專訪民生汽車澡堂 分享五代CR-V常見保修問題

五代CR-V是一部內外優質的休旅車，同時也賣了好幾年，相信我們很多觀眾也買這部車來代步，那在保養或照顧這部車時，有沒有什麼重點要特別注意的，為此我們特別來到專精這款車的民生汽車澡堂，請他們來為我們分享相關的資訊。

圖/童秉豐(葛蘭特)
協力/民生汽車澡堂
 
從機油聊到底盤
正確觀念養車不難

根據民生汽車澡堂的掌門人-王紀聖表示，保養CR-V時最常被問到的問題是機油該用什麼番號？原廠建議的番號是0W-20，這個複合黏度指數的機油，對很多台灣車主來說，感覺好像太稀了，很沒有安全感，這是因為CR-V引擎的油道確實比較小，因此需要流動性比較好的機油，才能充分潤滑到引擎內部每個角落，且油耗表現也會比較漂亮，不過面對台灣炎熱的氣候，他建議如果經常大腳油門拉轉或極加速的車主，可以選擇0W-30的機油使用，比較能兼顧到高溫高壓環境下的保護性。
 

原廠建議的機油番號是0W/20，民生汽車澡堂建議如果經常大腳油門拉轉或極加速的車主，可以選擇0W-30的機油使用，比較能兼顧到高溫、高壓環境下的保護性。
 
另外，過去原廠曾召回某些年份的車款，更換油箱內的低壓汽油泵浦，以確保燃油供應量是符合引擎標準的，如果你不確定是否在召回名單內，可以注意引擎怠速時有沒有異常抖動、高轉速拉不太上去、引擎曾亮燈等問題，如果有的話，或許代表汽油泵浦打出來的燃油壓力不太夠，不管有沒有過保固，建議都回原廠檢修會比較好。而車頭前方的ACC感應雷達，也要注意保持乾淨，不要有髒污或蟲屍附著在上面，以避免ACC系統突然故障，導致儀錶燈號全部亮起。
 

如果發現引擎怠速時有沒有異常抖動、高轉速拉不太上去、引擎曾亮燈等問題，或許代表汽油泵浦打出來的燃油壓力不太夠(還有其他問題也會有此症狀)，不管有沒有過保固，建議都回原廠檢修會比較好。
 

引擎上方有一條PCV廢油氣回收管，這條管子使用一段時間就會破裂，導致引擎漏氣而怠速不穩，保養時同時檢查一下，就可發現問題。
 

H車標下方的黑色蓋子，背後就是ACC系統的毫米微波雷達，一旦蓋子髒污或蟲屍附著在上面，有時ACC系統會突然故障，導致儀錶燈號全部亮起，因此記得定期保持乾淨。
 
底盤部分，由於CR-V的前懸吊採用麥花呈設計，此類型的避震器上座往往要負責轉向與載重的功能，面對台灣惡劣的路面，使用壽命往往會比較短，如果開車時聽到前擋玻璃下面出現扣扣的聲響，有可能就是避震器上座已損壞，原廠有保固，可以只換上座即可。此外，下三角架後方大顆襯套有時也會因為設計不良的關係，在車輛倒車時會發出異音，這個零件也可以單獨更換，就可以改善此問題。煞車系統的話，因為CR-V的車重不輕，煞車碟盤比較容易出現過熱變形，導致踩煞車時方向盤抖動問題，因此建議買新車時就更換GG等級以上的煞車來令片，比較可以減少碟盤變形的問題，當然整組更換成多活塞卡鉗是一勞永逸的作法。
 
內裝部分，比較要注意的是頂棚拉簾容易因為軌道潤滑不足而損壞故障，故障維修的費用將近2萬元，建議大家回廠保養時，可以請師傅協助潤滑拉簾左右兩側的軌道，以避免發生拉簾損壞的問題。最後則是音響主機容易熱當的問題，如果使用時發現音響的音量亂跳、控制失靈的話，有時代表主機出現熱當機了，這時可以重新熄火再開就會恢復正常，一勞永逸的作法是更換等級更高的主機，就可避免發生此問題。
 
五代CR-V養護注意事項：
1.建議使用0W-30機油。
2.汽油泵浦供油不足。
3.油氣回收管破裂
4.ACC系統髒污亮燈。
5.避震器上座異音。
6.底盤前下支臂異音。
7.前煞車碟盤過熱變形。
8.頂棚拉簾作動異常。
9.音響主機容易熱當。
 

如果開車時聽到前擋玻璃下面出現扣扣的聲響，有可能就是避震器上座已損壞，可以只換上座即可，此外若車輛倒車時底盤會發出異音，代表下三角架後方大顆襯套要更換了。
 

因為CR-V的車重不輕，煞車碟盤比較容易出現過熱變形，導致踩煞車時方向盤抖動問題，因此建議買新車時就更換GG等級以上的煞車來令片，比較可以減少碟盤變形的問題，當然整組更換成多活塞卡鉗是一勞永逸的作法。
 

民生汽車澡堂也跟筆者分享他們獨家開發，可對應電子手煞車的油壓缸套件，即使後輪改了多活塞卡鉗，也不用加掛一顆小卡鉗，就能保有電子手煞車的功能，可以節省不少改裝費用。
 

不改車的車主，民生汽車澡堂也建議可以加裝這套嘉益推出的CR-V 5安全御守在車上，除了可更精準掌握四輪胎壓外，包含油溫、增壓值、排溫、電壓等資訊都可單除顯示，還可設定警示值，異常時提醒車主注意。

專訪民生汽車澡堂，五代CR-V通病完全掌握！【Option改裝車訊】




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