[試駕]Wagon Topic~豪華、實用、性能我全都要 Part.3 選擇變多的台灣旅行車市場

車訊網 2022-05-09 10:04:34

市售眾家頂規Wagon有哪些?

不僅是傳統德系三強彼此之間競爭激烈,過往小眾的國內旅行車市場也在近年來購車觀念的不斷改變下逐漸豐富了起來,從附表不難看出除了VW、Skoda、Volvo等已在此級距深耕多年的歐系品牌之外,Ford自2020年起導入主打熱血性能的全新Focus ST Wagon,Kia亦於去年首度引進歐洲市場專屬的Ceed Sportswagon測試消費者接受度,選擇可說越來越多元,有意入主「碗公」的朋友不妨與我們一起盤點目前各品牌車系中頂規車型的戰力與特色,相信不難找出最適合你的那一款!

品牌車型售價(萬元)
AudiA6 Avant 45 TFSI Quattro S line348
BMW520i Touring M Sport299
FordFocus ST Wagon143.8
FordMondeo Wagon ST-Line129.9
KiaCeed Sportswagon109.8
Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化版132.9
Mercedes-BenzCLA200 Shooting Brake204
Mercedes-BenzE200 Estate Avantgarde354
MiniCooper S Clubman All4191
Peugeot508 SW GT Cielo+229.9
PorschePanamera 4 Sport Turismo554
SkodaOctavia Combi 2.0 TSI 4×4136.9
SkodaSuperb Combi 2.0 TSI SportPlus177.9
SubaruOutback 2.5i-T Eyesight159.8
VolkswagenGolf R Variant206.8
VolkswagenArteon Shooting Brake 330 TSI R-Line189.8
VolvoV60 B5 R-Design229.7
VolvoV90 Cross Country B5 Momentum264.5

旅行車標竿

Audi A6 Avant 45 TFSI quattro S line

●建議售價:348萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+七速S-tronic

●最大輸出:265hp/37.7kgm

●長/寬/高/軸距:4939x1886x1492x2933mm

●行李廂空間:565~1680L

談到旅行車,那就不能不提提奧迪。A6 Avant可說是目前大型旅行車中在造型與實用空間中掌握的最佳者,同時頂規車型更有著相當出色的動力輸出,也有目前同級中少有的四輪驅動系統。其quattro ultra四輪驅動在前後軸動力分配反應相當靈活並有助於駕駛表現,同時還具備獨立二驅模式來提升日常經濟性,而且在長年研究鋁合金材料應用下,頂規四驅車型重量也控制在1.8噸內,不論在實際操駕或經濟表現都有幫助。

另外在內裝配備上,A6全車系配備相當齊全,頂規車型則提供如矩陣式LED頭燈、全彩環艙氣氛燈等有助提升細節質感與功能的重點配備。而其三螢幕數位座艙架構依然提供相當出色的科技氛圍,同時採全觸控操作的介面,並可支援中文手寫輸入,功能極為完善。

三螢幕座艙成為兼顧了使用與科技氛圍,配上細膩的組裝作工,質感在同級中相對出色。

價格優惠選

BMW 520i Touring M Sport

●建議售價:299萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+八速Steptronic

●最大輸出:184hp/29.6kgm

●長/寬/高/軸距:4963x1868x1488x2975mm

●行李廂空間:570~1700L

配合5系列的主要銷售方向以及消費者購買習性仍偏重房車,5系列旅行車目前調整為提供單一520i Touring車型的規畫,並採M Sport運動化內外觀配置以滿足國內市場喜好。整體動力選擇性雖然較為單調,不過這具2.0升引擎與八速手自排變速箱配合默契十足,加上後驅設定僅1.7噸出頭,可於8.3秒完成0~100km/h加速,實際加速反應也相當輕快,而且後廂空間可達1700公升,屬於著重實用路線的配置。

延續豐富配備傳統,總代理汎德依然為520i Touring搭載完整的新世代科技配備,包括BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統、iDrive 7.0多媒體整合系統、Connected Drive智慧互聯駕駛系統,以及無線Apple CarPlay/Android Auto等,也成為本車配備方面的一大特色。

