SHARP AQUOS sense 7 開箱:只要萬元出頭的日系美型照相輕旗艦

電腦王阿達 2023-01-12 16:01:08

這次為大家介紹 SHARP AQUOS sense 7 開箱,說起 SHARP 這個品牌相信大部分的台灣人都知道它是日本知名品牌,最受消費者喜愛的產品是大尺寸電視,生產的電視與面板不論是品質與功能在國際市場上都有很好的口碑。但大家可能不知道的是,SHARP 除了視聽產品有名以外,它還有各種生活家電、空氣淨化產品,甚至「手機」也是它的守備範圍!甚至世界第一款拍照手機就是 SHARP J-SH04,在功能機(智障手機)年代,SHARP的手機一直都是手機拍照的王者。就算進入智慧手機年代,SHARP 在手機的相機方面也不是泛泛之輩,在日本也有推出過搭載一吋感光元件的 AQUOS R7,不過比較可惜的是沒在台灣銷售。實話說 SHARP 智慧手機這兩年在台灣地區的確產品線比較少,最近好不容易推出新品 SHARP AQUOS sense 7 就是一款主打具備性價比、輕薄機身、還夠用的性能、不錯或很好的拍照表現、完整的功能的一款中階「輕」旗艦。

SHARP AQUOS sense 7 開箱

先由開箱環節開始,先跟大家報告,阿達這次拿到的 SHARP AQUOS sense 7 還不是台灣正式版本,配件與相關配置請大家以上市版為準。AQUOS sense 7 外盒僅有「AQUOS」字樣,完整型號則是低調的標示在左上角,沒有圖案或多餘的設計,走日式極簡環保風格:

開箱,內部所有配件包括了 AQUOS sense 7 本體、軟質保護殼、旅充、充電線、轉移資料用的TYPE-A轉TYPE-C轉接頭與使用說明書:

隨產品贈送的是 10W 的充電器,您也可以用坊間的 PD 充電器,充電速度會快一些:

SHARP AQUOS sense 7 搭載了解析度 2432×1080 的 6.1 吋 Sharp 黑科技 IGZO OLED 螢幕,具備「Rich Color」技術、10億色顯色能力與1300萬:1的高對比呈現效果,峰值亮度高達 1300 nit,肉眼親見的感覺相當鮮豔,尤其是黑的區域部分表現,在看一些高對比影片會覺得相當賞心悅目。由於 IGZO OLED 具備省電的特性而且還支援每秒 1 ~60 Hz 的動態更新效果,能有效降低螢幕使用功耗,也讓 AQUOS sense 7 的整體使用時間拉長不少。不過比較可惜的是螢幕下方邊框較粗,如果等寬的話會更漂亮些:

IGZO OLED 螢幕的高亮度表現在戶外使用也有不錯的顯示效果,就算在中午的大太陽底下,螢幕上的文字依然清晰可見:

另外 AQUOS sense 7 也支援「觸碰調頻」技術,就算是因為洗手後、被雨打濕,手部或螢幕上有水滴也不影響操控使用:

在螢幕上方配置的是 800萬像素支援臉部解鎖與戴口罩解鎖的自拍鏡頭,這個功能在疫情期間相當實用:

機身部分 AQOUS sense 7 全機採用鋁合金材質打造,且支援 NFC 行動支付功能,表面採用磨砂工藝增進手感,具備 IP68 防水防塵與 MIL810H/810G軍規防護能力,邊框四週採用了弧形設計過渡,圓潤的手感讓握持的舒適度提升不少:

鏡頭部分這次 SHARP 也下了重本,主鏡頭採用了 1/1.55 吋5030萬畫素感光元件(f/1.9;等效23mm),另外還有一顆等效15mm、f/2.4 的800萬畫素超廣角鏡頭,讓 AQUOS sense 7 的拍照表現有相當不錯的水準,稍後我們也有詳細的拍照樣張給大家參考:

機身頂部配置了支援台灣全頻段的 SIM卡插槽與抑噪麥克風:

AQUOS sense 7 採用三選二配置,支援 5G 與 4G 雙卡雙待或放置 Micro SD 記憶卡,最大可放置 1TB 容量,可將照片影片儲存在記憶卡中:

機身底部則是有揚聲器、支援 PD 充電、IP68防水防塵的 TYPE-C 連接埠、許多旗艦機沒有的 3.5mm 防水耳機孔與收音麥克風:

機身左側沒有任何案件,右側則是配置了音量鍵、電源鍵與指紋感應區:

AQUOS sense 7 的指紋辨識區域位置有點偏下,如果是左手握持的話可能就要設定中指感應解鎖:

右手的話就直接用拇指解鎖就可以了,一開始使用時可能會因為指紋感應位置太偏下有點不習慣,但使用一段時間後就會上手了:

