首頁車訊情報 TOPBRAKE煞車來令實測煞停距離竟有兩米之差!?

TOPBRAKE煞車來令實測煞停距離竟有兩米之差!?

車訊網 2019-08-23 16:00:00

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為了讓更多人體驗到TOPBRAKE產品的優點，官方也會在8月23日抽選多位幸運兒，免費贈送環保材質煞車來令片，有興趣的讀者可以連結下方官方粉絲專頁喔!

★官方粉專：www.facebook.com/Top_brake-341619346422117/

強大的研發與製造團隊
TOPBRAKE重磅登場

去過台北AMPA展的讀者一定知道，台灣代工產業的強韌力道，足以讓全世界的廠商前來朝聖，尋找信任的代工夥伴，TOPBRAKE最早期即以此起家，累積了20多年的來令片製造技術，決定以創新自主品牌為目標出發，提供消費者在更換來令片時更好的選擇。

為了因應國際降低銅含量的要求，TOPBRAKE致力於研發無銅材質來令片，獨家技術使得環保材質煞車來令片，在高溫到達600°C的工作環境下，依然能提供穩定的煞車力。

而要做品牌口碑當然是相當重要，產品的辨識度更是關鍵之一，因此可以看到這個隱藏於輪框內的小東西，TOPBRAKE選擇吸睛度極高的碧藍色(Robin Egg Blue) 作為品牌標準色，就算是原廠卡鉗的車，換上來令片瞬間，也會有視覺直接聯想到TOPBRAKE的效果，而為了讓更多車主有辦法體驗到產品的優點，TOPBRAKE也會在8月23日推出抽獎的活動，有興趣的車主快快去上官方粉絲專頁去了解吧！

在粉塵堆積量極低的狀況下，不僅有助於減少駕駛對於輪框的清潔，也能減少對環境的污染，維護你我健康的生活環境。

當然要成為一個品牌，絕對不是件容易的事情，工廠的設備到環境的要求，這些東西都必需不斷的精進自我。除了設備以外，產品的種類也是需要提供車主更多的選擇才行，像是目前相當夯的無石綿陶瓷複合材產品，就是TOPBRAKE強大技術的結晶。

TOPBRAKE的產品主要就是訴求環保無噪音，因此在來令片的背面都會安裝上隔音片，真的是很用心致力於品牌研發的作法啊!!

對於環保的堅持
低粉塵更愛護環境

愛玩車的人一定都知道一件事，制動力的強弱取決於摩擦力的大小，一般來說含大量金屬材質的產品，毋庸置疑可以提供優異的摩擦力，但相對帶來的高粉塵量和來令片與對碟盤的耗損也相對提高很多，在一般道路用車習慣其實並不太合適，並且相當不環保，傷身也傷荷包。而無石綿陶瓷複合材雖然溫和，不過大眾還是對於這類產品認知不足，總會有煞不住的疑慮存在。

TOPBRAKE產品在材質研發過程中，會進行測試機反覆嚴苛測試，基本上會有多種測試組合，中、高、低速度的反覆連續煞停動作，驗證來令片在各種狀況下產生的工作溫度與摩擦係數連鎖反應，確保產品使用效能，能真正為消費者帶來安全保障！。

對於環保議題總是為產品開發首要目的的歐美國家來說，早在20多年前就展開石綿材質的禁令計畫，對於來令片內的含銅量有著嚴苛的要求，這也讓許多品牌積極找尋更好的替代材質開發產品鏈。會不會有種行駛在道路上總覺得空氣很汙濁?輪框上總是附著一層髒髒的粉塵?粉塵是煞車時最直接影響環境的污染之一，也是造成PM2.5空汙的幕後兇手。

除了汽車類的產品外，TOPBRAKE還有自行車、機車甚至到火車的來令片通通都有，可說是來令片界的產品開拓先驅。

因此TOPBRAKE更致力於研發優異的產品配方，添加陶瓷纖維，在提升煞車力道的同時，更附加低噪音、低粉量的高品質表現，無石綿材質內含有機纖維，可將來令片與碟盤咬合時造成的耗損降到最低，並且提供GG規格的煞車等級(最高工作溫可達600度)，對於一般道路使用，希望能有效提昇制動力，又期望花費合理的車主來說絕對是個福音。

除了對應一般原廠車的卡鉗外，TOPBRAKE也有推出對應改裝多活塞卡鉗使用的規格，有需要的讀者可以私訊FB粉絲專頁詢問。

制動力效能令人驚艷
細微操控表現大讚賞

當然除了煞車測試機實測之外，TOPBRAKE更提出前所未有的道路實測要求，來滿足筆者與一般人強大的好奇心，除了今天的主角TOPBRAKE環保材質煞車來令片，也另外準備了原廠來令片讓我們做比對，不過測試地點畢竟是一般道路，我們將測試設定在通泛的行車使用速度60-0km/h，並且連續煞停測試後看看其中差異。

這次準備的車輛是全新的Honda CRV5，剛交車不久就拿來進行測試，更可以撇除一般道路的路況之外，其餘如煞車油、油管、總分泵推力、碟盤到輪胎，都能將左右成績的因素降到最低，這般測試結果才更具有參考價值。

為了公平起見，我們利用GPS定位的D-BOX來獲取60-0km/h的正確數據。

第一趟先來測試原廠來令片，不得不說CRV5的原廠設定真不錯，煞車距離真是有夠短，連續五次煞死都只看到ABS跳跳幾次就停下，最後五趟測得的平均秒數為2.27秒，及16.61公尺的距離。

本田原廠的煞車系統配置就已經相當好，主動系統到硬體上的配合都相當得宜，不過原廠來令片本是如此，高溫區塊的制動力確實下滑較快。

第二趟我們讓碟盤冷卻後，更換上TOPBRAKE環保材質煞車來令片，就馬上進行煞停實測，沒想到煞停距離更短，輪胎的煞車音就只有兩下就沒了，調出數據來看，1.98秒、14.78公尺的平均數據正是縮短距離的根據，秒數與距離的縮減馬上能看見差異，TOPBRAKE環保材質煞車來令片和原廠兩者的平均煞停距離竟然還縮短將近2米的差距，這對多變且具危險的道路環境來說，真可是相當令人讚賞其表現！

TOPBRAKE環保材質煞車來令片不需達到工作溫度就有充沛的制動力展現，肉眼就可分辨出車頭下沉的量有多誇張，並且最高工作溫度可達600度的水準，在市區到高速道路上都迎刃有餘。

除此之外TOPBRAKE來令片提供的踏感也相當扎實，充足的Q度讓駕駛更容易掌握踩踏踏板的深淺與力道，就算連續大腳重複踩放煞車，平穩的煞車性能表現，依舊提供駕駛者強大信賴感。