TNCAP第二季撞測報告出爐! Altis五星CR-V三星成績解析

地球黃金線 2023-06-29 08:00:00

交通部在今日(6月29日)公佈了TNCAP首年第二季的兩款車型測試報告,跟第一季Toyota Corolla Cross跟RAV4均得到五星的結果不同,Corolla Altis跟Honda CR-V則是分別獲得五星與三星的評價;而五星跟三星成績怎麼來,細節都藏在17項撞擊/駕駛輔助系統測試中。

TNCAP比照Euro NCAP,有四大測試領域。(圖片來源/ TNCAP)
TNCAP測試項目包含被動撞擊以及安全輔助系統等多四大領域。(圖片來源/ TNCAP)
TNCAP會依照各項測試中的得分來換算成星等制,車輛的最終成績是以「最低」星等項目來計算。(圖片來源/ TNCAP)

TNCAP目前測試規範是依照Euro NCAP 2017版本調和而來,測試成績主要分為成人保護、兒童保護、行人保護與安全輔助四大類別,而四大類別下轄前方全寬撞擊、側方立柱、兒童保護裝置、行人腿部衝擊、AEB行人系統與車速輔助系統等17項測試項目;而隸屬於每一類別的測試項目分數會累加並換算成百分比,接著TNCAP會依照百分比來來換算成星等制。而一輛車最終的成績,是採納四大類別中的「最低」得分,以CR-V為例成人保護、兒童保護、行人保護與安全輔助得分各自為73%、52%、72%與40%,依現行標準換算成星等制為五星、三星、五星與四星,但一輛車的最終評價是採計星等最低的類別,所以CR-V的三星評價是因為兒童保護項目中只有三顆星。

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CR-V雖然成人保護有五星,但因兒童保護只有三星、最終評價也僅有三星。(圖片來源/ TNCAP)
兒童防護成績偏低,原因之一有後座缺乏安全帶預付載裝置。(圖片來源/ TNCAP)

CR-V在兒童保護項目中得分較低的原因之一,是因為後排座椅缺乏安全帶預負載裝置,使得撞擊測試中10歲人偶的安全帶有滑落現象,這點有被TNCAP扣除一些分數,此外安全帶提醒裝置也只有駕駛座有配備;在駕駛輔助相關的項目中,CR-V的AEB系統在近端兒童碰撞情境只有起到減緩碰撞的效果,也是行人保護項目中只有獲得四星的原因之一。不過CR-V在前方偏置撞擊與側方撞擊試驗中,駕駛與乘客各身體部位都獲得了優良或是良好的評價,讓成人保護項目中收穫五星的好成績。

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Altis因各領域評價都有五星,總評價也是五星。(圖片來源/ TNCAP)
Altis在各項撞擊測試中對於乘客的保護都有不俗表現。(圖片來源/ TNCAP)

不過此次TNCAP測試的CR-V是5.5代車型並趨近完售,成績跟8月份即將在台上市的6代大改款新車不能類比,也期待後續6代CR-V的測試成果。至於Corolla Altis方面,成人保護、兒童保護、行人保護與安全輔助四大類別中得分為91%、82%、84%以及68%,依照現行規則換算下每一類別皆能得到五星,所以Toyota國產房車最終總評價有五星的好表現。

此次Altis的撞擊測試成績僅適用於汽油動力。(圖片來源/ TNCAP)
小改款Altis汽油版雖然後軸懸吊從多連桿改為扭力樑,但依現行規章不影響測試成績套用在新車上。(圖片來源/ Toyota)

但TNCAP的選擇車型等級原則是以安全規格最低規為主,此次測試車款(汽油經典版)就沒有車速輔助系統以及盲點偵測(可選配)等配備,五星的測試成績僅適用汽油經典版、汽油豪華版、汽油尊爵版、汽油旗艦版與汽油GR Sport等純燃油車型,車重較重的Hybrid油電動力就不能直接把這次測試成果直接類比。值得一提的是,4月份Corolla Altis小改款已經在台上市,汽油版後軸懸吊架構從多連桿改為扭力樑是較顯著的結構變化,也讓人好奇今日公佈的改款前Altis測試成績是否還是用?對此TNCAP人員回覆表示,目前NCAP測試規範中後懸吊結構變化並不影響成績適用性(沒有後撞測試項目),只要車重變化在正負150公斤之內,也都可以直接將此次報告套用在小改或新年式車型上。

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