Lexus首台基於e-TNGA平台打造之電動車 – RZ 450e,RZ所代表的是Radiant以及Zero,意義是彰顯RZ為一台具有設計吸引力與零排放的創新車型。外觀上的造型設計概念為「SEAMLESS E-MOTION」,源自電動車的操控體驗,追求感性與無縫銜接的動能輸出。RZ 450e的車頭造型以Spindle Body的概念,打破原先Spindle Grille紡錘式水箱罩的框架,將紡錘造型融入車頭整體設計中,除了能夠優化車輛風阻表現,也代表了Lexus電動化世代下的家族化設計語彙。
此外,為了呼應RZ 450e所搭載之DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統,特別自車側刻劃從前輪拱出發,向後勾勒至後門板的特徵線,搭配更低的流線車頭設計以及全新設計之18吋低風阻鋁圈,呈現電動車的速度感與DIRECT4性能魅力。車尾則以L-Shaped貫穿式LED尾燈帶出的橫向線條,將車輛後方視覺一分為二,下半部外擴之後輪拱充份傳達電動車扭力輸出強大的意象。
車輛的外觀也融合空氣力學,除了造型前衛外也兼具機能考量,包含車艙造型、門框與飾條的造型、特殊的尾翼等,都能讓RZ在直線操駕與對抗側風的表現上有所提升,創造出0.28Cd的風阻係數。最後,在車色的選擇上,RZ 450e共有六款單色可選,並導入全新的「冰河藍」,而為了滿足消費者不同的需求,除了單色以外,更提供了三款雙色的車色選擇,讓酷愛與眾不同的車主,有更強烈風格的車色選擇。
內裝設計中,RZ 450e具備來自Lexus新世代車款中的TAZUNA全環繞式駕駛座艙,以人為本並採用駕駛導向的設計,讓駕駛操作各項配備更加就手,減少駕駛視線需要自前方道路移開的範圍,提升安全性。另外,設計團隊為了在內裝創造簡潔開闊的新豪華質感,特別將副駕駛前方儀表台降低,創造更良好的車室視野;同時,在前門利用特殊的照明設計,隨車門開啟角度變化映照出不同的光影紋理,創造車室細膩質感氛圍。為了符合電動車代表的科技感受,RZ自然也強化了車室科技鋪陳,導入品牌首度採用的旋鈕式線傳排檔,並採用14吋的多功能資訊整合系統於中控台之上,附有Android Auto與Apple CarPlay之現今消費者常用之智慧型手機連結。
在空間的規劃上,受惠於長達2,850mm之軸距,使車室內擁有寬敞的空間,而置物機能性上,RZ特別在中控台規劃了雙層設計,讓前座乘員在中央扶手外有其餘空間可利用,且在車艙內共規劃了四組USB Type C充電孔與兩組12V電源,讓所有乘客都能便利的為裝置充電,行李箱更擁有522公升的容積,如將後座進一步以6:4分離傾倒,將可創造高達1,451公升的大容量。
在車輛動態表現上,延續原廠「Lexus Driving Signature」理念,RZ 450e致力於在各種操控情境下提供操駕信心與Lexus獨有的電動車體驗。在動力設定上擁有前、後雙馬達,可爆發高達313匹馬力,其零百加速更僅消5.3秒,再搭配DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統,透過電腦精密控制前後輸出,可讓前、後軸的扭力在100:0~0:100間按路況調整分配,無論是減速或進、出彎,系統均可依行駛狀況最佳化分配前、後驅動力,故使RZ在不同路段的操控上,皆具備絕佳循跡與穩定性,可提供駕駛人車合一的駕馭樂趣。除了動力輸出以及強悍的DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統,RZ 450e在車輛基礎上也進行了許多強化,包含車尾處之車體構造採用雙環式架構設計並搭配高強度發泡材,更在車體多處設計了支撐的結構與拉桿,提升車輛行李箱區域的抗扭性,車體也在A、B柱採用了高達1.8 GPa的高張力鋼材,達到輕量化並同時維持良好的車體剛性。
在現今消費者所重視的安全科技配備中,RZ 450e標配LSS+3.0智動駕駛輔助系統,相較於LSS+2.0新增擁有四段跟車距離調整之DRCC車距維持定速系統,此外,也強化了標線辨識與立體物辨識等功能,並新增RSA速限辨識輔助、ESA緊急閃避輔助、ASLS低速限速輔助等機能*4,全方位守護車主駕乘安全。
RZ 450e搭載71.4kWh之鋰電池模組,擁有397公里之續航里程,分別支援CCS1的DC快充與SAE J1772的AC慢充。快充可接受最高至150kW的充電功率,而慢充則是最高7kW的充電功率,若使用快充為車輛充電,半小時即可將車輛自低電量警示補充至80%電力,若使用慢充則需10個小時可自顯示低電量完成100%充電,車上更附上一組可接上一般家用110V插座之旅充線,方便周遭無充電設施時能夠彈性運用,提高便利性。
配合RZ 450e 的導入,Lexus 除了先前建置的 6座據點快充站之外,預計於中和所、南港所、新竹所、北台中所、嘉義所、建國所共再增建 6 座據點快充站以提升本牌電動車主的充電覆蓋率。此外,我們亦積極地與外部充電營運商進行策略聯盟的合作,持續完善全台充電網絡的佈建。同時,為使車主充電更加便利,將以Lexus Plus App 整合據點快充站以及充電漫遊服務「OpenHub」資源,首波串起包括華城電能EVALUE、U-POWER、起而行綠能,未來也即將加入和潤電能、Noodoe、iCharging與連展電能的充電服務,率先各品牌推出充電漫遊的功能。未來車主使用Lexus Plus APP即可啟動包含據點及合作營運商超過300座快、慢充站點以及600支以上充電樁的充電服務,享受充電漫遊 All in one 的便利體驗。