AQUOS sense 7 的機身尺寸相當小巧輕薄,尺寸為 152 x 70 x 8 mm,重量也僅有158公克,在現今手機動不動就破200公克的今天來說相當難得,不論是單手操控與握持都蠻舒適的,就算是女性朋友長時間使用也不會覺得重手:

AQUOS sense 7 官網 / 銷售通路

中階入門機少見的高規格!SHARP AQUOS sense 7 拍照效果實測

AQUOS sense 7 相機部分主鏡頭採用 1/1.55 吋 f/1.9;等效23mm 5030萬畫素感光元件(型號原廠沒有告知,目前也還查不到,拍照時會以四張合成 1200萬畫素照片),另外還有一顆等效15mm、f/2.4 的800萬畫素超廣角鏡頭,算是這個價位帶裡面相當有誠意的硬體配置,主鏡頭支援全畫面對焦技術(全面位相差AF),在拍照時不太會發生不準焦問題,而且切換對焦點速度也很快,喜歡拍照的朋友應該會喜歡 sense 7 的拍照表現:

只要對焦到物體,全畫面對焦技術會讓螢幕幾乎滿滿的對焦點,景深也很漂亮:

切換對焦點速度很快,拜大光圈之賜,景深也很漂亮:

而且跟焦的效果也不錯:

內建的 AI 模式亦會依照被攝物與場景自動識別適合的色彩樣式,讓成像效果更好:

如果您是進階的攝影愛好者的話也沒問題,sense 7 在引導模式(專業)下會顯示直方圖並顯示過舖或暗部失真區域,並可調整EV、ISO、白平衡等參數:

阿達這次帶了 AQUOS sense 7 到歐洲旅遊,也拍了不少照片,大家可以看樣張更瞭解它的拍攝能力,首先是日間戶外:


▲主鏡頭 1X

主鏡頭無損2X放大:

超廣角:

世界最美小鎮:

2X比較接近明信片視角:

室內:

近拍,可觀察景深效果:

食物(歐洲餐廳都比暗的,小弟盡力了):

夜景:

人物拍攝:

人像模式虛化效果前後對照:

虛化校過不但對人有用,對有明顯前後關係的物體也可用,描邊模擬虛化效果也不錯:

錄影部分 AQUS sense 7 支援 1080P 30 / 60 FPS 格式進行錄影,具備防手震功能,效果也不錯,但僅支援 1080P 30FPS 畫質錄影,這點有點小可惜:

行進間錄影測試:

整體來說 AQUOS sense 7 在日間拍照的效果相當不錯,顏色討喜,對焦也精準,不過800萬畫素超廣角效果一般,另外可能是測試機的緣故,在低光源環境下,多幀降噪功能有時會不啟動(雖有偵測到夜景場景),拍攝時還是要稍微持穩手機對於夜間與低光源的拍攝表現會有加分效果,只可惜錄影沒有4K畫質,防手震僅能在 1080P /30 FPS 的條件下啟動,不然就更好了。

SHARP AQUOS sense 7 系統與效能表現

SHARP AQUOS sense 7 在系統部分「外觀上」蠻接近原生的 Google 系統,除了「AQUOS 絕招」與「計步器」以外都是 Google 內建的原生軟體,但這不代表 SHARP 在功能開發部分偷懶,而是全部都整合在系統之中,內容多到需要另外做一個「AQUOS絕招」功能來進行介紹:

工作面板功能相當完整,幾乎一般人會常用到的功能都已經整合在裡面了,快速開啟關閉也很方便:

設定介面,AQUOS sense 7 搭載 Android 12 作業系統:

AQUOS絕招裡面整合了 SHARP 為自家系統客製的眾多工能,如更簡單的擷圖、自動滾動內容、遊戲加速、安全性加成…,有興趣的朋友可以自己好好探索使用:

不過比較可惜的是不支援通話錄音功能,這讓商務人士使用上有點不方便:

效能部分 AQUOS sense 7 搭載台積電 6奈米製程的 Qualcomm Snapdragon 695 處理器、6GB RAM、128GB ROM,屬於中階機定位,日常跑APP、導航、刷臉書看影片都沒有頓挫感,但玩原神這類的大遊戲就會比較 LAG,一般不太注重3D畫面的小遊戲其實也都可以玩:

接下來進行效能測試環節,要強調的是阿達手上的並不是上市機,實際表現可能會有所差異,成績僅供參考。Geekbench 單核成績為 670 分,多核為1905分,PCMark的成績為8401分:

安兔兔 V9 跑分約 39.5萬分,新版安兔兔有46萬分,原神這類3A大作不用想,低畫質可以順跑,玩吃雞與一般遊戲表現也算流暢,沒什麼問題:

3DMARK 與 GFXBENCH 成績,中階機等級表現:

AQUOS sense 7 搭載 4570mAh 容量電池,由於採用超省電的 IGZO OLED 螢幕、Sharp獨家開發的AQUOS專利調頻省電技術,官方號稱使用三年電池也不太會耗損(不過是否這麼神就要時間驗證了)。以 PCMARK2.0 進行續航壓力測試100%~20%撐了15小時32分,預估至少有 18 小時以上的使用時間,日常純待機的話非常省電,放幾天都還有電:

阿達也拍攝了 SHARP AQUOS sense 7 的開箱評測,大家可以更全面瞭解它的優缺點:

AQUOS sense 7 官網 / 銷售通路

結語

Sharp AQUOS sense 7 以相當實惠的 12990 元價格就讓消費者擁有了輕薄、長續航、優質與豐富多樣的照相功能、IP68軍規防護鋁合金機身的美型日系手機,個人覺得蠻不錯的,相當適合喜歡輕薄手機的女性朋友或預算有限,但希望攝影功能能更好的朋友使用。

不過它還是有一些不夠完美的部分,如記憶體只有6GB RAM、指紋辨識的位置有點偏下、沒有無線充電(金屬機身無法作),但價位就擺在那裡,如果要更快更完整的使用體驗就要多花些COCO了,整體來說 AQUOS sense 7 是一款相當優質的日系手機,也推薦給大家作為選購參考。