520i Touring整體配備水準不俗,同樣標配以12.3數位儀錶與12.3吋觸控螢幕建構出的全數位虛擬座艙。

熱情生活

Ford Focus ST Wagon

●建議售價:143.8萬元

●動力配置:2.3L直四渦輪+七速Selectshift

●最大輸出:280hp/42.3kgm

●長/寬/高/軸距:4667x1825x1509x2700mm

●行李廂空間:694~1576L

Focus在總代理福特六和的靈活操作下,不論國產或是進口的Focus ST系列車型都有非常出色的成績。Focus ST Wagon更可說是150萬元內最佳性能車款的選項之一,不僅擁有極為強勢的動力水準,尺寸合宜的車身也有利日常城市生活必兼顧操駕表現,而且更具備近700公升的後廂標準承載空間,對於個人或小家庭用家都有相當程度的吸引力。

身為運動旅行車身分,Focus ST Wagon也具備非常豐富的性能化內裝配置,其中Recaro跑車座椅以及眾多ST專屬配備再加上B&O音響系統,對應其售價實屬划算。另外透過eLSD電子差速器以及多模式動態切換系統,同時在ST特有的運動化底盤設定、加大碟與性能化卡鉗設定,更能讓車主在旅途中增添更多操駕快感。

充足的乘載空間是Focus ST Wagon在出色動力之外的一大隱性優勢。

沙場老將

Ford Mondeo Wagon ST-Line

●建議售價:129.9萬元

●動力配置:2.0L直四柴油渦輪+八速Selectshift

●最大輸出:190hp/40.8kgm

●長/寬/高/軸距:4890x1852x1535x2850mm

●行李廂空間:500/730/1605L

現行Mondeo Wagon在高階車款以目前較為少見的柴油引擎設定,190匹/40.8公斤米的輸出數據加上AWD四輪驅動系統,整體來說對於常有戶外出遊或遠途交通需求的使用者來說是個非常耐開好用的組合;此外本車更選用了ST-Line運動化配置,19吋胎圈、運動化外觀以及底盤設定,也都展現出這位老將依舊實力堅強。

車內方面,Mondeo本身厚實舒適的座艙安排依然是該車一大優勢。新車也配合時下數位化趨勢,也換上全數位儀表與SYNC 3多媒體系統,並提供中文導航功能,亦可使用Carplay、Android Auto兩套手機連線功能;此外,在頂規柴油車型上也具備全速域ACC定速巡航系統,並搭配車道偏移輔助系統,主動安全能力仍算完整。

內裝採用黑色車室頂篷與鋁合金踏板等配置來營造性能氛圍,充分呼應外觀的運動跑旅風貌。

市場新風向

Kia Ceed Sportswagon

●建議售價:109.8萬元

●動力配置:1.5L直四渦輪+七速DCT

●最大輸出:160hp/25.8kgm

●長/寬/高/軸距:4600x1800x1465x2650mm

●行李廂空間:625~1694L

內文=中型旅行車是近期平價市場中逐漸成熟的產物,Kia也首度引進原以歐陸市場為主的ceed車系,並選擇了Ceed Sportswagon這款主力型旅行車,而僅百萬出頭的售價,對照其動力與配備組合,也算是相當實惠的日用車選擇,只可惜總代理在去年以限量引進方式導入,是否能繼續引進歐洲地區的小改後搭配48V系統或油電動力之新車仍待觀察。

Ceed Sportswagon採用時下流行的小排量渦輪引擎搭配雙離合器變速箱的配置,動力輸出與油耗經濟性都有不俗表現。同時配備也相當紮實,擁有八吋多媒體螢幕與12.3吋的全數位儀表,另外尾門更具備直接感應開啟的能力,只需站定稍作等待便可主動開啟,省略足踢感應動作,實際使用上更加直覺親切;同時本車也具備相當大容量的後廂空間,配上穩紮穩打的正統歐陸操控特性,是國內小型車級距中相當難得的旅行車選項。

