TNGA新世代造車工藝開發的TOYOTA AURIS強勢登台

Zeek玩家誌 2018-09-14 00:00:09

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TOYOTA總代理和泰汽車於9月10日舉辦AURIS上市發表會。AURIS身為TOYOTA全球戰略車款，從年初大改款在日內瓦車展亮相後，立即引起年輕族群廣大的討論熱潮，玩家們也都引頸期盼台灣的正式導入。為回應消費者的期待，讓國內消費者能充分感受全新AURIS出色的動態性能表現，於正式發表前，特別選在大鵬灣國際賽車場舉辦試駕會，雖然我們並未受邀體驗AURIS在賽道上的操控表現，不過據說還是挺厲害的！本次和泰汽車以日本原裝進口方式將AURIS導入台灣市場，提供旗艦、尊爵兩個等級選擇，從8月下旬開始展開的預購活動，活動至今短短近三週時間，累積訂單已突破500張。AURIS 2.0L尊爵版、AURIS 2.0L旗艦版建議售價分別為83.9萬元以及88.5萬元。

全新日本原裝進口AURIS是開發團隊以TNGA新世代造車工藝完美打造的驚豔之作，不僅擁有極具個人風格的流線運動外觀與品味時尚內裝設計，並搭載極富駕馭樂趣的全新「Dynamic Force 2.0L引擎」、全新「Direct Shift-CVT變速箱」、新世代「高剛性底盤」與「獨立雙A臂後懸吊」；同時，全等級標配「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統、「GOA高剛性車體」及「7SRS氣囊」，其超越市場同級的商品魅力，加上賽道級的操控表現，勢必快速成為有個性、重視操控性及安全配備的人，最佳的進口掀背車首選！

動感美學新時尚 完美釋放野性力與美 全新 AURIS 以「觸動每一條感官神經」為理念進行開發，希望帶給消費者前所未有的運動化感受。承襲這樣的開發理念，在外觀造型上，以兼具動感與科技的設計美學進行打造，呈現出極具個性的前衛造型，完美釋放野性力與美。車身尺寸部分，憑藉新世代 TNGA「高剛性底盤」，全新 AURIS擁有 4米 37的靈活車身尺寸與較低的車身高度，其低重心設計不僅帶來良好的空氣力學表現，同時塑造低伏的視覺效果，讓整體外觀更具運動感。

前視部分，蜂巢式大型進氣壩設計，結合頭燈與前保桿造型，營造大器、動感的視覺效果。水箱護罩與頭燈連成一器的 Keen Look 家族風貌，圓弧式引擎蓋結合頭燈造型，塑造寬廣銳利的前視眼神。在頭燈設計的部分，採用兼具帥氣與科技感 LED Bi-Beam 頭燈組，整合於頭燈組內兩條 J 型的 LED 日行燈，搭配 Bi-Beam 頭燈，細長銳利的造型，無論白天夜晚都極具辨識度。側視造型採用向外擴張的輪拱設計，以及自頭燈向後延伸的特徵線，加強車身肌肉線條的刻畫，完美呈現 AURIS 的侵略性。另外， AURIS 配置兩種尺寸與設計的鋁圈，包括 18 吋十幅式運動化雙色鋁圈，提供極致的運動操駕體驗，以及適合日常都會行駛的 16 吋五幅式動感鋁圈，兩種不同風格均動感有型。

後視造型在視覺上延續與車頭設計的一貫性，亦充滿動感元素，包括自車側與車頂匯集至廠徽的立體線條，帶來充沛的線條力道；科技感十足的 LED 光條式尾燈組以及兩側葉子板的厚實設計，結合後保桿下方黑塗設計，穩重中強調車身運動感。此外，為提供新世代車主更個性化的外觀選擇， AURIS 共有七種車色，包含珍珠白、尊爵黑、極光銀、黑曜藍，以及首次導入的三個全新車色：時尚帥氣的鈦金銅、性感耀眼的摩登紅，以及活力動感的電馳藍。 TOYOTA 新世代造車工藝 TNGA 超乎想像的駕馭快感 AURIS 為了帶給消費者前所未有的運動化感受，以 TOYOTA 新世代造車工藝 -TNGA 進行打造，並搭載全新「 Dynamic Force 2.0L 引擎」、全新「 Direct Shift-CVT 變速箱」、新世代「高剛性底盤」與「獨立雙 A 臂後懸吊」。 TNGA 新世代造車工藝是 TOYOTA 研發團隊基於「 Making“EVER-BETTER CARS” 」理念，經過反覆測試、調校下所得到的創新表現，擁有「高剛性車體」、「低重心設計」、「四輪獨立懸吊」、「操控樂趣高」、「駕馭視野佳」及「乘坐舒適度高」等六大特點，只要親自駕駛過，一定可以感受到 TOYOTA 想帶給消費者的那份超乎想像的駕馭快感。