世界首款搭載性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發!紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒!
May
13
世界首款搭載性能化混合動力系統Porsche 911蓄勢待發!紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒!
CARLINK鏈車網
世界首款搭載性能化混合動力系統的保時捷911跑車蓄勢待發。已於市區、郊區及賽道上完成密集測試,性能混合動力系統擁有更優異的駕駛動態,紐柏林北環賽道成績較前代車型快8.7秒,歷經密集研發與嚴苛測試之後,全新保時捷911即將於台灣時間5月28日晚上9點全球發表會線上直播並開始量產.....測...
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
May
7
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
CarFun玩車誌
全新的純電G-Class才剛發表,而現在全球媒體也正在法國進行試駕當中,在試駕活動內包含了許多世代特別的G-Class,似乎在強調著Gcar經得起時間的考驗,而事實上從古至今生產的所有G-Class,依舊有高達80%的數量在路上行駛,要知道有些車型可是字1979年就已經生產,將近50年的時間依舊存在,而M...
Ford Focus 2025年確定海外停產!就算電車需求下滑也沒法逆轉?
May
13
Ford Focus 2025年確定海外停產!就算電車需求下滑也沒法逆轉?
地球黃金線
Ford兩大經典掀背車系——Fiesta與Focus都被美國車廠列入「汰除」名單之中,前者已經在2023年6月份正式停產,台灣則沒導入最後一代7代Fiesta而是以6代車型持續銷售至2020年告終,而當前福特六和兩大國產銷售主力之一的運動掀背Focus車系,則是即將於2025年於海外停產!儘管Focus的退場不能算是...
將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
May
13
將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuSienta 自 2015 上市以來已經有 8 個年頭,期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入,動力編成從原本以 1.5 客貨車 /1.8 客貨/客車三種規格為主,在去年 6 月變成 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型,等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
May
13
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
Yahoo奇摩汽車機車
機車族注意!梅雨季即將來臨,需要最強雨衣陪伴你在豪大雨中騎行。為了防水性和安全性絕對是兩大最必要的條件。市面上多為連身式,穿脫相當直覺;上下身分開的款式,分開防護最完整;半身式的防漏水效果強,可依照喜好選擇。雨衣的顏色上也很重要,亮色系為佳,暗色系則建議選上有高係數反光...
【一手試駕】我型我速 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
May
13
【一手試駕】我型我速 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
車訊網
Volkswagen T-Cross,算是國內都會CUV級距的先鋒車款之一,如今小改款車型則針對...
【鏡車試駕】豪華日本風 MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport
May
13
【鏡車試駕】豪華日本風 MAZDA CX-60 33T AWD Premium Sport
鏡車誌
上一次試MAZDA的新車,已經要回顧到好幾年前了,而今天的主角CX-60,就是他們在2018年時推出的「大型車商品」計畫的一員,雖然後續到了2021年問世之後,也延宕了約莫兩年才導入國內,但畢竟終於是MAZDA的新車,還是令人期待的。
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
May
13
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
SiCAR愛車酷
台灣機車創舉!DRGBT榮獲紅點設計大獎性能至尊 龍王再臨
Honda Freed 7人座MPV還沒開賣,原廠改露營空力套件先登場!
May
13
Honda Freed 7人座MPV還沒開賣,原廠改露營空力套件先登場!
地球黃金線
在5月中旬正式亮相的全新本田7人座MPV——大改款Honda Freed,堪稱是放大拉長版的6、7人座Honda Fit,新一代大改車型不僅換上了新世代更簡約的內外觀設計,與標準版Air一同亮相還有吸睛度十足的Crosstar跨界越野車型,都讓Freed新車現身後引起台灣網友的廣泛討論!不過最值得我們關注Freed的重...
Bugatti為何要發展9500rpm超高轉速V16引擎(一)單純為了取代W16?
May
13
Bugatti為何要發展9500rpm超高轉速V16引擎(一)單純為了取代W16?
CARLINK鏈車網
如題,都說電動車世代要來臨了,Bugatti為何還要發展「舉世無雙」但體積超級無敵長的V16引擎?如果只是單純為了取代W16四渦輪增壓引擎,會不會顯得有點大費周章?好的,其實高轉速自然進氣V16引擎的問世,其一,是為了接續全新世代PHEV油電動力,大幅降低碳排放與燃油消耗,不僅符合環保趨勢...
中國汽車4月出口成長38%,但背後其實牆內無韭菜可割
May
13
中國汽車4月出口成長38%,但背後其實牆內無韭菜可割
Carture 車勢文化
中國不斷向海外拓展銷售車輛,其中4月出口延續3月氣勢有著38%的成長,反觀自身國內市場需求卻是放緩產能過剩。中國電動車正處於快速發展,並且積極向海外市場拓展銷售,由於出口量大增導致運車船需求增長,為了避免無船可運情況,比亞迪、奇瑞、上汽等品牌就自行購買運車船,如此一來不僅可確...
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
May
12
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
自由時報汽車頻道
先前擁有高級版 RAV4 之稱的 Toyota Harrier(美規稱 Venza)傳出今年北美停售的消息,不過日媒透露 Harrier 接下來會迎來大幅度更新,除了底盤平台沒有變動,外觀、內裝甚至動力配置都將進行升級,近日最新的預想圖曝光,跑格感再強化。
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
May
12
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
DDCAR電動車
Nissan 去年底首度對外展示新世代純電休旅 Ariya,但 Ariya 至今都還沒在台上市,售價資訊也還沒公開。好消息是 Ariya 日前已經出現在車安網的審查合格產品頁面中,代表距離正式上市可能不用再等太久。
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
May
13
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu身為「小型車商品群」歷史最悠久的現款 CX-5,自 2017 年上市以來已經長達 7 年多,是時候要進行全面的大改款了!而在上週公布 2023 年整體財報會上,Mazda 也首度公布下一世代 CX-5 的相關資訊,除了將導入專用 HYBRID 系統以外,更計劃推出專用 BEV 純電平台打造首款純...
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
May
12
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
跨界玩Car
CR-V可謂國產休旅車的當紅炸子機, 不僅擁有出色的動力操駕表現, 豐富的配備與寬敞的空間機能, 對於消費者來說絕對是口袋購買名單之一, 如今全新第六代又有什麼獨道之處呢? 感緊收看本片囉! -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷https://www.playcar.org​​​ 訂閱一下,爆...
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
May
12
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
DDCAR電動車
Apple CarPlay 是不少 iPhone 用戶開車時習慣使用的車載娛樂資訊系統,今年更計畫推出新世代版本的 CarPlay,但賓士高層日前表態沒有計畫要讓旗下車款支援新世代 CarPlay,因為賓士認為不應該仰賴外部工具提供車主最好的行車體驗。
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
May
12
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
自由時報汽車頻道
中國手機品牌小米進軍汽車產業,推出首款電動車 SU7,不僅收穫大量訂單更是已經完成超過 1 萬輛生產,但自推出至今該車卻問題不斷,先前轉彎失控、尾門夾傷後,近日一名車主更在交車後行駛不到 40 公里,被迫停在道路上,無法前進與倒退,最誇張的是原廠竟無法診斷出車輛問題。
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
May
13
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
CarFun玩車誌
來自中國的電動車大廠BYD比亞迪現在將目標全力放在歐洲市場的開發,除了入門級別的Seagull海鷗純電車款正在開發歐洲版本車型之外,他們也宣布將會在歐洲設立第二間工廠,目前該品牌在歐洲的第一間工廠設立在匈牙利,但第二間工廠的位置尚未公布,在這家工廠投入營運之後,比亞迪希望在2030年...
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
May
11
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
FTNN新聞網
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/綜合報導美國國家保險犯罪防治局(NICB)在最新報告中,公開2023年全美被竊盜率最高的10大車款,韓國的「現代」跟「起亞」的車款就...
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
May
12
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
三立新聞網 setn.com
生活中心/陳慈鈴報導 儘管新產品不斷出現,但不少人家中仍有使用老產品的習慣,因為它們的共通點是很耐用。近日20年前甚至更久以前的機車是否比較耐用,引起網友討論。其中不