1.5升引擎動力表現出眾,並有著雙離合器自手排從旁輔助,帶來極高效率的日常使用表現。

美型依舊

Mazda 6 Wagon 2.5旗艦勁化版

●建議售價:132.9萬元

●動力配置:2.5L直四+六速手自排

●最大輸出:194hp/26.3kgm

●長/寬/高/軸距:4800x1840x1480x2750mm

●行李廂空間:522L

經過兩度小改之後,Mazda 6目前是一款相當成熟的產品,特別是在二度改款時大量將整體車輛細節高級化的手法來處理,使其頗有中型豪華車的架式,同時內裝也啟用的一般高級品牌才會運用的Nappa真皮座椅,配上極具設計感的控台架構,使其在車艙氛圍表現上相當出色,也展現出該廠特有的日式精工手法。

動力系統在頂規車型搭載2.5升自然進氣引擎,自然進氣形式略顯弱勢,不過在排氣量充足的加持,以及六速手自排很出色的傳動鎖定效率幫忙下,仍是帶給本車順暢有勁的加速能力,並且保持了Mazda出色的人車協調動態駕駛能力。

透過獨到的內裝用色搭配,更加強了本車特有的成熟設計美學。

獵跑小將

Mercedes-Benz CLA200 Shooting Brake

●建議售價:204萬元

●動力配置:1.3L直四渦輪+七速DCT

●最大輸出:163hp/25.5kgm

●長/寬/高/軸距:4688x1830x1447x2729mm

●行李廂空間:505~1370L

CLA SB目前在常規車型上僅提供CLA 200車型,搭載了賓士全新開發的1.33升四缸渦輪引擎,排氣雖然縮減,但輸出動力卻維持與過去1.6升引擎相同水準,配上七速雙離合器變速箱,整體動力表現也屬於相當活潑有勁的設定,同時在油耗經濟方面也擁有平均16km/l的成績,配上五門獵跑的特殊身形,對準車主來說也成為一種另類的吸引力。

車內在一體式的雙螢幕架構的點綴顯得極富科技風格,並可透過一些套件的搭配帶來更具年輕化與設計感的車艙氛圍。空間表現在採用低扁流線風格的外型中還是能保持實用的乘坐水準與後廂載物空間,加上完整的主動駕駛輔助以及MBUX多媒體系統,或開或用都很智慧。

大量數位化設計與大膽用色搭配,也是本車吸引年輕族群的一大要素。

豪門型格

Mercedes-Benz E200 Estate Avantgarde

●建議售價:298萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+九速手自排

●最大輸出:197hp/32.6kgm

●長/寬/高/軸距:4945x1852x1460x2939mm

●行李廂空間:640~1820L

於2020年10月引進國內的小改款E-Class Estate,除了換上新世代家族設計風格的嶄新車頭造型之外,更重要的變革在於全面導入EQ Boost 48V輕油電系統,目前提供的單一動力選擇E200 Estate搭載最大輸出197hp/32.6kgm的2.0L直四渦輪引擎,在起步與急加速等需要瞬間動力反應的時候,則可由電動馬達提供最多14hp的額外動力奧援,讓整體加速過程更加輕快順暢並降低怠速啟閉時的震動。

在配備設定上,E200 Estate依舊標配國內消費者重視的23P智慧駕駛輔助套件、Nappa真皮多功能方向盤、雙前座電調附記憶功能、64色內裝氛圍燈、Keyless-Go免鑰匙套件、雙10.25吋數位儀錶及觸控螢幕、智能停車輔助含360度環景攝影等,加上最大可達1820L的寬敞尾廂空間,滿足豪華與實用需求。

小改款E200 Estate內裝基本鋪陳不變,僅換上整合全平面電容式觸控快捷鍵的新款三輻方向盤。

精緻有個性

Mini Cooper S Clubman All4

●建議售價:191萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+七速DCT

●最大輸出:178hp/28.6kgm

●長/寬/高/軸距:4266x1800x1441x2670mm

●行李廂空間:365~1250L

Mini Clubman算是一輛非常有趣的旅行車,從尺碼來說他大約和目前多數掀背車差異不大,不過整體造型與車身比例卻是標準旅行車的修長比例風格。當然Mini本身的造型設計為之經典以外,本車的對開式後尾門也帶來一種實用兼具獨特個性的視覺效果,想要更方便一點的空間同時也不想犧牲Mini本身的小尺碼穿梭力,Clubman會是個不錯的選擇。

