MV AGUSTA F3 800

騎士風 2013-08-23 17:14:53

MV AGUSTA從F3 675上獲得成功的市售表現後,這家義大利的知名跑車製造商也緊緊抓住這股趨勢,績極的開發中型車市場,也讓這輛傳承自名機F4車系的後繼車款F3 800,消費者們可以用較為划算的價格擁有它。

F3 800可說是一款極其罕見的入門車款,不僅設計上成熟完整,而且每個細小的零件都有MV F4家族的影子,使得它們不論從任何一個角度來看都充滿了競賽風格。從造型上獨一無二的頭燈,到3出的側排消音器,都不難看出每個零件在設計上皆發揮出獨具的匠心,並且也注意到細微末節。

而最重要的是,上述各方面設計所賦予的運動化特性將會有助於調和該款F3 800獨特的外觀,可以讓這款車達到任何一款MV AGUSTA所應有的性能水準,同時擁有中級距SUPER SPORT易於操控的風格。

photo 1: MV AGUSTA F3 800

全新級距的戰鬥模式

全新的798cc三缸引擎系統與BRUTALE 800採用同規格,換上新活塞和加長了衝程,配有反向平衡曲軸,震動極低,但是輸出的馬力曲線重新調整,在13000rpm時出力高達148hp,扭力在10600rpm時有8.97kg-m,比起F3 675車款要多出近30hp。

以這個級距來說,這樣的引擎表現相當漂亮。另外值得稱道的是,在非常低的轉數中雖然得不到多少馬力,可是油門和離合器操作卻十分輕盈,且燃料噴射系統的反應亦精確無比。

轉數超過5000rpm時,會有很多的咕嚕咕嚕聲傳出,從這兒開始,引擎的扭力就足以把這款車猛然往前送出,而且在第一檔就可以輕易地舉起前輪。

獨家的MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System)電控科技,仍是MV AGUSTA近年廣受好評的設計,也都配備於現行車款上。在BRUTALE 800的設定裡,MVICS賦予了8段式可調校的循跡系統(Traction Control)及4段不同馬力的輸出選擇,各種資訊在碩大的儀錶板上能夠清楚得知,讓騎士在行進時更富有樂趣同時也兼顧安全。

此外,EAS電子輔助快速排檔系統,也是F3 800的新備配之一,讓喜愛進行TRACK DAY活動的騎士們,可以在賽道上更快速的免拉離合器進行換檔。

photo 2: MV AGUSTA F3 800

F系列操控血統

進行試乘時馬上就可以發現,F3 800就像是MV AGUSTA在過去所打造的F4這款名作一樣,是輛沒有一絲妥協處的超級跑車。腳踏位置相當後移,把手卻較低,座姿相當前傾,因此在低速下是沒什麼舒適度可言的。在操控油門時也會產生呼呼的進氣聲和刺耳的排氣聲,清晰可聞,這就是MV AGUSTA著名高角度凸輪和氣門齒輪所產生的嗡嗡轉動聲。


由於價格策略的原因,懸吊系統是搭配Marzocchi 43mm USD倒叉和Sachs後單槍避震器,但是相比起F3 675來說,F3 800的煞車系統更高級,配備BREMBO新版CNC切銷式卡鉗。懸吊系統的路感不會太死硬,山路上的連續作動奕可以保持整車的平穩。盡管F3 800座位十分細瘦,在崇山峻嶺間路面顯得崎嶇不平時,駕馭起這款F3 800需要多花一些精力來對付彎道,所幸它擁有一流的懸吊系統,使得搖晃和振動都得到良好的控制。其實這也沒什麼好奇怪的,因為它的底盤/後搖臂設定即源自於駕馭性能一流的F4。

173公斤的淨重使得這款F3 800仍屬於超級跑車型的範疇內,當然,它在操控上也仍掌握了絕大多數的賽道條件。此外,原廠就配上Pirelli Diablo Supercorsa 120/70-17+180/55-17輪胎,完全符合車主對這台機車的期待。

photo 3: MV AGUSTA F3 800

義大利超跑實感

配合著引擎系統的進化,還有將軸距縮短至1380mm讓F3 800的車身又短又輕,比日本600cc等級車款還要更緊縮,坐姿雖低伏但卻不彆扭。加上龍頭轉向容易,就算是新手騎士來駕馭它,也能馬上能體驗它活潑的個性。騎著F3 800,仿似騎著一台600cc車款一樣輕鬆,但又感覺充沛的馬力線性令其充滿戰鬥性。以義大利超跑的水準來看,大概沒有一款能兼顧價格上優勢的跑車,會比F3 800更具出色的操控性,以驚人的速度加速。

