[氣壓避震器專題] PART3--正確使用觀念 好習慣用得才安心 ！
車訊網
2019-06-03 11:07:49
車訊網
2019-06-03 11:07:49
圖/顧宗濤、童國輔
協力/Air Force、MR.Sunny、雅辰美容車坊
其實對於多數改裝氣壓避震器的車主來說，最關心的問題應該是怎麼正確使用吧，畢竟改裝品的使用方式與原廠品還是有差別，如果能學會正確使用氣壓避震器的話，不僅能延長系統壽命，還可改得更安心。
正確觀念一：
停很久不要降最低
愛車有改氣壓避震器，如果車子要靜止不動很久一段時間話，可以空氣彈簧的氣都洩掉讓車子降到最低嗎？答案是不行的歐，這樣會壓迫到底盤的橡膠軸承，縮短其壽命。因為懸吊系統的連桿與支架都是連接在一起的，彼此間則由橡膠軸承負責緩衝震動，如果把車子降到最低，則懸吊連桿會處於不正常的壓迫或扭轉狀態，短暫維持還不會造成影響，但如果長時間持續在低放角度的話，橡膠軸承就會變形或破裂而損壞，這時只好換新品，然後重新定位才行。
因此如果您打算出國好幾天，或車子一停就不太移動它，建議最好不要降到最低的方式來停車，最好的方法維持在行駛高度，然後每周升降最高與最低點一次，讓空氣彈簧保持彈性，這樣就可以維持氣壓避震器系統的健康。
如果車子一停就不太移動它，建議最好不要降到最低的方式來停車，這樣很傷底盤軸承，最好的方法維持在行駛高度，然後每周升降最高與最低點一次，讓空氣彈簧保持彈性，這樣就可以維持氣壓避震器系統的健康。
正確觀念二：
常載人要選高度尺
如果您的車是需要經常載超過2人的話，例如Toyota Siena的多人座休旅車，建議選擇有高度尺設計的氣壓避震器，要不然車上一旦坐滿乘客時，您會發現後輪整個陷下去，如果您車上沒有選用具備高度尺的氣壓避震器，系統不會知道您的車後輪變低了，行駛時就會發現前高後低的情況，如果有選用高度尺的話，系統就會知道後輪的車高變低了，開始自動補充後輪空氣彈簧的壓力，將後輪抬上來。
另外，如果您是經常將車高設定在很低的狀態開車，一點點車高的降低，就會讓車子底盤磨到地面的話，也建議選用高度計，這樣車上多載一個人後，系統才回自動恢復原本設定的車高，減少車子摩擦到路面的機會。
像Toyota Siena的多人座休旅車，建議選擇有高度尺設計的氣壓避震器，要不然車上一旦坐滿乘客時，您會發現後輪整個陷下去，這時若有選用高度尺的話，系統就會知道後輪的車高變低了，開始自動補充後輪空氣彈簧的壓力，將後輪抬上來。
正確觀念三：
氣囊會突然爆開嗎？
很多準備入坑的玩家都會問：氣囊會不會開一開突然爆開呢？答案是不會，除非被外力破壞。知名品牌所採用的氣囊也就是空氣彈簧，出廠時都會經過600psi的充氣檢驗，確認不會爆開才出貨，而多數車上打氣泵浦的最高壓力只到200psi，空氣彈簧的工作壓力最高則落在150-170psi左右，因此想要讓空氣彈簧爆開，可不是一件容易的事情，不過有例外的情況，那就是外力造成的傷害。
何謂外力造成的傷害呢？簡單來說就是有東西磨到空氣彈簧，而造成其表面磨損與傷痕，進而降低橡膠的彈性與強度，就有可能讓空氣彈簧瞬間爆裂，就像輪胎磨到人行道一樣。有哪些東西會磨到空氣彈簧呢？最常見的情況就是安裝不良，沒有計算懸吊上下作動時的角度變化，而使連桿或支臂長時間磨擦到空氣彈簧而造成，這個比較容易預防，因為只要裝完後一周內找時間檢查即可。比較輕忽的狀況是車主後來又換輪框的情況，新輪框的J數或ET值可能比較大，也會磨到氣囊而不知，所以建議大家底盤零件有變更時，還是要回到原本的施工店家檢查確認，會比較妥當歐。