本車在去年中調整了引進車輛規格,Cooper S直接改採四輪驅動系統為標準配置,而在四驅系統與DCT變速箱的幫助下,雖然動力輸出因為排放法規有下修,但反而實際加速成績反而比過去進步,來到7.1秒的加速成績,同時在四驅系統的加入後,對於操控表現勢必也會比原有的前驅車款在循跡能力上更有優勢。

對開尾門是本車重要設計象徵,也有著非常實用的機能表現。

獅王駕到

Peugeot 508 SW GT Cielo+

●建議售價:229.9萬元

●動力配置:1.6L直四渦輪+8速手自排

●最大輸出:225hp/30.8kgm

●長/寬/高/軸距:4790x1860x1405x2800mm

●行李廂空間:530~1780L

Peugeot 508 SW身為目前品牌旗艦車型,總代理也為其規劃了配備等級相當夠水準的508 SW GT Cielo+車型。直接配備行李箱導軌、電子懸吊、夜視系統與Nappa真皮座椅等高階配備。同時整個508 SW在去年底時也調整了車輛編成,集中火力供應三款GT車型,取消原本的GT-Line雙規格,售價則為189.9~229.9萬。

單一引進GT等級,也代表508 SW目前清一色提供226匹最大馬力的1.6升四缸渦輪引擎,這具引擎與變速箱之間的搭配實屬默契十足,同時本車車種也控制在1.5噸出頭,因此整體加速推進能力十分活潑帶勁,變速箱的高鎖定能力能充分利用每一分扭力,而且本車也是目前同級車高相對低扁設計的一員,藉此也帶來出色的駕駛重心控制,展現其獨到的法式俐落操控能力。

508車艙極富設計感,頂規車型在各種物料的巧妙搭配下更能展現獨有的法式高級風味。

旗艦跑旅

Porsche Panamera 4 Sport Turismo

●建議售價:554萬元

●動力配置:2.9L V6雙渦輪+8速PDK

●最大輸出:330hp/345.9kgm

●長/寬/高/軸距:4939x1886x1492x2933mm

●行李廂空間:515~1384L

台灣保時捷在去年推出Panamera小改款新車時,也同步調整了Sport Turismo旅行車款的規劃,僅提供單一Panamera 4的動力規格,搭載新版的2.9升V6引擎,雖然帳面輸出變化不大,但實際上因為引擎改採雙渦輪設定,整體扭力反應加快同時峰值區間也更為寬廣,配上8速PDK變速箱的協助下,石車動態易駕感也有所提升。

而本車雖然仍維持保時捷一貫的豐富客製化選單,不過也針對基本配備項目做出加強,諸如停車測距輔助系統含環景攝影、車道變換輔助、車道維持輔助系統、座艙氛圍燈、車門自動吸附系統、駕駛座記憶套件、動力輔助轉向升級等配備都列入標配,基本上日常實用配備一應俱全,也增加不少吸引力。

Panamera在車艙數位化表現手法相當純熟,實體轉速儀表也展現保時捷的跑車精神。

精打細算者必備

Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4

●建議售價:136.9萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+七速DSG

●最大輸出:190hp/32.7kgm

●長/寬/高/軸距:4689x1829x1468x2686mm

●行李廂空間:640~1700L

Octavia一直以來都是國內中型車款中相當料好實在的選項,而隨著第四代車型的發表,Octavia Combi除了提供1.0/1.5兩種入門動力,也直接將零百加速僅需7.4秒的2.0 TSI 4×4車型列入引進清單,售價僅落在130萬出頭,但其擁有的配備豐富度堪比準兩百萬級車款。

Octavia Combi 2.0 TSI 4×4車室內裝別具古典科技感,大型控台搭配雙數位螢幕同時還提供了HUD抬頭顯示器,而其多媒體系統不僅本身功能完整,也提供額外的雙平台手機系統連線功能;同時內裝也隨時代進步用上多想電子線傳操作介面,整體頗具性價比優勢,再加上同級中的大空間配置與完整主動安全輔助系統,也更加凸顯本車的價格殺傷力。

