公路總局開露營便門車頂帳與太陽能板驗車免拆 可惜方便僅限「固定式」置放架
地球黃金線
2022-02-14 08:00:00
國內露營風氣受到COVID-19疫情影響再次大量爆發，除了傳統的搭帳式露營，車宿以及露營車更成為熱門話題，部分玩家更為了能夠車宿加裝車頂帳、側邊帳，甚至是車頂太陽能板等配件，以創造舒適的露營生活。不過，這些配備驗車時可能帶來麻煩，為了給予民眾方便，公路總局透過公文函示指示下轄各監理機關，表示只要車頂上安裝的置物箱、車頂帳與側邊帳，包含沒有嫁接車內電系的太陽能板等，只要符合道路安全法規，驗車時就可以不用拆卸。
由於露營風氣大盛，許多民眾都對於可以親近大自然的露營活動趨之若鶩，但式露營必須攜帶大量裝備，當車內使用空間不足時，許多民眾就會「向上發展」，在車頂上裝設行李架、橫桿、置物箱等，擴充愛車的裝載空間。或者直接放上車頂帳、側邊帳，讓愛車變身移動豪宅。甚至，有些使用廂型車「VanLife」的車主，由於本身愛車空間就足以車宿，還會利用車頂空間裝設太陽能板發電，作為夜間電力使用。
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不過，在以往的驗車規則中，由於車高屬於法規認證的一環，安裝車頂架會變更車輛高度，如果是「固定式」的車頂架，需要透過工具無法「徒手」拆卸，就必須變更行照，並加註有安裝車頂架，驗車時才不須拆卸。但是，一經行照變更，未來驗車都需要安裝有車頂架才能通過定期審驗。但是，車頂架上所附掛的車頂帳、側邊帳或者置物箱等，都必須拆卸才能進行驗車。
好在2021年年初時，公路總局拍板，為了便民，未來固定式的車頂架，也就是經過行照變更的車主，上頭附掛的車頂帳、側邊帳或者置物箱等，只要在車重量測的誤差範圍內，也就是50公斤以內，且影響煞車力效能有限，所以不需要卸除。而今，更進一步表示，只要是符合《道路交通規則》的裝載行駛規定就會被視為是「露營裝備」不需要卸除。
另外，這次更進一步表示，如果是為了露營或者其他需要裝設的太陽能板，只要電力系統沒有與車輛的電系嫁接，也就是獨立的太陽能電源系統，也可以被視為是「露營裝備」。與上述的車頂帳、側邊帳或者置物箱等，只要符合《道路交通規則》的裝載行駛規定，有妥適固定，高度沒有超過車寬1.5倍或者2.85公尺，長度沒有超過車身外50公分，就可以不需要拆卸。
然而，這些得便民措施都是針對「固定式」的車頂置放架，也就是有經過行照變更，或者出廠時就已經經過認證的車主。對於可以拆卸的車頂置物橫桿，或者是沒有經過行照變更，安裝有「活動式」置放架的車主，驗車時是不是需要拆卸置放架以及車頂附掛物品，公路總局目前則尚未有相關解釋。
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