銷售戰報/CR-V 9月重返級距銷售冠軍 X-Trail輕油電差距不到200輛緊追在後!

地球黃金線 2023-10-02 08:00:00

雖然9月份也有一半的時間包含在民俗月內,不過拜話題新車、同時也是市場主流級距的Honda CR-V跟Nissan X-Trail輕油電國產車型相繼開賣所賜,台灣車市在9月份的37,083輛掛牌規模比起8月份有著4.7%的成長,跟去年同期相比也有3.5%的成長幅度,截至9月份今年國內車市規模數已來到34.9萬輛,比2022年同期增加12.2%!而9月份車市熱鬧的不僅是國產車而已,重新擠進排行榜的Mercedes-Benz GLE、C-Class都是亮點,Tesla在國內銷售的Model Y/S/X全車系更通通都列在豪華類別前10名榜單之中。

國產車:X-Trail 1,225輛掛牌緊追CR-V

Corolla Cross依舊穩居國產與總市場第一。(製表/ 地球黃金線)

整個8月份與9月份,台灣車市最熱門的話題當屬國產中型SUV級距了,年初有MG出招為HS新增第三種動力2.0T AWD,並在產能提升後連續四個月掛牌數突破千輛水準,只可惜本月份在6代CR-V終於迎來完整的銷售月份、繳出1,388輛的出色成績單後,只得將國產中型SUV銷售冠軍的寶座給「還」回去,但9月份HS車系的1,105輛是比8月份的1,077輛更出色,年度銷量已累積8,357輛,有望在11月達到2023掛牌破萬輛的里程碑。

MG HS本月份依舊達標掛牌數破千的目標。(攝影/ 劉家岳)
Nissan X-Trail大改款新車9月份繳出1,225輛掛牌,直接登上第三名。(攝影/ 劉家岳)

但即便HS車系掛牌數比前月更高,但銷量只屈居同級第三的原因正是異軍突起的4代Nissan X-Trail輕油電國產新車!甫於9月19日正式開賣的X-Trail國產新車,馬上就繳出1,225輛、直上級距第二名的出色銷售成績,各項重點規格直接對標6代CR-V、甚至有過之而無不及的科技配備帶來出色產品力,相信是新一代X-Trail能夠一開賣就擠進前三的一大關鍵;特別的是,裕隆日產這次還為每個車型都提供客車版,搶攻營業用車市場的野心相當強烈,客貨車/客車並行的銷售策略能否在未來成功追上同級霸主CR-V,值得後續觀察。

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Yaris Cross下月會開始交車,是否會分食Corolla Cross的份額還有待觀察。(攝影/ 劉家岳)
Ford Focus的銷售主力依舊是Wagon旅行車型。(攝影/ 劉家岳)

不過一眾中型SUV雖然廝殺的激烈,但都是在爭「第二」,國產車甚至是總車市的真正王者依舊是登上後就沒有掉出榜首位置的Corolla Cross,9月份繳出2,859輛掛牌成績、對比上月有著7.1%的衰退幅度,隨著體型小一號、定位更親民的Yaris Cross在9月底開賣後,會不會蠶食掉Corolla Cross的市場份額?同樣值得後續關注。既然提到跨界休旅,在8月底開賣的ZS 9月份有142輛的掛牌數,產能應會比照HS的前例逐步加溫;而原本上月國產車總排名第二的Corolla Altis,1,066輛的掛牌數跟上月比有10.9%的跌幅,排行掉出前三來到第五;Ford Focus的682輛交車數跟上月相比跌幅更高來到31.6%,銷售主力還是佔比近6成的Wagon旅行車版本(392輛)。

進口車:Octavia掛牌成長130.3%重返前銷量10

RAV4依舊穩居進口車銷售冠軍位置。(製表/ 地球黃金線)

相較於車源穩定的國產車型,進口車的掛牌數較容易受到海外供應鏈以及船期等因素影響,同時也因為船期的關係,使得掛牌數據通常是反應上半年或更久之前的接單狀況,不見得及時反映出當下的市場熱度。9月份台灣車市的進口品牌掛牌數來到17,307輛,跟上月相比有著7%的成長幅度,但因為國產市場表現更為亮眼的緣故,使得9月份進口品牌的市佔率從47.1%微幅跌至46.7%。

RAV4的掛牌數跟上月相比有32.6%的衰退。(攝影/ 陳奕宏)
Kodiaq車系成長29.2%,成為進口車中唯一上榜的7人座車型。(攝影/ 陳奕宏)

在一般進口品牌之中,銷售冠軍依舊是銷量常年維持不墜的RAV4,1,230輛掛牌數跟排行第二的Mazda CX-5(394輛)有著快要近千輛的差距,上月排行第二的Volkswagon Tiguan本月銷量下跌近20%、僅繳出354輛跌至第五,原本緊接在後的Kia Sportage跌幅更高來到達23%、掛牌數失守300輛關卡為284輛;在進口休旅車行中表現亮眼的僅有跨界休旅CX-30(233輛,成長15.3%),跟7人座代表Škoda Kodiaq(221輛,成長29.2%)。

Suzuki Swift掛牌392輛位居進口車第三。(圖片來源/ Suzuki)
Octavia 9月份的掛牌數成長130.3%,來到357輛。(攝影/ 林先本)

上榜的休旅車中大部分難逃衰退狀況,反而突顯出轎式車型的亮眼掛牌,像是Suzuki Swift 9月份掛牌392輛、成長率達11%,Octavia掛牌更成長130.3%來到357輛,重回進口品牌銷量前10名的榜單之中;除此之外Camry的249輛掛牌與48.2%成長率也堪稱亮眼,Mazda3掛牌數227輛雖不比上月的347輛出色,但仍位列在第9名。

豪華車:Tesla Model Y/Model S/Model X全車系擠上榜

(製表/ 地球黃金線)

在進口豪華車方面,同級冠軍依舊是由和泰汽車代理的Lexus NX,749輛的掛牌成績跟上月的750輛相差無幾,表現相當穩定;不過同品牌的RX與UX 9月份掛牌數跟上月相比有著16.7%跟6.5%的衰退,個別繳出368輛與347輛的交車數,使得排名降至第六名與第七名。而9月份豪華品牌中的一大亮點就是掛牌大幅成長166.8%、達515輛的Mercedes-Benz GLE,讓排行從上月的第十名一躍至第三名,同品牌的C-Class也有著成長率73.8%、掛牌259輛的亮眼表現!

7月份上市的小改款GLE,在9月份有著259輛的出色掛牌表現。(攝影/ 林先本)
Tesla在台全車系都進入豪華車排行前10名,Model S的成長率281.8%相當驚人。(攝影/ 劉家岳)

不過9月份豪華品牌中最值得關注的地方在於,Tesla在台灣銷售的Model Y、Model S以及Model X全車系,都有進入銷售排行前10強之中!由於在台銷售的特斯拉電動車擁車成本不段下降,讓銷售主力Model Y 9月份掛牌633輛比8月份的554輛多了14.3%,另一款特斯拉休旅Model X掛牌數也增加21%、來到將近400輛的398輛。至於品牌性能味最濃厚的純電房車Model S,9月份掛牌數210輛對比8月份的55輛,有著驚人的281.8%成長幅度。

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