改採電子線傳排檔展現出Octavia大量運用新世代技術,但卻可維持合宜售價,突顯超高性價比。

空間大胃王

Skoda Superb Combi 2.0 TSI SportPlus 4×4

●建議售價:177.9萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+七速DSG

●最大輸出:272hp/40.8kgm

●長/寬/高/軸距:4862x1864x1477x2841mm

●行李廂空間:660L~NA

Superb Combi再推出小改款新車時,算是相當大幅度的調整了國內的引進選項,特別是在高階車型重新改以Sportline的運動化扮相為引進主力,外觀配件大量採用黑化塗裝提升整體運動氣勢,也較以往鍍鉻配件顯得更為年輕活潑,再配上Sport式樣車專用的19吋渦輪葉片造型鋁圈,更加凸顯性能架式。

車內鋪陳也同樣使用黑色為主的跑車化組合,並全數更新新世代CNS多媒體主機,數位連線能力也有長足進步。另外動力性能方面,Sportplus 4×4採用272匹高輸出2.0升引擎,搭配DSG七速自手排與四輪驅動系統,底盤也採用專屬降低1.5公分的運動化懸吊組合,整體表現在操控與日常舒適兩方面都可適度兼顧。

隨小改工程也換上更新世代的數位多媒體介面,配上既有大空間,在車艙居住性表現上也更為加分。

戶外機能學

Subaru Outback 2.5i-T Eyesight

●建議售價:159.8萬元

●動力配置:2.5L水平對臥四缸+Lineartronic CVT

●最大輸出:169hp/25.7kgm

●長/寬/高/軸距:4870x1875x1675x2745mm

●行李廂空間:561L~NA

Outbac延續一貫的安全核心科技,大幅深化安全駕駛輔助科技滿足消費者需求。隨先前改款導入EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,以既有的六大功能,再新增LCF車道維持置中系統、LDP車道偏離輔助系統與AES緊急自動轉向輔助系統三大全新功能,並將ACC主動車距控制定速巡航系統升級為智慧多模式同時透過新型擋風玻璃與立體攝影鏡頭系統,提升近兩倍的廣度偵測是否有車輛突然進入車道,在安全防護能力更上一級。

Outback更搭載了同級唯一Driver Monitoring System智能駕駛警示系統,透過紅外線鏡頭及臉部識別技術來監控駕駛者雙眼,匯聚個人化智慧臉部辨識、專注力偵測警示以及疲勞駕駛偵測警示三大功能。2.5升缸內直噴水平對臥自然進氣引擎,搭配Lineartronic CVT變速箱,提供最大馬力169ps及25.7kgm最大扭力的動力表現。而原廠此次也針對90%引擎零組件和變速箱齒比進行重新設計和減重,來加強整體加速反應與引擎效能,藉此與四驅系統合力發揮最佳狀態。

小改款Outback針對座艙質感進行大量加強工作,並且加入Nappa真皮點綴。

R式快攻

VW Golf R Variant

●建議售價:206.8萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+七速DSG

●最大輸出:320hp/42.8kgm

●長/寬/高/軸距:4644x1789x1466x2678mm

●行李廂空間:611~1642L

首度正式引進國內的Golf R Variant,內裝導入的專屬NappaCarbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴, 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R專屬性能化儀表模式,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表,帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。

Golf R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力320hp和最大扭力42.8kgm,搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,並搭載R部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,另有R Performance 扭力分配系統,可透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。

Golf 8的全數位座艙搭配各項R專屬顯示介面,讓本車有著非常獨到的駕駛氛圍。

狼堡美型獵跑

Arteon Shooting Brake 330 TSI R-Line

●建議售價:189.8萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+七速DSG

●最大輸出:190hp/32.6kgm

●長/寬/高/軸距:4866x1871x1462x2835mm

●行李廂空間:565~1632L

車系小改款後追加的Arteon Shooting Brake接替了Passat Variant的旅行車重任,也是國內市場相當期待的一款旅行車新血,略大於Passat的車格也換來更理想的乘坐空間,並維持充足的後廂行李空間,同時高階搭配R Line運動化套件,整體視覺扮相非常強悍有型。

Arteon帶來高科技的數位化體驗,以附有方向盤換檔撥片的全新三幅式多功

能觸控方向盤,搭配10.25吋全邏輯數位化儀表和最新第三代MIB多媒體資訊整合系統整合手勢控制功能,提供駕駛最直覺流暢的操作介面。新年式Arteon Shooting Brake取消380 TSI高階動力,改為330 TSI單一車型設定,可提供0~100km/h加速7.9秒的性能實力與高達16.1km/L的平均油耗,效率十分出色。