知名品牌所採用的氣囊都會經過600psi的充氣檢驗，而空氣彈簧的工作壓力最高則落在150-170psi左右，因此想要讓空氣彈簧爆開，可不是一件容易的事情，很多情況都是改大J數的輪圈後，被輪圈磨破的。
正確觀念四：
打氣泵浦別過熱
以筆者採訪過的氣壓改裝實車來看，很多車主都選擇安裝兩顆打氣泵浦來為氣壓避震器充氣用，這樣做雖然會比較花錢，但確有其實際原因存在，不單只是好看而已。原因之一在於打氣的速度比較快，氣壓系統內都會設定最高的打氣壓力值，壓力一到泵浦就會停止打氣，如果用兩顆泵浦充氣，速度一定會比較快，這樣打氣時的噪音就不會一直出現。原因之二在於如果有一顆泵浦掛點的話，至少還有另外一顆可以作動，這樣比較不會遇到沒有高壓空氣可用，車子無法升高的情況。
原因之三在於打氣泵浦其實是很怕熱的，壓力愈大、充氣速度愈慢，但泵浦的溫度卻上升得愈快，泵浦溫度一旦過熱，就很容易縮缸，導致內部馬達縮死故障，如果裝兩顆泵浦可以縮短其工作時間，自然工作溫度就不會太高，壽命也就可以延長。
裝兩顆打氣泵浦一來打氣的速度比較快，二來壞掉一顆還有一顆可備用，更重要的是減少泵浦的工作時間，讓工作溫度不要太高，壽命也就可以延長。
協力/Air Force、MR.Sunny、雅辰美容車坊
其實對於多數改裝氣壓避震器的車主來說，最關心的問題應該是怎麼正確使用吧，畢竟改裝品的使用方式與原廠品還是有差別，如果能學會正確使用氣壓避震器的話，不僅能延長系統壽命，還可改得更安心。
正確觀念一：
停很久不要降最低
愛車有改氣壓避震器，如果車子要靜止不動很久一段時間話，可以空氣彈簧的氣都洩掉讓車子降到最低嗎？答案是不行的歐，這樣會壓迫到底盤的橡膠軸承，縮短其壽命。因為懸吊系統的連桿與支架都是連接在一起的，彼此間則由橡膠軸承負責緩衝震動，如果把車子降到最低，則懸吊連桿會處於不正常的壓迫或扭轉狀態，短暫維持還不會造成影響，但如果長時間持續在低放角度的話，橡膠軸承就會變形或破裂而損壞，這時只好換新品，然後重新定位才行。
因此如果您打算出國好幾天，或車子一停就不太移動它，建議最好不要降到最低的方式來停車，最好的方法維持在行駛高度，然後每周升降最高與最低點一次，讓空氣彈簧保持彈性，這樣就可以維持氣壓避震器系統的健康。
如果車子一停就不太移動它，建議最好不要降到最低的方式來停車，這樣很傷底盤軸承，最好的方法維持在行駛高度，然後每周升降最高與最低點一次，讓空氣彈簧保持彈性，這樣就可以維持氣壓避震器系統的健康。
正確觀念二：
常載人要選高度尺
如果您的車是需要經常載超過2人的話，例如Toyota Siena的多人座休旅車，建議選擇有高度尺設計的氣壓避震器，要不然車上一旦坐滿乘客時，您會發現後輪整個陷下去，如果您車上沒有選用具備高度尺的氣壓避震器，系統不會知道您的車後輪變低了，行駛時就會發現前高後低的情況，如果有選用高度尺的話，系統就會知道後輪的車高變低了，開始自動補充後輪空氣彈簧的壓力，將後輪抬上來。
另外，如果您是經常將車高設定在很低的狀態開車，一點點車高的降低，就會讓車子底盤磨到地面的話，也建議選用高度計，這樣車上多載一個人後，系統才回自動恢復原本設定的車高，減少車子摩擦到路面的機會。
像Toyota Siena的多人座休旅車，建議選擇有高度尺設計的氣壓避震器，要不然車上一旦坐滿乘客時，您會發現後輪整個陷下去，這時若有選用高度尺的話，系統就會知道後輪的車高變低了，開始自動補充後輪空氣彈簧的壓力，將後輪抬上來。
正確觀念三：
氣囊會突然爆開嗎？
