台鈴Suzuki在近幾年市場經營策略中,最為人津津樂道的莫過於GSX-R150/ S150雙車型的導入,不僅一舉斬獲輕檔車銷售的龍頭寶座、更開啟了進口輕檔的大戰國時代,然而在現有車型是否能對應七期環保法規的疑慮之下,等待海外改款是絕對被動的作為,而此時出現了一個價位帶相近但規格再略高一些的優秀標的、不導入絕對說不過去的車型,那就是首發於印度且逆輸入回日本的Gixxer 250。
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