也許很多騎士們並特別熱衷於這類型的純種跑車,不過,當F3 800顯露出集尖端科技與操駕實感之大成的不凡一面之後,真是會讓人馬上上癮,恣意享受它那種速度和輕快飛舞的感覺,而其爆發力也是舊機種所望塵莫及的。不過,改變歸改變,它原有那種義式跑格風味以及生氣蓬勃的外觀卻依然保留了下來。無論是要在道路上行駛或是在賽車道上盡情馳騁,2013年度的MV AGUSTA F3 800絕對是會使人驚豔不已。

MV AGUSTA這些進化的腳步,成就了可觀的馬力、靈巧敏捷的身手,以及不俗的制動力量,還有重要的價格策略調整,而這也暗示它在最熱門的超跑戰場上具有無比的競爭力。且不論是否會在速度上痛宰其餘的競爭對手,這款F3 800都算是令人顫慄又時麾新潮的好車,同時更可以賦予之前那幾款F系列全新的風貌,以順利踏入另一個次元。

photo 4: MV AGUSTA F3 800

2024 Luxgen n⁷拉力版同步現身!不只99.9萬回來了、滿電特仕加碼延長至七月底!
Jul
1
2024 Luxgen n⁷拉力版同步現身!不只99.9萬回來了、滿電特仕加碼延長至七月底!
Yahoo奇摩汽車機車
許久不見的「百萬內」n⁷終於回來了!原先僅在預售階段提供、99.9萬之5人座純粹版車型,隨著Luxgen帶來銷售喜訊的當下同步宣告正式回歸!自2024年7月起憑車主專屬的白金邀請碼入主便可享有此般優惠;此外,才在6月登場的滿電特仕版,官方原先預定接單截止日為當月月底,但如今也正式宣布將延長...
Audi Q6 e-tron 豪華純電休旅將追加 Sportback 車型,剽悍的 RS Q6 e-tron 也規劃中
Jun
23
Audi Q6 e-tron 豪華純電休旅將追加 Sportback 車型,剽悍的 RS Q6 e-tron 也規劃中
DDCAR電動車
Audi 今年 3 月在發表Q6 e-tron,現階段僅有休旅車型而沒有更流線的 Sportback 車型。但 Audi 其實沒忘記要推出 Q6 Sportback e-tron,而是會稍後才報到,讓 Q6 e-tron 車系的陣容更加豐富。
169.9萬元起,Nissan Ariya全新世代純電跑旅,線上預售強勢啟動
Jul
1
169.9萬元起,Nissan Ariya全新世代純電跑旅,線上預售強勢啟動
Carture 車勢文化
Nissan純電能源先驅者Ariya,承襲了概念車的設計語彙,實現了技術日產在電動車領域的願景,打造一台體現日系當代質感美學,完美傳遞駕馭的細緻感動,榮獲了德國「紅點獎(Red Dot Design Award)」和「iF設計獎(iF Design Award)」兩項世界級設計大獎(註1),自2023台北車展首度亮相以來,旋即在...
The Golf 五十載精彩連連 台灣福斯汽車驚喜再獻 The Golf 280 eTSI Edition 50 經典紀念款珍藏價 109.8 萬元
Jul
1
The Golf 五十載精彩連連 台灣福斯汽車驚喜再獻 The Golf 280 eTSI Edition 50 經典紀念款珍藏價 109.8 萬元
SiCAR愛車酷
The Golf 五十載精彩連連 台灣福斯汽車驚喜再獻 The Golf 280 eTSI Edition 50 經典紀念款珍藏價 109.8 萬元
開慣PEUGEOT 2008電動版,這次換1.2L PureTech看展逛台南
Jul
1
開慣PEUGEOT 2008電動版,這次換1.2L PureTech看展逛台南
Carture 車勢文化
身為電氣小獅PEUGEOT e-2008車主的我,不久前才為執行專題展開一場自以為的壯遊 — 從台灣頭(基隆)到台灣尾(屏東)來回,旨在體驗長途旅程下的充電便利性。 或許源於好奇,也可能對PEUGEOT 2008車系始終興致勃勃,那趟旅程中,早萌生換2008汽油車型再跑一次南北長途的念頭,恰好自詡「文化中年...
【鏡試駕】質實兼備的純電移動模範生!Kia EV6 GT-Line增程版
Jul
1
【鏡試駕】質實兼備的純電移動模範生!Kia EV6 GT-Line增程版
鏡車誌
全球首發之後獲獎無數的Kia EV6於2022年初引進台灣,並立刻在純電車市中佔有一席之地。伴隨著節節高昇的交車數,Kia EV6帥氣前衛的外型,也成為了台灣路上最美的風景之一。而總代理森那美起亞為了呼應台灣消費者的需求,也陸續引進了完整的Kia EV6產品線,從入門到性能版本一應俱全。而此次試...