Arteon座艙以大量平直線條構成,帶來極為開闊的視覺感受,同時也搭載功能完善的數位多媒體平台。

高效人生

Volvo V60 B5 R-Design

●建議售價:229.7萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪48V+八速手自排

●最大輸出:250hp/35.7kgm

●長/寬/高/軸距:4761x1850x1437x2872mm

●行李廂空間:529~1441L

隨著全品牌更積極向電力化發展,V60 B5採用高輸出2.0升四缸渦輪引擎,動力來到250匹/35.7公斤米,搭配48V系統可提供額外14匹馬力輔助讓起步與再加速狀態時的反應更為明確帶勁,同時系統也可在怠速停等維持電裝與冷氣系統持續運作,達到節能減碳的效果。

內裝配備方面中央扶手新增無線充電板 ,提供後方乘客 USB Type-C 插槽以便充電,車室空氣科技隨年式更新升級為AAC高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態,與 Clean Zone 純淨車室系統攜手把關車內的空氣品質,打造清新宜人的車室環境。

V60內裝鋪陳依舊維持一貫的北歐簡約風格,新年式再升級AAC高效複合清淨科技。

探索未知

Volvo V90 Cross Country B5 Momentum

●建議售價:264.5萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪48V+八速手自排

●最大輸出:250hp/35.7kgm

●長/寬/高/軸距:4939x1879x1543x2941mm

●行李廂空間:560~1526L

與一般旅行車相比,V90 Cross Country擁有增加5.4公分的離地高度,帶來一定程度的輕越野能力,首次導入國內的 B5 車型搭載最新世代 Drive E 動力系統,搭載 48V Mild Hybrid、KERS 動能回收系統、CDA 汽缸歇止系統、水冷進氣冷卻器、電子線控煞車與線傳八前速手自排系統,整體的動力曲線更為順暢,提供細膩的駕馭質感,可輸出250hp/35.7kgm,具備低引擎噪音與高引擎運轉精緻度,

身為旗艦車系,車內配置直覺式9吋觸控中控台螢幕整合全車功能,結合 12.3 吋數位整合資訊儀錶組,提供出色的資訊閱讀效果,同時新年式車型還搭載無線充電板、後座12V電源亦升級為USB-C插槽,最重要的是Clean Zone純淨車室系統再升級為AAC高效複合清淨科技,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態,提供宛如置身北歐的清新車室空氣。

