網評：「試開過就回不去了!」NISSAN e-POWER 口碑推爆

時序進入2024年開局、但又還未到農曆新年之際，這段時間往往是最熱門的購車檔期，展間忙出忙進的龐大看車人潮和滿天飛的購車菜單所帶來的交車潮...然而，對於內行老司機來說，買車除了關注規格、配備、和價格，賞車前後好好把網路上的「口碑評價」看清楚更是必做的功課！

綜觀車市，網友討論的熱門車型莫過於是電動車，而話題之一，就是以「不用充電的電動車」引起廣大話題討論的 NISSAN e-POWER，想知道 e-POWER 在奇襲車市後，實際交車後的車主口碑評價如何？本篇彙整了 e-POWER 車主最真實的心得，一起來看看他們的有話直說大公開！

放棄油電轉 e-POWER是純電驅動最好的選擇！

作為一位過去持有日系品牌油電車款的曾先生提及，之所以會換購 X-TRAIL e-POWER 並成為首批車主的主要原因，就是來自於女兒覺得引擎聲浪太吵，尤其油電系統僅在低速行駛時才是純電驅動，大多時間以引擎驅動車輛時所發出來的燃油車作動聲響，仍會使乘坐和駕駛體驗大幅降低；另一方面，雖然想換一輛電動車，但又不想要到處找充電站充電，因此在多方比較之後，最終選擇了 X-TRAIL e-POWER，除了擁有源源不絕的動力輸出，優異的車室質感與隔音表現更是讓人心滿意足！

另外也有許多 e-POWER 鑑賞家指出，「開山路用 e-Pedal 很舒服，腳不用換來換去」、「容易暈車的太太更願意和我到戶外出遊了」、「e-POWER 開起來完全就是電動車的感受」、「有了 e-4ORCE 就能輕鬆駕馭各種道路」、「喜歡說走就走，沒有里程焦慮的煩惱。」甚至更有車主滿意的直接表示「入手 e-POWER，是我做出的最棒決定！」

勁行、靜行、智行 三個願望 一次滿足的電動車首選

相信有不少車迷都會感到疑惑，為什麼配有引擎的 e-POWER 開起來會這麼安靜？然而這一切都要歸功於動力核心的 e-POWER 引擎，有別傳統燃油引擎的運作模式，在僅作為發電用途之下，不只引擎轉速變動幅度較小，還能依據行車狀況調整引擎發電時機，搭配全面強化的隔音工程，即便在引擎高速運轉時，也能保有絕佳的車室寧靜度與舒適性，同時 X-TRAIL e-POWER 受益於車身前後各一具電動馬達所帶來的 213ps 的綜效馬力輸出與 e-4ORCE 電子四驅穩定系統加持，不論是市區、山區、高速都能游刃有餘一一應對，還能繳出約 962 公里的續航里程。

當然不落人後的還有同屬 e-POWER 家族的 KICKS e-POWER，雖然 1.2 升引擎排氣量略小於 X-TRAIL e-POWER，但高達 28.5 kgm 的強勁扭力水準，不僅可輕鬆應對都會與郊區各種行駛路況，平均油耗也能達到 22.0km/L 的超節能境界，約 902 公里的續航里程更讓駕駛從此遠離里程焦慮煩腦，再加上都會跑格的勁帥外型、獨具風格的車色選擇、新升級的科技內裝與靜音工程，都賦予 KICKS e-POWER 比起市場同級更特殊的駕馭質感。

e-POWER 的獨有特點，讓原本想入手純電車，但總覺得會忘記充電的丁小姐直呼：「 KICKS e-POWER 讓我一試成主顧，真的回不去了！」也讓鍾情於小型休旅便利性的李先生，在開過三個月後仍對 KICKS e-POWER 讚譽有加表示：「不用充電又有電車駕馭感受，完全不會有頓挫感，駕馭感受完全沒話說！」相當值得一提還有身為前代 KICKS 車主的鄭先生，在體驗過 e-POWER 的加速度與舒適性後，當下就決定選擇購入 KICKS e-POWER。

e-Power車主口碑募集活動　邀您分享為何愛上純電的另一種選擇

為讓消費者瞭解進一步 e-POWER 的優勢，NISSAN 日產汽車將於今年 2 月 1 日起舉辦「我是 e-POWER 車主，我大推」車主口碑網路活動，針對 e-POWER 車主募集 e-POWER 最值得推薦的圖文心得，預定第一階段徵稿主題為「愛上純電的另一種選擇」，歡迎全台 e-POWER 車主踴躍投稿共襄盛舉，分享您與 e-POWER 的生活點滴，只要投稿獲選就有機獲得 LINE POINTS 100點還可再抽 5,000 元保修抵用券，敬邀車主一起來分享 e-POWER 出乎e料的美好。

車主口碑網路活動 ：https://event.nissan.com.tw/2024ePOWER_image_event/

e-POWER有多好? 試駕過就知道！預約試駕關鍵一次看

沒試過怎麼知道 e-POWER 有多好？在決定入手 X-TRAIL e-POWER 之前怎能少得了試車環節，但試車可不是簡單的油門踩踩、方向盤轉轉就好，到底該如何在短暫的相處時間內，確認是否符合自己與家人的用車需求，還有試駕過程究竟有哪些注意事項？

一、確認車型：

試車前應先確認車型等級與配備是否與欲購車型相同，避免實際駕馭體驗感受會有落差。

二、試前準備：

為確保試駕過程安全，應避免穿高跟鞋或拖鞋進行試駕，並且上路前先調整好座椅和後視鏡位置，保持良好駕駛視野，以及避開交通尖峰時段與天氣不佳等狀況，以免影響駕駛體驗。

三、路線選擇：

試駕路線應包含市區與高速路段，以感受車輛在不同路況行駛時的舒適與動力回饋表現，若有載人需求也應到後座實際乘坐體驗。

四、業務協助：

初次接觸新車難免會有不懂或想進一步瞭解的功能，都可以請業務從旁協助。

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