現行RAV4取消尾門備胎,車長縮減55mm至4570mm,車高降低15mm至1670mm(不含車頂架車型、含車頂架車型降低5mm至1715mm),車寬則增加30mm至1845mm,車身線條勾勒出更簡潔流暢的外觀,型塑新式豪華美學。
RAV4源自戰鬥機駕駛艙的設計概念,構成駕駛者的專屬車室環境,藉著延展的中控台水平橫軸及類金屬外框,突顯SUV與生俱來的運動本質。儀錶板上各項資訊畫面或操作旋鈕,高度均位於同一水平線,可減少視線的移動,方便使用者操控,增加便利性。
RAV4的座椅造型,包覆性大幅提昇,前座椅背高度增加30mm,座墊長度增加20mm,以提高乘坐舒適性。其前座椅背並施以薄型化,使後座乘客膝部空間增加41mm,帶來更加舒適的感受。而後座椅背角度調整桿由椅背上緣移至座墊外側,操作也更輕鬆、便利,本車6/4分離後座的全平模式亦為一絕。
RAV4儀錶首次導入藍燈色,散發出迷人澄淨的湛藍氛圍,其MID多功能資訊顯示幕可顯示平均油耗(和ECO節能狀態同畫面)、瞬間油耗、巡航距離及引擎啟動後的平均時速。ECO節能駕駛模式時,儀錶板上的ECO燈號會亮起,且MID多功能資訊顯示幕上亦會依油門的踩踏情形顯示節能程度。方向盤上的音響及行車資訊控制鍵,並讓駕駛者手不離方向盤即可操作。中控台中央還設有後座冷氣輔助出風口,提昇後排乘座舒適性。
RAV4行李廂配置置物捲簾,可確保放於行李廂內物品的隱密性及安全性,而行李廂置物網也可整齊收納物品。此車行李廂可放置4套高爾夫球袋,行李廂蓋板下還有4個隱藏式置物盒。
RAV4動力系統共有兩種設定,2.0L引擎搭配CVT無段變速,以及2.5L引擎搭配6速手自排。2.0車型搭載Dual VVT-i ZR直列四缸引擎,最大馬力146hp/6200rpm,最大扭力19.1kgm/3600rpm,依經濟部能源局測試資料,平均油耗每公升可行駛15.8km,達到一級認證。2.5車型搭載Dual VVT-i AR直列四缸引擎,搭配AI人工智慧6速手自排附斜坡邏輯控制,最大馬力180hp/6000rpm,最大扭力23.8kgm/4100rpm,提供充沛動力,適合各種路況需求,依經濟部能源局測試資料,2.5 2WD車型平均油耗每公升可行駛14.4km,獲得一級認證,與同級轎車相比絲毫不遜色。
RAV4新增Sport模式功能(2.5 G及2.5 4WD車型)增加駕駛樂趣。此外,主動式扭力控制(ATC)4WD系統,功能也再升級,進一步提昇車輛的操控及安全性。當2.5 4WD車型切換至Sport模式,車輛入彎時系統會啟動扭力預先(Pre-torque)控制,在偵測到方向盤轉動時,即預先將10%驅動力分配至後輪,使車輛可依駕駛者期望的方向前進;過彎中,依轉向角度及偏離率資訊,分配前後輪的驅動力(最多將50%配比至後輪),藉此提高車輛的過彎表現。
RAV4 2.5 G以上車型配備車輛穩定控制(VSC),及循跡防滑控制系統(TRC),避免車輛於起步及過彎時產生打滑現象。此外,2.5 G以上配備HAC上坡起步輔助,上坡起步時將自動煞車約2秒,以預防車輛後滑。2.5 4WD更提供DAC下坡緩降輔助,在陡坡下坡時,DAC會對輪胎施以適當的煞車力,以保持固定的低速下坡,在不平路面時亦能發揮功能,亦可減輕駕駛的精神負擔。
Auto LSD(自動防滑差速器模態為RAV4 2.5 G標配,Auto LSD著重於控制打滑的車輪以使車輛脫困,例如當一驅動輪因地面濕滑而打滑時,系統會藉由將煞車力作用於打滑輪以降低左右兩輪的轉速差,驅動力亦會被分配至未打滑的輪胎以使車輛脫困。
2014 Toyota RAV4 2.5 4WD
123.9 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 180hp@6000rpm 23.8kgm@4100rpm
- 變速系統 6速手自排
- 能量消耗 平均 13km/ltr 市區 11.43km/ltr 高速 15.71km/ltr
- 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2494cc
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配備強化、售價調整!小改款TOYOTA COROLLA CROSS進化登場
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2024年9月台灣汽車市場銷售報告Top 10 小商霸主Toyota Town Ace蟬聯冠軍!Toyota Yaris Cross緊追在後!
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TOYOTA GAZOO Racing圓你的賽車夢~ 2025年Corolla Cup系列賽 即刻登記參賽意願!
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TOYOTA總代理和泰汽車近年來持續擴大GR在台灣的商品陣容,並積極舉辦GR系列活動,滿足所有車迷和賽車愛好者 […]
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全新Toyota AE86車體29萬?購5組即出貨!鍛鍊藤原拓海飄移絕技最佳機會
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‧ 製造商為中國江蘇奧頓汽車‧ 鋼製車體重現AE86甩尾過彎風采‧ Toyota「無授權」價格好談但品質無保障‧ 最低訂購單位5組以上、價格需洽談‧ 一次訂購10組或50組以上始有優惠!‧ 運費另計,適合「團購」或「車隊」罕有比Toyota Corrola AE86(1984~1987年)更具指標性的經典運動型背車,這款後...
