與車道置中功能，主動安全配備與長途行駛便利性無虞。

Peugeot 3008

好吧，如果您一定要說2008有缺陷，大概就是座艙空間與行李廂容積受限吧！畢竟車身長度就只有4.3米，主要訴求為經濟、便利、高機動性，如果您想要更寬敞舒適、質感更好的Peugeot，那就要上看3008。2021年以小改款姿態在台上市的3008，可說是2008的升級版，車身來到更長的4.45米，高度與寬度也都有明顯提升，座艙與行李廂空間都獲得抒解，至於外觀則是擁有相似的神韻，不過3008的風格較為穩重，質感也更上層樓，絕對不只是一輛L號加大版的2008。但相同的是，3008同樣具備非常靈活的都會行駛特性，最短迴轉半徑只有5.3米。

3008提供更豐富的動力選擇，除了既有的節能取向1.2 PureTech直噴渦輪汽油引擎之外，3008還提供省油功效與加速性能都非常出色的1.5 BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，最大扭力30.6kgm，平均油耗可達21.9km/L，適合高里程數消費者使用。此外3008還可以選擇1.6 PureTech直噴渦輪汽油引擎，動力峰值可達180hp、25.5kgm，低轉速即可輸出優質扭力，不要看它的排氣量小，其加速反應非常暢快，而且還是很省油，平均油耗可達15.5km/L，不輸1.2PureTech三缸引擎喔！不過3008最令人欣賞之處則是全新的內裝，不只是Peugeot家族一貫的懸浮式抬頭顯示儀錶板+小盤徑方向盤，3008的設計感與質感更為出色，中控台線條與排檔座造型更是一絕，深具豪華車架勢，但是售價相對平民，實為物超所值的好車。

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Peugeot 5008

5008可以視為3008的擴充與延伸，車頭造型神似、內裝設計相同，僅車身與車尾有較大幅度的修正，目的是為了滿足七人座的高機能需求，因此車身長度來到了4.64米長、增添第三排座椅，並以模組化的座椅設計提供更加靈活的車室空間運用。5008的動力設定與3008相似，但是沒有1.2 PureTech可選，至於價格方面則是比3008略增1成左右，小小花費、卻具有大大的空間升級功效。另外，寶嘉聯合將於今年第三季前導入「高車身變種五門斜背」類休旅車408，運動與休旅兼具、操控與實用兼得，不變的是美型的外在與內在，更多元的產品陣容彰顯寶嘉聯合深耕台灣市場的決心。

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