繼Toyota、Mazda、Subaru聯合開發新引擎《賓士》今年亦重資投入內燃機研發
Jul
1
繼Toyota、Mazda、Subaru聯合開發新引擎《賓士》今年亦重資投入內燃機研發
CARLINK鏈車網
Toyota前社長豐田章男所描繪的「全球純電動乘用車市佔率最多1/3、未來內燃機仍大有可為」之電車死亡預言慢慢發酵!除了Toyota真的找來了二個合作夥伴共同研發數款新引擎之外,福特、賓士、GM、Fiat也都承認先前對於純電車款的發展過於樂觀,之後將加速油電車款的研發腳步。(相關報導 https:/...
25 年式 MAZDA3 / CX-30 / CX-5 限時升級總值最高 8 萬元
Jul
1
25 年式 MAZDA3 / CX-30 / CX-5 限時升級總值最高 8 萬元
2GameSome
MAZDA 本著讓每一位駕乘者都能更自在地享受駕馭旅程的初衷,持續精進豪華科技配備於旗下車款配置,全新 25 年式 MAZDA3、MAZDA CX-30 與 MAZDA CX-5 車型,除了全面標配 360° 環景輔助系統,休旅車型 MAZDA CX-30 及 MAZDA CX-5 更新增標配電動尾門,並於全車系升級多項凌駕同級的車載科技與...
2017 BMW M4 DTM冠軍紀念車 全球限量 200台 日本限定25台 目前台灣只有1台 特別限量車DTM Champion Edition專為賽道而生也可在公路上行駛
Jul
1
2017 BMW M4 DTM冠軍紀念車 全球限量 200台 日本限定25台 目前台灣只有1台 特別限量車DTM Champion Edition專為賽道而生也可在公路上行駛
車訊網
BMW的高性能車型M4 Coupe 2017推出了特別限量版DTM Champion Edition(DTM Champion Edition)。全世界200台限量版中,有25台引進到日本。
取代 ESCUDO 地位的全新小型 Coupe SUV,Suzuki Fronx 預告今年秋季發售!
Jul
1
取代 ESCUDO 地位的全新小型 Coupe SUV,Suzuki Fronx 預告今年秋季發售!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在 4 月時候SUZUKI 在日本國內市場進行了幅度不小的產品整理,原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架,雖然乘用車並非他們的主力,不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷,因此據了解未來 SUZUKI 將會導入一款 Coupe 風格的 SUV :Fronx 來...
加長 130mm 軸距、電池換裝 95.4 kWh,Genesis Electrified G80 於韓國首度亮相!
Jul
1
加長 130mm 軸距、電池換裝 95.4 kWh,Genesis Electrified G80 於韓國首度亮相!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuGenesis 在這次 2024 釜山移動展上,展出了前不久於北京車展亮相的中期改款 Electrified G80 車型。這個是自三年前全球首發以來首次重新設計的車型,但其實算是中期改款的它改變幅度也相當大,最大的不同就是軸距加長換上更大的電池組。
Toyota 新款 Corolla Cross 測試車現身!外型更動感搭五代油電系統
Jun
30
Toyota 新款 Corolla Cross 測試車現身!外型更動感搭五代油電系統
自由時報汽車頻道
日前一輛神秘測試車曝光,疑似是 RAV4 大改款,隨後外媒再度捕捉到一款測試車,從外型以及車身大小判斷,預期是針對北美市場的小改款 Corolla Cross,設計上和亞太規格略為不同,並搭載導入第五代油電系統。
Ford 全新電動休旅登場倒數計時!獨特頭尾燈組預告出爐
Jun
30
Ford 全新電動休旅登場倒數計時!獨特頭尾燈組預告出爐
自由時報汽車頻道
日前 Ford 已確認 7 月 10 日發表全新電動休旅,將是藉由 Volkswagen 電動車平台 MEB 打造的第二款車,並且以經典的「Capri」商標作為車型,預期接棒 Kuga 退出市場後留下的空缺,而且空間更加寬敞。