很多準備入坑的玩家都會問：氣囊會不會開一開突然爆開呢？答案是不會，除非被外力破壞。知名品牌所採用的氣囊也就是空氣彈簧，出廠時都會經過600psi的充氣檢驗，確認不會爆開才出貨，而多數車上打氣泵浦的最高壓力只到200psi，空氣彈簧的工作壓力最高則落在150-170psi左右，因此想要讓空氣彈簧爆開，可不是一件容易的事情，不過有例外的情況，那就是外力造成的傷害。
何謂外力造成的傷害呢？簡單來說就是有東西磨到空氣彈簧，而造成其表面磨損與傷痕，進而降低橡膠的彈性與強度，就有可能讓空氣彈簧瞬間爆裂，就像輪胎磨到人行道一樣。有哪些東西會磨到空氣彈簧呢？最常見的情況就是安裝不良，沒有計算懸吊上下作動時的角度變化，而使連桿或支臂長時間磨擦到空氣彈簧而造成，這個比較容易預防，因為只要裝完後一周內找時間檢查即可。比較輕忽的狀況是車主後來又換輪框的情況，新輪框的J數或ET值可能比較大，也會磨到氣囊而不知，所以建議大家底盤零件有變更時，還是要回到原本的施工店家檢查確認，會比較妥當歐。
知名品牌所採用的氣囊都會經過600psi的充氣檢驗，而空氣彈簧的工作壓力最高則落在150-170psi左右，因此想要讓空氣彈簧爆開，可不是一件容易的事情，很多情況都是改大J數的輪圈後，被輪圈磨破的。
正確觀念四：
打氣泵浦別過熱
以筆者採訪過的氣壓改裝實車來看，很多車主都選擇安裝兩顆打氣泵浦來為氣壓避震器充氣用，這樣做雖然會比較花錢，但確有其實際原因存在，不單只是好看而已。原因之一在於打氣的速度比較快，氣壓系統內都會設定最高的打氣壓力值，壓力一到泵浦就會停止打氣，如果用兩顆泵浦充氣，速度一定會比較快，這樣打氣時的噪音就不會一直出現。原因之二在於如果有一顆泵浦掛點的話，至少還有另外一顆可以作動，這樣比較不會遇到沒有高壓空氣可用，車子無法升高的情況。
原因之三在於打氣泵浦其實是很怕熱的，壓力愈大、充氣速度愈慢，但泵浦的溫度卻上升得愈快，泵浦溫度一旦過熱，就很容易縮缸，導致內部馬達縮死故障，如果裝兩顆泵浦可以縮短其工作時間，自然工作溫度就不會太高，壽命也就可以延長。
裝兩顆打氣泵浦一來打氣的速度比較快，二來壞掉一顆還有一顆可備用，更重要的是減少泵浦的工作時間，讓工作溫度不要太高，壽命也就可以延長。
相關內容
May
16
16
NISSAN ALL NEW X-TRAIL 25年式上市 科技升級不加價導入「三大完勝」休旅全新車色 限時「三大完勝」優惠超過5萬元
SiCAR愛車酷
NISSAN ALL NEW X-TRAIL 25年式上市 科技升級不加價導入「三大完勝」休旅全新車色 限時「三大完勝」優惠超過5萬元
May
9
9
2024 Hyundai Tucson L N Line登場！源於N品牌的熱血基因、同場還有Ioniq 5 N與小小N？！
Yahoo奇摩汽車機車
近年相當暢銷的Hyundai中型休旅Tucson車系再度迎來全新車型，2021年底大改款並以海外長軸版本Tucson L引進，2023年則帶來動力更為強悍的Turbo-Hybrid版本強化性能方面的表現，這次總代理南陽實業則針對原有的純燃油版本推出比照性能子品牌N的特仕版N Line車型，同時在展示現場中，Hyundai Tai...
May
16
16
Suzuki Jimny五門特仕車澳洲登場！純手排開價78.2萬限量500台
地球黃金線
綜合價格、越野性能與高度改裝可玩性等因素，Suzuki Jimny無疑成為全球車迷爭相入手的熱門車款之一，原廠隨後在海外市場推出的五門版車型，因為有著更好的空間表現，更是引來不少網友祈求Suzuki Taiwan導入國內販售。如今，Suzuki又在澳洲推出令人為之一亮的全新版本Jimny Heritage，加入精心...