全新「 Dynamic Force 2.0L 引擎」是一具 2.0 升直列四缸自然進氣缸內直噴汽油引擎， TOYOTA 研發團隊為了降低熱能耗損來提升引擎工作效率，透過更長的衝程與更小的缸徑，強化低轉速時的扭力輸出，同時減少熱能耗散，整體熱效率達 40% ，擁有非常優異的燃油效率與動力輸出表現。為了提升燃燒速度與效率，開發團隊特別針對汽缸上做進行修改，包括進排汽門夾角擴大、進氣道角度調整、使用雷射塗層技術的進汽門口等，進氣速度更快，油氣混和更均勻；同時，藉由縮小燃燒室的半徑，讓進氣氣流更集中，速度更快、範圍更廣。搭配 D-4S 雙噴射技術，在中低負載時，提升燃油效率與降低排放；到了高負載時，則強化馬力輸出與實現更直覺加速反應。除了引擎設計上的創新，全新「 Direct Shift-CVT 變速箱」則是另一項創新科技，可模擬十速換檔的全新變速箱，帶來隨傳隨到的油門反應。開發團隊為了達到傳動效率與油耗表現兼具的目標，採用世界首創的 Launch Gear 技術。啟動和低速行駛時，直接使用齒輪驅動，在高速時才切換到鋼帶驅動，有效改善傳統 CVT 起步重拖的問題，同時更能提供直覺且流暢的油門反應，提高傳動效率，變速範圍增加 15% ，變速比達 7.5 。在使用更輕巧的鋼帶盤下，減少 40% 的旋轉慣性，搭配夾角更小的鋼帶盤設計，變速反應增加 20% ，油耗表現提升 6% 。 AURIS 的全新動力組合，帶來最大 170 匹馬力，扭力峰值 20.4kg/m 的動力輸出，以及 16.2km/l 的一級油耗表現，兼具環保、性能與操控樂趣。

在底盤及懸吊設定上， AURIS 搭載新世代「高剛性底盤」及「獨立雙 A 臂後懸吊」。 TOYOTA 新世代高剛性底盤以低重心設計，有效減少過彎側傾，提升高速過彎的穩定性，提升駕駛安心感及乘坐舒適性；並且將輪拱外擴、輪距加大，提升抓地力道及操控平穩性。懸吊系統則採用前獨立麥花臣、後獨立雙 A 臂懸吊，同時兼顧轉向靈敏度與清晰的路感回饋。最高 26 項主被動安全系統智能守護全車安全 全新 AURIS 搭載最先進的 Toyota Safety Sense（PCS 預警式防護系統、 ACC 主動式車距維持系統、 LDA 車道偏離警示系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統）、 7 SRS 氣囊、新世代高剛性車體等最高 26 項主被動安全系統，讓駕駛與乘客在車內的每個時刻都能感到無比安心。 AURIS 的新世代高剛性車體，最高採用 1,500MPa 等級超高強度鋼材，透過超高剛性結構提高車輛穩定性，同時，導入雷射強化焊接技術，增加焊點數量更提升車身抗扭剛性，強化駕馭穩定性及安全性。在 PCS 預警式防護系統部分，除了原本的警示、加大煞車力道輔助之外，再新增行人偵測及主動煞車功能，在時速 40km/h 以下將能大幅降低追撞前車的風險，提升行車安全（對行人：時速 30km/h 以下）；另一方面， ACC 主動式車距維持系統的起始作動時速亦從 30km/h 以上即可設定，提升駕駛在都會區行駛的便利性。

駕駛導向座艙設計 細緻品味高質感 AURIS 為了讓駕駛能夠更充分地享受操控樂趣，車室座艙以更符合人體工學的介面配置及駕駛輔助系統進行打造，兼具設計美感及機能實用性。水平式儀錶檯設計，搭配駕駛臀點降低、前擋風玻璃面積擴大等，打造寬敞駕駛視野與舒適的乘坐體驗。同時，搭載多項科技配備如 Drive⁺ 隨行駕駛系統、 HUD 抬頭顯示器（旗艦等級）、數位儀錶板附 7 吋 MID （旗艦等級）、 EPB 電子駐車煞車、 Auto Hold 電子手煞車、雙區恆溫空調（旗艦等級）等，提供便利駕駛體驗。在內裝質感上，則完美呈現高質感的設計語彙。跑車級高包覆性 Ultrasuede 麂皮座椅，讓座艙多了幾分戰鬥氣息，加上大量皮質與鍍鉻材質輔以車縫線的設計，打造出能讓消費者盡情享受駕乘體驗的高質感機能座艙。此外，全車高達 14 處貼心置物空間，包括前後可調前座中央扶手、後座中央扶手附置杯架等，也讓乘車環境更添舒適感。