首頁車訊情報當美式肌肉變成純電車，Dodge Charger Daytona SRT 概念車全球首發、現有車款 Last Call 同步亮相

當美式肌肉變成純電車，Dodge Charger Daytona SRT 概念車全球首發、現有車款 Last Call 同步亮相

CarStuff 人車事 2022-08-22 03:31:59

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Written by: Jason Hu

Dodge 在上周於密歇根州龐蒂亞克舉行了「 Dodge Speed Week」活動上，除了展示全新的小型 SUV：Hornet 以外，同時也全球首發Charger Daytona SRT電動概念車，也就是在此前品牌宣示將投入電氣化策略之後，最先推出的「試驗性作品」。這次展示也同步公佈了全新的動力總成 Banshee，但原廠並未透露其具體參數和性能表現。

這次 Charger Daytona SRT 概念車最大的不同，就是回歸初代 Charger 的「雙門美式肌肉車」形式，當初為了向 Pontiac 聲勢如日中天的 GTO發起挑戰。如今Charger誕生接近60年之後則是再度回歸雙門、同時加入純電的動力總成，試圖在眾多電動車當中取得一席之地，同時更導入 Fratzog 徽章：最初在 1962 年至 1976 年間出現在 Dodge 的肌肉車上，直到現在 Fratzog 標誌的回歸代表了 Dodge 電氣化的未來，並表明該品牌對其性能傳統的堅定承諾，同時新技術能夠超越當今汽車的極限。

從外觀來看 Charger Daytona SRT，雖然設計上延續了 1960 年代推出的初代設計元素，像是貫穿式LED日行燈和全新的LED大燈組都保有那時代的直線條處理，讓車頭看起來不怒自威。但在拋棄了內燃機動力之下，設計師也針對空氣力學進行整體的考量，因此燈組和車頭廠徽中間並非傳統進氣口，而是為了車頭擁有更多下壓力所打造的開放式設計。

而 Charger 傳統的「可樂瓶」車身搭高腰線設計，在透過重新詮釋的線條顯得相當的簡潔，搭配誇張的寬體套件讓車體相當的寬闊。全新的 Banshee 廠輝則鑲嵌在前葉子板之上，此外作為一款電動概念車，還具備無邊框門把、21吋專用輪圈和Brembo 煞車卡鉗。

為了承襲過去 Charger 的正統 Coupe 架構，Charger Daytona SRT 寬大的C柱造型刻意維持三廂結構，而方正的車尾則是與車頭相呼應，藉由回形LED光條呈現出獨特的尾燈組設計。

如果說外觀是全然的復古加一點新意，內裝可就是全面的進化了。Charger Daytona SRT 主要是駕駛者導向，內裝藉由紅色氛圍燈營造出的氛圍延續美式肌肉車的兇悍，甚至全新的三輻式方向盤都通過紅色氛圍燈反襯，SRT 廠徽還具備自發光的設計。

12.3 吋中央螢幕是現售 Dodge 車款中最大的，與駕駛員的角度接近 10 度，16 吋的儀錶盤是弧形的，營造出一種以駕駛員為中心。而 8 x 3 英寸的抬頭顯示器 (HUD) 可在駕駛需要的地方提供額外的車輛信息。纖薄的儀表板 (IP) 和中墊採用紫外線顏色，帶有藍色和銀色的重點縫線。紫外線顏色還觸及多個內部表面，例如控制台、車門和座椅，形成與 Attitude Adjustment Lighting™ 配合使用的光暈，強化陰影和亮光的處理。

當然 Charger Daytona SRT 也是採用正統四人座設計，四張賽車座椅的鋪成讓車內戰鬥氣息更顯濃郁，而中央鞍座的傳統排檔搭配紅色 PowerShot功能，可瞬間增加最大輸出功率以實現快速加速。

最後在動力方面，雖然 Dodge 表示 Charger Daytona SRT 將使用全新的 Banshee 系統，但相關細節並沒有透露，僅表示將會在 800V 電動車平台上打造，並且採用全時四輪驅動（四輪馬達）將超越SRT Hellcat的性能。

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與典型的純電車不同，Charger Daytona SRT 將配置所謂的 eRupt 多速變速器，具有換檔功能，可提供獨特的換檔點。Charger Daytona SRT 概念車還擁有 PowerShot 一鍵通功能。按下方向盤上的一個按鈕即可啟動PowerShot，它可以提供腎上腺素激增的馬力，實現電光火石般的加速體驗。

雖然大多數 BEV 都採用了幾乎無聲的電動馬達，但這對 Dodge 來說一款肌肉車最重要的就是「聲浪」、沒有聲浪的肌肉車等於廢物一般，因此 Charger Daytona SRT Concept 可以發出 126 分貝的轟鳴聲，相當於 SRT Hellcat，這是藉由目前正在申請專利的 Fratzonic Chambered Exhaust 系統產生，藉由位於車輛後部的放大器和調諧室推動其獨一無二的性能聲音。

而此同時 Dodge 也宣布現行款 Charger 和 Challenger 即將停產，因此為了讓消費者能夠把握機會購入最後純正的 Dodge 傳統肌肉車，2023 年式樣 Charger 與 Challenger 將會有七款特殊車型、彩虹色的回歸、SRT Hellcat 車型的擴展等，所有 2023 Charger 和 Challenger 車輛將會有紀念性“Last Call”引擎蓋銘牌以及以客戶為中心的車輛分配流程。

每款特仕車都將與過去的標誌性 Dodge 車款有所連接，可以追溯到 1960 年代和 1970 年代肌肉車時代的黎明時代，其中六輛車的詳細訊息將於今年晚些時候公佈，新車型將在最暢銷的 Dodge 經銷商處以先到先得的方式提供，經銷商列表將在DodgeGarage.com上共享。第七款也是最後一款 2023 款 Dodge Charger/Challenger 將是同類車型中的最後一款，將於 2022 年 11 月 1 日至 4 日在拉斯維加斯舉行的 2022 年專業設備市場協會 (SEMA) 展會上亮相。