搭休旅車容易暈車?有辦法透過改裝解決嗎?防暈車小撇步分享
Jun
30
搭休旅車容易暈車?有辦法透過改裝解決嗎?防暈車小撇步分享
Yahoo奇摩汽車機車
近幾年休旅車在台灣賣得嚇嚇叫,最大關鍵在於兼具性能與空間,甚至連小型SUV、跨界休旅也很受歡迎。休旅車雖然好處多多,但很大的缺點,就是坐起來容易感到「暈」,你知道為什麼嗎?
【新車試駕影片】冠軍運動套件免費加持!外觀內裝帥度提升、懸吊轉向更運動化,Škoda Octavia Combi 旅行車~真香!
Jun
30
【新車試駕影片】冠軍運動套件免費加持!外觀內裝帥度提升、懸吊轉向更運動化,Škoda Octavia Combi 旅行車~真香!
車水馬龍網
進口旅行車銷售冠軍Škoda Octavia Combi限量推出冠軍運動套件(1.5 TSI、2.0 4x4雙車型),包含黑化水箱罩、跑車座椅、運動化懸吊以及從RS車型下放的Progressive steering漸進式轉向系統等;空間機能向來是Škoda的強項,640公升的後廂空間,倒平後來到1700公升之多,完全不輸中型休旅,再加上一...
FORD Ranger WildTrak 台灣評價│FORD RANGER 2023價格
Jun
30
FORD Ranger WildTrak 台灣評價│FORD RANGER 2023價格
跨界玩Car
行走非舖裝路面向來是RANGER的強項! 全新2023 FORD Ranger WildTrak大進化, 不僅擁有全新外內裝設計,配背上也大幅提升! 此外越野能力也更進一部強化! 值得一提的是,一般道路行駛也很優喔~ 有興趣的你趕緊看影片吧! -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷https://www.pla...
再次澆息對鋼砲的期待,英國Suzuki將陸續停售Swift Sport、Jimny貨車版,並表示不會有下一代Swift Sport
Jun
30
再次澆息對鋼砲的期待,英國Suzuki將陸續停售Swift Sport、Jimny貨車版,並表示不會有下一代Swift Sport
Carture 車勢文化
隨著新一代Swift的推出,現行Swift Sport也陸續結束販售,近日英國Suzuki就表示因應零排放規範,因此Swift Sport、Jimny貨車版等車將會停售,並且還表示Swift Sport不會有下一代。Suzuki新一代Swift已陸續在各市場上市販售,而Swift Sport也因新世代車型登場而下台退場,然而關於新一代Swift ...
Suzuki發布新電動車發展計畫,內燃機動力車款陸續退場,車系編成同步簡化
Jun
30
Suzuki發布新電動車發展計畫,內燃機動力車款陸續退場,車系編成同步簡化
Carture 車勢文化
面對電動車時代來臨,Suzuki近期也公布了新的電動車未來計畫,首先預計會在2024年下旬推出首款純電動車,並在2030年前陸續推出更多的電動車,同時在今年底前開始簡化車系編成。Suzuki在年底前開始簡化車系編成的動作,也是為了騰出電動車的空間,同時,在全面電動化之前,採混合動力與電動車...
Tesla幻想是火車,FSD自動駕駛系統錯把鐵軌當道路
Jun
30
Tesla幻想是火車,FSD自動駕駛系統錯把鐵軌當道路
Carture 車勢文化
Tesla FSD自動駕駛系統一直存在不安全問題,除了偵測不夠準確外,近期又發生新狀況,有車主表示在使用FSD自動駕駛系統時,系統竟將車輛開到鐵軌上。Tesla FSD自動駕駛系統一直存在不安全問題,但日前NVIDIA執行長黃仁勳卻大讚Tesla FSD系統在自動駕駛方面遙遙領先,確實Tesla的FSD系統是遙遙...
中國電動車最可怕的不是削價競爭!中國電動車廠Hyper宣布2026年採用固態電池
Jul
1
中國電動車最可怕的不是削價競爭!中國電動車廠Hyper宣布2026年採用固態電池
汽車日報
固態電池已被各家車廠視為明日兵家必爭,對固態電池開發不遺餘力的TOYOTA,將固態電池視為該集團扭轉電動車頹勢的必殺技,不過TOYOTA的 去年6月宣布計畫2027年將固態電池技術商業化運轉,而中國廣汽集團下的電動車品牌Hyper昊鉑表示,他們已經完成了全固態電池的研發,該電池將於2026年首次用...