【新車速報】地表頭等艙!凌駕舒適與豪華的罕見精品 Lexus LM300h 四人座層峰試駕!

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Yahoo奇摩汽車影音 2020-05-05 13:00:00

在各個產品的領域中,既然有樸實的產品亦有昂貴的精品,舉凡手錶小則數千元,動輒百萬,明顯地劃分了用戶本身的定位,而當然汽車產業也是如此現實。論及德系三雄,S-Class、7-Series、A8有著旗艦型規格,可說是幾乎將科技、性能與舒適全數囊括;不過真要談到路上行宮這件事,怎麼能少了日系尖端品牌Lexus、專為層峰人士量身定做的Lexus LM300h呢?


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騎車上路就是要享受四輪所沒有的自由感受,以及轉向時與G值對抗所需的傾斜、那種挑戰極限的感覺,也因此二輪騎士在考慮車款時鮮少會聯想到三輪車,甚至目前市面上有在販售的如Peugeot MP3、Yamaha Tricity和Niken或者AEON宏佳騰的3D-350等,在設計車款時都納入了前雙輪可傾斜的結構設計,但BR...
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雖然說汽車產業已有超過百年以上的發展脈絡,但是對於在二戰後才萌芽起步的日系車廠而言,能被授予「車瑞」頭銜的品牌還是偏向少數;然而,緣起於1920年廣島,從軟木塞生產到今日號稱所謂「人馬一體」的造車專門,Mazda也終於迎來屬於自己的重大節日!百歲的Mazda,這次將為台灣市場引進四款...
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新的六代戰、水冷勁戰終於發表了,作為Yamaha Taiwan在台灣最重要的招牌車款,Cygnus-X車系可以說是相當常遭揶揄「貴古賤今」的對象,二代發表的時候說車太寬太肥不像一代、三代發表後大家還是覺得一代經典俐落,結果四代五代上市人們就說著三代才是最經典,直到現在的六代車型變成老鷹了也一...
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咱們也就把話說白了,會考慮下單Ford第3代Kuga的人多半心意已決、很清楚的知道在入門級距SUV之中為何會選擇它,因為品牌的關係也好,外型、動力或者其他因素也罷,走到這一步後剩下的也只是兩個動力單元該如何選擇。既然Ford Taiwan對於這次大改款後的Kuga如此重視,那是不是也該多談談那些「...
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英國品牌對於「美」的詮釋,地道的程度相信沒有多少人可義正嚴詞的表示反對;而屬賽車名家的McLaren,在其Automotive於2011年將12C推上世界舞台之時,便早已注定這對於跑車、乃至於超跑的獨特詮釋風格!而今,在隸屬Super Series範疇輪番推出720S以及720S Spider後,屬更具競技血統的「Long T...
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水冷勁戰來了、它終於來了!為什麼要說終於呢?已經不知道多久以前,只要路上有Yamaha的測試車款被捕捉到,10次有9次會有人說「這是新的水冷勁戰!」結果從水冷勁戰變成勁豪、變成Force、變成NMax,只是誰能想到第六代的勁戰125真的發表了,卻也真的不再是以往的天鵝、而是一躍枝頭變成了安地...
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話說2020年開春,咱們就帶來了XC60 T8 R-Design在北市近郊的精采試駕(👉延伸閱讀:解開百年難題的一線曙光!Volvo XC60 T8 R-Design北市近郊試駕!),掛上頂尖且絢麗的PHEV動力、高達299kW(406.52ps)的綜效輸出任誰也都難以抗拒!不過一當回歸理性層面,T8 R-Design這破三千張小朋友的定價...
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Volkswagen Tiguan在2016年第2代車型發表之後,夠大的空間、充沛的動力以及歐系車所保證的安全性、操控性等因素,使其在消費市場中有著相當特別的地位,特別在哪?位居中價位的正5人座SUV設定在面對入門級距車款能保有配備上的優勢,對上更高價位的競爭者卻又以不遜色的表現拉出相當亮眼的CP...
