鈦合金儀錶板的奧秘Bugatti Tourbillon零百僅需2秒、零三百僅需10秒、具備極速衝刺展演模式！
CARLINK鏈車網
2024-06-26 13:15:47
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2024-06-26 13:15:47
這只鏤空半透明造型、超薄超美超神奇的儀錶板，重量僅有681克，內部為複雜的齒輪機械結構，具有鑽石般的永恆與雋永意義，真的極具收藏價值，但是更吸引人的原因還是在於美不勝收的視覺感受，有別於時下流行的數位液晶螢幕。是的，目前瑞士機械錶的行情遠高於石英錶和智慧型手錶，而且相差豈止百倍、甚至已達萬倍！這意思就是說Bugatti Tourbillon的內裝設計真的就是屌打了一干超跑與限量生產的終極跑車，論質感與立體感，這真的不是目前液晶螢幕所能達到的境界，這就是老鷹和老鼠的差距：一個在天上飛、一個只能在地上爬...
其實內裝很厲害的跑車並非不存在，如Aston Martin就強調其內裝用料與質感，此外像是售價75萬歐元的De Tomaso P72（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/37632.html），仿樂器設計的儀錶板與機械感極其強烈的排檔座也是一絕，但是都沒有Bugatti Tourbillon那麼絕色唯美就是了！
Bugatti Tourbillon這只鏤空式機械儀錶板真的是由瑞士機械鐘錶大廠設計與製造，一共由600多個零件組成，並採用與高檔機械錶一致的紅寶石軸承，耐用度極佳，但「美觀」更是其價值所在，然而在輕量化設計與鈦合金材質的加持下，這只儀錶板的重量僅有681克，雖然說之前汽車使用的塑膠儀錶板大概也是這個重量，但質感則是XX比雞腿啊！
還有，基於瑞士設計與製造這一環，再加上Bugatti Tourbillon全球限量250輛，此鈦合金鏤空儀錶板之價值少說千萬台幣起跳！當然，原廠絕對不單賣這個獨特設計之儀錶板，如果您有興趣的話只能等大陸來仿！畢竟目前的中國別說是勞力士、百達翡麗，連超高單價的RM馬球專屬鋼索陀飛輪、GP三金橋陀飛輪、Hublot大爆炸透明水晶陀飛輪...都仿得出來，而且相似度幾乎達到99％複刻天花板！回歸正題，Bugatti Tourbillon金字招牌鈦合金鏤空儀錶板還加上了藍寶石材質修飾，同時增添其不凡與不朽的價值，如欲分辨藍寶石真偽，用驗鈔票的紫外線燈照射即可，會發出紅光者才是真的高檔藍寶石。看樣子，Bugatti Tourbillon就算過了100年，其標誌性的機械式鏤空儀錶板依然經典，一如老字號法拉利那般雋永與不朽，另一好處是即便車身或引擎撞壞了，但是「只要儀錶板還在」都還有一定的價值！雖然說機械鐘的功能始終不可能像液晶時鐘那般強大，因此Bugatti Tourbillon的機械儀錶板的顯示功能當然不可能像數位液晶螢幕那般強大與多變，但絕對夠用，而且Bugatti不可或缺的「功率顯示器」依然被保留下來。這只機械式儀錶板其實不是純機械式設計，其中包含電子儀錶和電子訊號，下方也有一小塊液晶螢幕，用以顯示里程、數位車速、檔位等，如果能用傳統旋轉結構純機械式計數器絕對更精彩！但體積就不太可能這麼小且這麼輕量化了。
此儀錶板的左方為水溫、油溫、電壓、油量顯示功能，中央則是速度與引擎轉速雙指針，原廠還設定了有趣的「零～極速～零」之衝刺展示功能，可以讓車主們欣賞和把玩（影片 https://www.youtube.com/watch?v=PwKwVDws7NU）。至於最右方的儀錶則是引擎功率與油電系統馬達功率指示器，當然也包含動能回收狀態之充電指示。從影片中不難看出其指針反應非常迅速靈敏，絕非普通二光的機械式結構，而且此儀錶板設計和中控台的搭配真的是太唯美、太夢幻、太藝術。當然，都是錢、錢、錢的累積與堆加，但真實的Bugatti Tourbillon卻不會嗅出太難聞的銅臭味，就是移動的裝置藝術品！Bugatti Tourbillon上市發表報導當中曾提出一個質疑(相關報導連結 https://www.lian-car.com/articles/read/38438.html)，那就是方向盤轉動時，如果此一美美的機械式鏤空儀錶板也跟著轉動，那麼激烈駕駛時的辨識效果將會非常差，相信駕駛者也會因儀錶板不停地左右搖擺而感到非常暈！那就真的辜負了原廠如此用心設計的美意。然而真實的Bugatti Tourbillon轉動方向盤時，儀錶板並不會跟著轉動！此乃Bugatti Tourbillon另一個隱藏式的結構奧秘，從影片中段約1分鐘處的功能展示就能看出個端倪。
然而此設計並非Bugatti的獨家專利、或是Tourbillon的獨門設計，而且這也不算是非常稀奇的結構，事實上早在1972年的Maserati Boomerang「迴力鏢」概念跑車上就曾出現類似設計，但Maserati Boomerang從來沒有被量產，僅此一輛概念車就是了，但Bugatti Tourbillon則是不折不扣的量產車，即便只有250輛而且售價是360萬歐元，相當於1.35億台幣的天價！至於2004年Citroen C4 Coupe也有類似的機械結構應用，但是和Bugatti Tourbillon相較又是一個XX比雞腿的實例！（影片 https://www.youtube.com/watch?v=2jIPZ_dXApU&t=18s）但我覺得比較搞笑的是Koenigsegg Jesko，方向盤轉動時「液晶螢幕竟然也會跟著轉」！只因液晶螢幕可以自動矯正資訊顯示維持水平位置，因此不會造成太大的資訊讀取障礙，但個人覺得何苦呢？使用一般固定式的液晶螢幕有問題嗎？這樣搞怪有比較厲害嗎？（影片 https://www.youtube.com/watch?v=bZpzCo_pDOc&t=5s）
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