淺談BMW的成本考量！小改款2系列AT、GT捨棄8速自排換裝7速雙離合
CARLINK鏈車網
2018-01-11 14:40:43
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2018-01-11 14:40:43
TEXT：程志熙 Jasper昨日BMW原廠正式發佈了小改款2系列Gran Tourer、Active Tourer兩款車型的官圖與資訊，當然對於消費者來說，最大的重點在於多數車型捨棄了過往慣用的6速、8速自排變速箱而改採7速雙離合自手排配置。作為中期改款車型，BMW 2系列外觀上的改動並不算大。車頭部分換裝了面積更大的雙腎型水箱護罩，同時配置六角形LED頭燈組。前保桿因應不同套件有更大的風格區別，如M Sport款在兩側進氣口更改為三角形，內部的前霧燈也更改為長條狀LED設計，整體效果相比現款車型更加運動化。至於普通車型在保險桿以黑色材質貫穿，提升一些越野粗獷氣息，車側和車尾部分則是和舊款基本上保持一致。
跟各位讀者透露一個小資訊，根據美國環保署（EPA）的報告顯示，一具6速雙離合自手排相比6速自排變速箱，在生產成本上可以少了100美元左右，若UKL平台前驅車款全數換裝7速雙離合變速箱，BMW在全球市場一年估計就能省下數十億美金的成本。
因此在BMW 2系列高輸出版本仍維持8速自排的規劃來看，我們可以合理判斷低功率的7速雙離合車型應為乾式變速箱配置，當然實際資訊還有待原廠公布，不過這樣的改動確實比8速手自排減輕不少負擔。
這幾年豪華品牌憑藉全球的熱銷不斷做出改變，後驅平台改為前驅平台、V8、V6改為四缸、三缸，現在變速箱也改為雙離合配置。當然在屏除成本考量外，7速自手排有著更輕、更快、效率更高的優勢，對於以駕駛樂趣為傲的BMW來說無疑是更加運動化的選擇，相信也有車迷朋友喜愛這樣的改動。而現行款的車主也不需遺憾，自動變速箱的順暢、耐用、省心還是很大的優勢。
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