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過去大家都覺得檔車應該就是男性騎的車、偶爾有女生騎也都只會覺得那是「帥」,直到2011年AEON宏佳騰MY125上市後,經典不敗風格搭配小輪徑所帶來的親民座高,完全解放了身高有限制的人騎乘檔車的夢想,也開啟了在台灣小檔車的流行風潮,9年多過去了,AEON將MY150略施脂粉,以新的樣貌Retro復...
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60年代是個充滿動盪的年代、也是熱情洋溢追求民主與奔放的年代,經過二戰結束後的休養生息,各項四輪或者二輪賽事的蓬勃發展,都加速了對車輛工業與賽車基礎的奠基和擴張。為了紀念那美好的時光,Vespa在今年度的特仕塗裝便以Racing Sixties作為主題,將主力兩車型Sprint 150、GTS 300帶回60...
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話說,國內中型級距的旅行車,何時曾如此讓人眼睛為之一亮?又再者,何時能在Ford Taiwan產品線裡,找到第二款Wagon車型?恩,看來就是今天了!沒錯,這個打從海外一問世就話題不斷,且在半年多前傳出引進消息更是引發聲量沸騰的Focus ST Wagon,終於正式在台亮相! 更多詳細資訊 完整文章:...
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一台不怎麼新的車與一台全新的車,儘管售價、用途與定位都有相當明顯的差異,但這次由總代理安東貿易宣布導入的兩款車型—250 Duke與390 Adventure都有著相當明確的市場定位及目標,那就是在追求最高CP值的前提下達到最好的玩樂表現。儘管從排量來看、從車型來看,這兩台車都算是個賭注,但不...
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休旅與跑格,這兩相衝突的元素如今各大車廠卻不斷地試圖要將其整合。不論是大家琅琅上口的歐系品牌,又如同咱們前些時日試駕的多款休旅,儘管可以知道「我全都要」的這種心態可謂是人之常情,但真放眼車壇又有多少品牌能夠達成此般使命呢?沒錯,Porsche老早就在人們的慾望滿溢之前搶先一步達...
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「什麼,還要再試Ranger?這次可以來點不一樣的嗎?」 如果您也是鎖定咱們Yahoo奇摩汽車機車頻道的忠實粉絲,想必也知道咱們在去年10月時,便已透過不少篇幅來介紹這國內生活皮卡的濫觴始祖之一:Ford Ranger!但也不得不說,在國內特殊的稅賦制度底下,Ranger可說是個長期持有相當輕鬆的高...
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趁著Hyundai現代汽車品牌工藝巡迴展活動展出,如先前在網路上預告的,現場除了展出Hyundai當家產品線Elantra Sport、Tucson、Santa Fe等車型外,已預訂9月正式發表的全新國產車型Venue也出現在展場中擔綱C位主軸,在這全球車市仍處於迷霧、國內車壇彷彿剛過完新年的休假長跑時間,Hyundai Tai...
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於2019年12月16日正式上市,這部由國車打造的Luxgen URX確實創下不錯的銷量,儼然成為Luxgen旗下的銷售主力。以目前的車系編成來看,URX一共擁有6種車型,涵蓋了5人與7人座,至於本日所發表的車型為Luxgen URX 5+1樂活款,內建車尾伸縮式斜坡板與專屬輪椅固定機構,其誕生目的即為多機能性與...
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【新車速報】跑格不是喊口號、熱血得有真本事!2020 Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line山區試駕!
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作為一款足以堪稱「市場破壞者」的國產休旅,2020年式大改款Ford Kuga相信對許多車廠來說無疑是可敬的對手,尤其在挾Focus所帶來的聲浪之際,Kuga獲得的關注度相信絕不亞於自家主力房車,甚至在SUV、CUV蔚為主流的當下更可能略勝一籌。只是儘管如此,Ford Kuga的現身不僅僅只是在同級車間吹皺...