【新車試駕影片】LEXUS ELECTRIFIED 電動化車款如何選？HEV、PHEV、BEV 哪種適合你？

LEXUS高品質的豪華品牌形象已深深烙印在國人心中，近幾年許多車種更時常榮登國內進口車銷售排行榜冠軍！從2005年推出首款電動化車款LEXUS RX400h，至今在全球累積超過200萬輛的電動化車款，隨著純電車市場的崛起，更推出多元動力包含：Hybrid油電複合動力車、PHEV插電式油電複合動力與BEV電動車等，滿足所有消費者的不同需求 今天我們就來進一步認識LEXUS ELECTRIFIED。

文前所提及的LEXUS至今電動化車款在全球累積銷售突破200萬輛，這些已為地球減少了1900萬噸的二氧化碳，等同於30萬台傳統燃油車的碳排放量。Lexus並持著Omotenashi體貼、貼心的精神，提供多元動力給不同需求的顧客。想嘗試電動化車款但又不想要有轉換陣痛期，或家中長輩需求不敢直接踏入電動車的顧客可以選擇HEV；想買電動車但有里程焦慮者可選擇PHEV；想嘗試電動車但又怕整體介面、使用習慣轉換太大，則可以嘗試Lexus推出的BEV純電車款。

抑或者從居住環境區分：住在公寓大廈、沒有辦法裝充電樁的人可選擇HEV，住透天的人可安裝充電樁或使用110V插座的可選擇PHEV，住在新大樓有充電樁或獨棟透天的人則可選擇BEV。不論哪種選擇，Lexus都能提供多元動力滿足大家需求，消費者也可藉由駕駛Lexus Electrified車款，一起為碳中和、地球永續盡一份心力。

Lexus推出的HEV車款，引擎和電動馬達可單獨或同時提供動力，當速度較低或需要低功率時，電動馬達主要提供動力，降低燃油消耗和碳排放量。當加速或需要更大動力時，引擎則會啟動與電動馬達一起提供動力，提供更佳性能。

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而Lexus的Hybrid與歐系品牌的Mild Hybrid差異簡單來說，就是在油耗表現會較輕油電系統表現更好，系統也可單獨以馬達驅動車輛，達到純電行駛(特定條件下)，然後馬達的出力也更大，達到更高系統綜效輸出，電動功率大，馬達隨時聰明與引擎交互運用，達到最佳效率狀態，反觀輕油電則僅作為輔助角色，主要讓動能回收效率更佳，油耗表現稍有幫助。

PHEV插電式油電複合動力，结合了引擎、電動馬達和可充電的電池系统，因此可大幅減少對汽油的依賴，在一般走走停停的市區能得到更佳的油耗表現，一般代步短途駕駛可以全部用電也沒問題，享受等同於電動車般的能耗表現。

近幾年最夯的電動車，純電行駛安靜舒適、瞬間輸出大扭力的性能感受最為大家津津樂道，同時達到零碳排放；在需要幫愛車充電時，可透過下載Lexus Plus App，該軟體與Openhub合作，所有第三方充電資訊一併納入其中，讓車主不用在各APP之間切換，即可享受充電漫遊，真的十分方便！

今天開著RZ 450e出來喝杯咖啡，感受到了這台純電休旅的舒適、安靜與節能便利，也同時了解到Lexus Electrified的用心。而消費者最重視的充電問題，也因有了Lexus Plus App而一併解決，讓我們體驗到純電車的未來，離我們愈來愈近。

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