V90 Cross Country在乘坐表現上維持Volvo一貫的出色傳統,高底盤跨界配置也呼應時下戶外休閒風氣。

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The Golf 五十載精彩連連 台灣福斯汽車驚喜再獻 The Golf 280 eTSI Edition 50 經典紀念款珍藏價 109.8 萬元
SiCAR愛車酷
The Golf 五十載精彩連連 台灣福斯汽車驚喜再獻 The Golf 280 eTSI Edition 50 經典紀念款珍藏價 109.8 萬元
開慣PEUGEOT 2008電動版,這次換1.2L PureTech看展逛台南
Jul
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開慣PEUGEOT 2008電動版,這次換1.2L PureTech看展逛台南
Carture 車勢文化
身為電氣小獅PEUGEOT e-2008車主的我,不久前才為執行專題展開一場自以為的壯遊 — 從台灣頭(基隆)到台灣尾(屏東)來回,旨在體驗長途旅程下的充電便利性。 或許源於好奇,也可能對PEUGEOT 2008車系始終興致勃勃,那趟旅程中,早萌生換2008汽油車型再跑一次南北長途的念頭,恰好自詡「文化中年...
【鏡試駕】質實兼備的純電移動模範生!Kia EV6 GT-Line增程版
Jul
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【鏡試駕】質實兼備的純電移動模範生!Kia EV6 GT-Line增程版
鏡車誌
全球首發之後獲獎無數的Kia EV6於2022年初引進台灣,並立刻在純電車市中佔有一席之地。伴隨著節節高昇的交車數,Kia EV6帥氣前衛的外型,也成為了台灣路上最美的風景之一。而總代理森那美起亞為了呼應台灣消費者的需求,也陸續引進了完整的Kia EV6產品線,從入門到性能版本一應俱全。而此次試...
繼Toyota、Mazda、Subaru聯合開發新引擎《賓士》今年亦重資投入內燃機研發
Jul
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繼Toyota、Mazda、Subaru聯合開發新引擎《賓士》今年亦重資投入內燃機研發
CARLINK鏈車網
Toyota前社長豐田章男所描繪的「全球純電動乘用車市佔率最多1/3、未來內燃機仍大有可為」之電車死亡預言慢慢發酵!除了Toyota真的找來了二個合作夥伴共同研發數款新引擎之外,福特、賓士、GM、Fiat也都承認先前對於純電車款的發展過於樂觀,之後將加速油電車款的研發腳步。(相關報導 https:/...
25 年式 MAZDA3 / CX-30 / CX-5 限時升級總值最高 8 萬元
Jul
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25 年式 MAZDA3 / CX-30 / CX-5 限時升級總值最高 8 萬元
2GameSome
MAZDA 本著讓每一位駕乘者都能更自在地享受駕馭旅程的初衷,持續精進豪華科技配備於旗下車款配置,全新 25 年式 MAZDA3、MAZDA CX-30 與 MAZDA CX-5 車型,除了全面標配 360° 環景輔助系統,休旅車型 MAZDA CX-30 及 MAZDA CX-5 更新增標配電動尾門,並於全車系升級多項凌駕同級的車載科技與...
2017 BMW M4 DTM冠軍紀念車 全球限量 200台 日本限定25台 目前台灣只有1台 特別限量車DTM Champion Edition專為賽道而生也可在公路上行駛
Jul
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2017 BMW M4 DTM冠軍紀念車 全球限量 200台 日本限定25台 目前台灣只有1台 特別限量車DTM Champion Edition專為賽道而生也可在公路上行駛
車訊網
BMW的高性能車型M4 Coupe 2017推出了特別限量版DTM Champion Edition(DTM Champion Edition)。全世界200台限量版中,有25台引進到日本。
取代 ESCUDO 地位的全新小型 Coupe SUV,Suzuki Fronx 預告今年秋季發售!
Jul
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取代 ESCUDO 地位的全新小型 Coupe SUV,Suzuki Fronx 預告今年秋季發售!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 4 月時候SUZUKI 在日本國內市場進行了幅度不小的產品整理,原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架,雖然乘用車並非他們的主力,不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷,因此據了解未來 SUZUKI 將會導入一款 Coupe 風格的 SUV :Fronx 來...
加長 130mm 軸距、電池換裝 95.4 kWh,Genesis Electrified G80 於韓國首度亮相!
Jul