May
16
16
Opel全新7人座SUV登場！大改款Frontera純電版德國售價101萬起
地球黃金線
Opel在4月9日時正式發表了全新三代Frontera休旅車，不過有趣的是車名雖然與前兩代車型相同但沒有繼承梯形大樑的越野基因，反而是成為了定位在Grandland與Mokka之間的跨界休旅Crossland後繼車。而新車在4月初首度亮相時其實只釋出了定裝照，此次正式發表後更進一步地釋出了更多車輛規格，除了...
May
16
16
【一手試駕】生活享樂好幫手 Volkswagen Tiguan 330 TSI Elegance Premium
車訊網
此次試駕的Tiguan 330 TSI整體扮相依舊稱得上洗鍊大方，並不會給人絲毫過時老氣之感...
May
16
16
IN Studio的IVECO Daily H2露營車大改裝！但黑侍只關心有沒有免治馬桶座？｜Insics 物裡學
SanjiNoir 黑侍樂讀
自從人類經歷了大疫情時代，露營風潮因為期3年的跨國限制下便有著爆發性的崛起，即便如今已脫離當初的窘境，但仍有不少玩家維持了當初的出遊習慣，甚至對露營車款的配置也越來越講究。而在這般契機之下，作為居家設計翹楚的IN Studio便將裝潢的概念帶到了這輛IVECO Daily H2廂型車上，打造出...
May
16
16
關於Audi下一代純電動高端出行技術飛躍PPE平台的十個問題
CarStuff 人車事
Written by: Bear與Porsche共同開發的PPE高端電動平台(Premium Platform Electric)是擴大全球純電動Audi車型組合的關鍵組成部分。對於Audi來說，這代表著成為可持續高端出行的領先供應商的重要一步。對於Audi的下一代電動車，該公司重新開發了電動馬達、電力電子設備、變速箱以及高壓電池和所...
May
16
16
INEOS推出首款限量版Grenadier，特別命名為1924以慶祝Belstaff百週年
CarStuff 人車事
Written by: BearINEOS Automotive推出其首款限量版Grenadier 1924，以慶祝標誌性服裝品牌貝爾斯塔夫(Belstaff)成立100週年。Belstaff是INEOS集團旗下的全球知名服裝品牌。從2024年6月26日起，全球僅生產1,924輛，每輛車都將帶有獨特的限量版編號和Belstaff獨特的百年紀念徽章。
May
16
16
Red Bull F1世界冠軍賽車9月要來台灣！高轉V8聲浪台中封街展演
地球黃金線
曾經於2020年就要來台的Red Bull Showrun F1賽車封街展演，很可惜地因為疫情因素在最後一刻取消，所幸4年後2024 Red Bull Showrun確定會在9月28日於台中市政路前封街展演，不但是首次也是今年亞洲唯一一場！而來台的F1賽車將會是2012年獲得車手／製造商雙料世界冠軍的RB8，屆時車迷們有望親身...
May
16
16
中國極氪赴美上市迎來大漲 整體估值逼近2,200億元
CarFun玩車誌
來自中國的Zeekr極氪赴美進行IPO，他們正式在紐約證交所掛牌上市，而該公司的股價也與近年來許多電動車品牌一樣，上市之後馬上迎來瘋漲潮，其股價最高的時候來到每股31.08美金，漲幅超過70%，折合台幣接近1,000元，不過隨後就開始小小下跌，在本文撰寫的時候，該公司股票來到了每股26.74美金...
May
16
16
法國研究發現女駕駛發生「致命事故」可能性低男性8倍，男駕駛才是三寶！
地球黃金線
在道路上經常可以看見三寶恣意橫行，甚至發生事故被指責仍不覺得錯在自己，其中又屬女性被大眾以放大鏡檢視，民眾紛紛以調侃的語氣稱呼她們是「女三寶」，然而近期法國研究發現完全不是這麼一回事。根據法國道路安全協會《Victimes Citoyens》發起的新運動，督促人們應該「像女性一樣開車」，...
May
15
15
2024 Škoda Scala小改款來襲，100.8萬起質感與美學的雙重進擊！
Yahoo奇摩汽車機車
在實用的都會掀背車格之中，打造出足以媲美SUV的靈活空間機能，成功「以小博大」的Škoda Scala 自2020年2月首度在台上市後，便深受年輕族群與小家庭買家的青睞，如今為再次迎戰進口中型掀背市場，Škoda在今日（5/15）正式帶來內外戰力全面進化的全新小改款 Scala，並將原本的動能版、豪華動能...