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Toyota GR Supra A90底盤再強化,BILSTEIN EVO R成就賽道攻略利器!
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Written by: Bear對於許多熱愛山路晨跑或賽道走行會的玩家來說,Toyota GR Supra是非常值得入手的好車,不論在底盤操控或動力加速等表現上,都有著相當卓越的表現,當然人們追求速度的慾望總是無止無盡,快還要更快,如果您是GR Supra的車主,希望愛車能擁有更隨心所欲的操控反應,不妨參考這...
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Toyota AE86全手排出現在租賃市場 搭配GR引擎與純電動版本
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Toyota在東京推出了一個特殊租賃項目,讓車迷有機會駕駛經典的AE86車款,但這次的AE86動力有所變革,雖然是老車的外觀,但是心臟部分換裝現代化的系統,一輛擁有GR Yaris的引擎,另一輛則是搭配純電動系統,重點是兩輛車都將會搭配手排變速箱,擁有最優異的操控體驗。兩款經典的Toyota AE86車...
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超夯跨界小休旅Toyota YARiS CROSS購車優惠好禮大方送,限時倒數中!
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以小型跨界休旅車格強勢出擊的Toyota YARiS CROSS,自2023年9月在台上市以來,便隨即深受國內廣大消費者的青睞,尤其是在年輕族群與小家庭市場中表現更是亮眼,在今年首季更是直接繳出傲視群雄的4,000輛銷售佳績。作為 Toyota 旗下最重要的指標性車款之一,YARiS CROSS以相對親民的價格、節能...
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去年全球賣爆71萬台!Toyota Corolla Cross成品牌休旅銷售新霸主
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Toyota打造全新四缸引擎 動力將超越一代名機2JZ
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Toyota正在測試一款擁有600匹(PS)最大馬力的新型2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,並且將其動力放在Lexus RC Coupe測試遮車輛,並希望這具引擎能夠超越他們經典的一代名機2JZ,隨著研發的日子越長,這顆渦輪四缸引擎引發了車界的關注,不僅因為其驚人的輸出表現,還因為它可能代表著Toyota未來高性...
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Toyota 全球夢想車繪畫大賽 台灣榮獲世界大獎肯定
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「TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽」(TOYOTA Dream Car Art Contest) 自2004年創辦以來,邀請15歲以下的兒童發揮想像力,描繪出夢想中的未來交通工具。而今年2024 TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽在台灣收到超過5萬的徵件數,並於全球各地收到超過70萬件作品,近期公布了全球大賽第17屆得獎者名單...
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台灣首演!TOYOTA冠名贊助音樂劇《搖滾教室》 邀請麥當勞叔叔之家慈善基金會免費觀劇
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Toyota 秘密測試 600 匹大馬力引擎!新世代車款有望搭載
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Toyota 在今年 5 月底,宣布與 Mazda、Subaru 合作,開發適合電動化的新引擎。日媒在一場媒體活動上,看到一輛配置四缸引擎,輸出 592 匹馬力的 Lexus RC,根據 Toyota 工程師透露,期許這顆引擎能超越之前 Toyota 經典的
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就因為加氫不便利TOYOTA氫燃料電池車 Mirai的 車主而對TOYOTA提起告訴
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美國一些Mirai 車主因為氫氣讓他們大感頭痛,因而對TOYOTA提出一項告訴,指TOYOTA在擁有Mirai的便利性方面,誤導了一般買家。這些車主聲稱他們必須長途跋涉才能找到加氫站。他們更抱怨車子的行駛里程數,低於廣告宣傳所標榜的數字。
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【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!
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大家口中所暱稱的國產神車–Altis,在歷經多次大改款後在外型上早已擺脫家庭用車的保守外型...
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Toyota 省油神車 Prius PHEV 追加入門新選擇!降低入手門檻更親民
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日本 Toyota 近日預告將為 Prius PHEV 調整車型編成,追加 G 等級的入門選擇,當地售價為 390 萬日圓(約台幣 86.4 萬元),降低入手門檻讓更多人能享受到 PHEV 插電式油電動力的省油節能效益,預計 10 月 1 日正式在日本上市。
Sep
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2024年第三季TNCAP 結果出爐,Toyota Sienta獲四顆星,第四季將評Model Y與自費送測之新CR-V
Carture 車勢文化
交通部於9月24日公布113年度臺灣新車安全評等(TNCAP)第三批一車型評等結果,Toyota Sienta獲得四顆星評等。本次受評之Toyota Sienta車型於四大安全領域得分率中,分別獲得成人保護78%、兒童護69%、行人保護65%及安全輔助42%,依據星級評等平衡標準規定,Sienta車型整體星級評等為四顆星。 獲...
Sep
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十年內純電動車不具前瞻性!Toyota計畫將全車系Hybrid化、對應未來變化
CARLINK鏈車網
電動車是未來趨勢,但現階段「純電動車銷售趨緩」可能會是個長期性的問題,意思就是網路雖然是現代人不可或缺的工具,但是有太多公司提前於2000年之前發動網路戰爭,結果導致泡沫化。事實上網路蓬勃發展乃是在智慧型手機、平板電腦普及之後才大功告成,且黏著度、依賴性、中毒成癮等威力十足...
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24
Toyota Sienta TNCAP 撞擊測試結果曝光,獲四星評等!
2GameSome
臺灣新車安全評等計畫 TNCAP,在完成 113 年第三批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今日正式公布 TNCAP 第四順位受評車型的評等結果,Toyota Sienta 獲四顆星評等。