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加長 130mm 軸距、電池換裝 95.4 kWh,Genesis Electrified G80 於韓國首度亮相!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuGenesis 在這次 2024 釜山移動展上,展出了前不久於北京車展亮相的中期改款 Electrified G80 車型。這個是自三年前全球首發以來首次重新設計的車型,但其實算是中期改款的它改變幅度也相當大,最大的不同就是軸距加長換上更大的電池組。
Toyota 新款 Corolla Cross 測試車現身!外型更動感搭五代油電系統
Jun
30
Toyota 新款 Corolla Cross 測試車現身!外型更動感搭五代油電系統
自由時報汽車頻道
日前一輛神秘測試車曝光,疑似是 RAV4 大改款,隨後外媒再度捕捉到一款測試車,從外型以及車身大小判斷,預期是針對北美市場的小改款 Corolla Cross,設計上和亞太規格略為不同,並搭載導入第五代油電系統。
Ford 全新電動休旅登場倒數計時!獨特頭尾燈組預告出爐
Jun
30
Ford 全新電動休旅登場倒數計時!獨特頭尾燈組預告出爐
自由時報汽車頻道
日前 Ford 已確認 7 月 10 日發表全新電動休旅,將是藉由 Volkswagen 電動車平台 MEB 打造的第二款車,並且以經典的「Capri」商標作為車型,預期接棒 Kuga 退出市場後留下的空缺,而且空間更加寬敞。
搭休旅車容易暈車?有辦法透過改裝解決嗎?防暈車小撇步分享
Jun
30
搭休旅車容易暈車?有辦法透過改裝解決嗎?防暈車小撇步分享
Yahoo奇摩汽車機車
近幾年休旅車在台灣賣得嚇嚇叫,最大關鍵在於兼具性能與空間,甚至連小型SUV、跨界休旅也很受歡迎。休旅車雖然好處多多,但很大的缺點,就是坐起來容易感到「暈」,你知道為什麼嗎?
【新車試駕影片】冠軍運動套件免費加持!外觀內裝帥度提升、懸吊轉向更運動化,Škoda Octavia Combi 旅行車~真香!
Jun
30
【新車試駕影片】冠軍運動套件免費加持!外觀內裝帥度提升、懸吊轉向更運動化,Škoda Octavia Combi 旅行車~真香!
車水馬龍網
進口旅行車銷售冠軍Škoda Octavia Combi限量推出冠軍運動套件(1.5 TSI、2.0 4x4雙車型),包含黑化水箱罩、跑車座椅、運動化懸吊以及從RS車型下放的Progressive steering漸進式轉向系統等;空間機能向來是Škoda的強項,640公升的後廂空間,倒平後來到1700公升之多,完全不輸中型休旅,再加上一...
FORD Ranger WildTrak 台灣評價│FORD RANGER 2023價格
Jun
30
FORD Ranger WildTrak 台灣評價│FORD RANGER 2023價格
跨界玩Car
行走非舖裝路面向來是RANGER的強項! 全新2023 FORD Ranger WildTrak大進化, 不僅擁有全新外內裝設計,配背上也大幅提升! 此外越野能力也更進一部強化! 值得一提的是,一般道路行駛也很優喔~ 有興趣的你趕緊看影片吧! -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷https://www.pla...
再次澆息對鋼砲的期待,英國Suzuki將陸續停售Swift Sport、Jimny貨車版,並表示不會有下一代Swift Sport
Jun
30
再次澆息對鋼砲的期待,英國Suzuki將陸續停售Swift Sport、Jimny貨車版,並表示不會有下一代Swift Sport
Carture 車勢文化
隨著新一代Swift的推出,現行Swift Sport也陸續結束販售,近日英國Suzuki就表示因應零排放規範,因此Swift Sport、Jimny貨車版等車將會停售,並且還表示Swift Sport不會有下一代。Suzuki新一代Swift已陸續在各市場上市販售,而Swift Sport也因新世代車型登場而下台退場,然而關於新一代Swift ...
Suzuki發布新電動車發展計畫,內燃機動力車款陸續退場,車系編成同步簡化
Jun
30
Suzuki發布新電動車發展計畫,內燃機動力車款陸續退場,車系編成同步簡化
Carture 車勢文化
面對電動車時代來臨,Suzuki近期也公布了新的電動車未來計畫,首先預計會在2024年下旬推出首款純電動車,並在2030年前陸續推出更多的電動車,同時在今年底前開始簡化車系編成。Suzuki在年底前開始簡化車系編成的動作,也是為了騰出電動車的空間,同時,在全面電動化之前,採混合動力與電動車...
Tesla幻想是火車,FSD自動駕駛系統錯把鐵軌當道路
Jun
30
Tesla幻想是火車,FSD自動駕駛系統錯把鐵軌當道路
Carture 車勢文化
Tesla FSD自動駕駛系統一直存在不安全問題,除了偵測不夠準確外,近期又發生新狀況,有車主表示在使用FSD自動駕駛系統時,系統竟將車輛開到鐵軌上。Tesla FSD自動駕駛系統一直存在不安全問題,但日前NVIDIA執行長黃仁勳卻大讚Tesla FSD系統在自動駕駛方面遙遙領先,確實Tesla的FSD系統是遙遙...
中國電動車最可怕的不是削價競爭!中國電動車廠Hyper宣布2026年採用固態電池
Jul
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中國電動車最可怕的不是削價競爭!中國電動車廠Hyper宣布2026年採用固態電池
汽車日報
固態電池已被各家車廠視為明日兵家必爭,對固態電池開發不遺餘力的TOYOTA,將固態電池視為該集團扭轉電動車頹勢的必殺技,不過TOYOTA的 去年6月宣布計畫2027年將固態電池技術商業化運轉,而中國廣汽集團下的電動車品牌Hyper昊鉑表示,他們已經完成了全固態電池的研發,該電池將於2026年首次用...