May
15
15
2024 Audi品牌概念店再現信義區！豪華純電休旅新星Audi Q4 e-tron / Sportback e-tron 199萬起同步登場
Yahoo奇摩汽車機車
2023年首度登台受到極佳好評的Audi House of Progress Taipei 品牌概念店，於2024年再度登台！此次不僅以「純電進化」主題出發，著重產品與體驗兩大面向，更同步展出在台首發的豪華純電休旅新星Audi Q4 e-tron / Sportback e-tron，提供45及55 雙動力車型，建議售價209萬元起。並於即日起至20...
May
16
16
KYMCO Ionex推出S Techno！「充換合一」免抉擇，再造電車革新里程碑！
Yahoo奇摩汽車機車
今日KYMCO Ionex舉辦「Ionex UNO創世紀」新車發表會，以創世紀破題，象徵著全新概念的電動機車到來。不為什麼，正是過去「充換電二擇一」的選擇題在UNO車系前終於畫下休止符。KYMCO Ionex推出極具革命性的「充換合一」S Techno車系，同步登場的還有專為年輕消費者設計的酷玩CoolOne電動小車！
May
16
16
嚴重違規擬強制換發短期駕照 觀察期6年 最快9月上路
Yahoo奇摩（即時新聞）
交通部規畫對嚴重交通違規駕駛人實施強制換發短期駕照措施，原定今年3月上路，不過交通部考量應該要更嚴格讓高風險駕駛人受到應有管制，因此再度研議加入6年觀察期，預計最快今年9月上路。
May
15
15
2024 SYM Jet SL+北市路駕試乘！新龍現身前的最強白牌、又或者是性能最佳解？！
Yahoo奇摩汽車機車
敲碗敲到碗快破掉的SYM Jet SL升級車款，從2023年Q2開始傳出消息、直至2024年一月的正式發表，完整採用靈獸DRG引擎設定並重新調校，基於短軸距運動車款Jet車系的基礎並賦予不同的視覺風格，在配備同樣給滿的前提下，這會是普重級距白牌速克達的最佳解、還是在全新DRG正式發表前的產品真空帶之...
May
15
15
Toyota 國民小鴨 Yaris 動感變身！換裝帥勁外型 底盤升級身手更俐落
自由時報汽車頻道
僅管 Toyota 國民小鴨 Yaris 已退出台灣，但在海外市場仍有不錯的發展，近日原廠便在馬來西亞推出限量 600 輛的 Yaris G Limited 特仕版，針對外型、動力與底盤進行升級，展現出有別以往的動感風采，當地售價為 99,600 令吉，約台幣 65 萬元。
May
15
15
沒看到實車就直接下訂！Honda Freed 日本 2 天破 3 千張訂單
自由時報汽車頻道
身為 Toyota Sienta 最大競爭對手的 Honda Freed 本月 9 日推出大改款，並率先於日本展開預售，近日根據日媒掌握來自經銷商的消息，截至 5 月 12 日就已經累積超過 3,000 張訂單，並且大部分都是沒有看到實車前便決定購買。
May
16
16
Tesla FSD乏人問津，試用後僅2%車主訂閱購買
Carture 車勢文化
Tesla FSD自駕系統一直飽受爭議，不僅被員工爆料FSD系統其實根本還沒做好上路的準備，其安全性也被NHTSA要求召回調查，日前Tesla還宣布FSD月租費降99美元，不過幾乎所有試用的車主都無人訂閱或購買。雖然Tesla大力宣傳FSD系統，但系統安全性一直以來卻飽受爭議，甚至就有前員工爆料FSD系統軟...
May
15
15
CTE底盤零件好嗎_│CTE底盤零件評價
跨界玩Car
電商平台的時代，大家修車模式也逐漸改變， 許多人車輛故障都會上網查詢原因， 並上網購買相關零件自行DIY， 不外乎就是價格實在，同時換了什麼零件自己最清楚！ 但真是如此嗎? 今天就帶大家探訪， CTE歐洲底盤零件專家！ #cte #惠朋國際 -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷...