在保養與保固上,除了4年或12萬公里(以先到者為準)新車保固外,RZ 450e更提供EV動力電池8年或16萬公里(以先到者為準)保固*7。並推出電動車專屬保養套餐,每次回廠不僅將為車輛進行39項基本和底盤檢查,更會透過GTS電腦檢測電池健康與用車習慣等42個項目,確保車輛各項零部件運作以及充放電功能正常,悉心把關車主的行車安全。此外,為提供RZ 450e與所有電動車車主更專屬的服務體驗,Lexus將於服務廠導入電動車維修專用車位,車位更將設置維修專用AC充電樁,可補充電量,給車主更加貼心的服務。
2023 Lexus RZ 450e
279 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 313hp/前27.2kgm 後17.2kgm
- 驅動型式 四輪驅動
- 能量消耗 滿電續航 397km
- 軸距 2850mm
- 產地 進口
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不改初心 Lexus LX700h
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LEXUS車主獨享旅宿饗宴享冬日入住呆水溫泉特別保留房
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微調設計與內裝升級 Lexus ES二次小改延續經典中型豪華轎車魅力
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在2024年廣州車展上,Lexus發表了新的ES中型轎車,這是第七代ES的第二次改款,此次的改款專注於細節的微調與科技的升級,尤其是在中國市場,展現了Lexus對豪華中型轎車市場的重視,但其實大家更期待的是新一代大改款ES的現身,尤其是純電動化的車型更被受到關注,不過這次只能先看看小改款的...
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Lexus 豪華主力房車 ES 改款登場!動感面容更吸睛 科技內裝進化有感
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一如先前預告,Lexus 在 2024 年廣州車展正式發表二度小改款 ES,外型與內裝皆有所升級,並提供汽油、油電雙動力選擇,海外售價為 29.9 萬人民幣起,約台幣 134 萬元。
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LEXUS RZ 450e旗艦版限量100台,提供2萬元充電金、優惠價230萬元!
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中國專用車型、海外市場暫不跟進,Lexus ES 二度小改廣州車展亮相!
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Written by: Jason Hu在 2021 年歷經過一次中期改款的 Lexus ES 車系,於這次廣州車展上「無預警」的推出了第二次中期改款車型。這次改款主要是針對中國市場顧客,從外觀設計、內裝質感到車輛主機方面進行了全面升級,深刻詮釋東方豪華的精髓。
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LEXUS RZ 450e旗艦版 限量上市
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大降 49 萬元還升級配備!Lexus RZ 450e 旗艦版 100 台限量上市
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Written by: Jason HuRent為提供用戶多元的租車體驗,今年已陸續推出7款轎車、休旅車、油電複合動力等新車型,即日起(13日)於同站租還再添生力軍,率先同業導入Lexus車系,首台豪華車款NX 200正式上線。為慶祝新車到站,12月6日(五)前平日租Lexus NX 200,即週週送租車時數折抵券好禮,會員亦...
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Lexus 豪華主力 ES 改款蓄勢待發!換裝動感新面容 科技內裝提前曝光
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Lexus 豪華房車主力 ES 即將迎來改款升級,預計在 11 月 15 日開幕的廣州車展正式登場,而在此之前,改款 ES 全新外型及科技內裝也在網路提前曝光,進化幅度可說是相當有感。