【新車試駕影片】車比三咖不吃虧，Ford New Kuga家族集合，找出最適合你的Kuga！

福特六和在2023年末終於把ST-Line下放到 EcoBoost 180動力車款身上，這支影片邢男一口氣借了三台New Kuga分別是EcoBoost 180旗艦(101.9 萬)、EcoBoost 180 ST-Line Sport(107.9 萬)以及EcoBoost 250 AWD ST-Line Performance(119.9萬)，來幫大家分析這三款Kuga車型分別適合哪類消費者。

24年式New Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport奠基於全新C2歐系底盤平台，造就2,710mm長軸距表現；同22時在流線、飽滿的車身線條設定當中，為深化運動化氣息及提高外觀辨識度，全車透過ST-Line專屬視覺設計，堆砌出同級最為鮮明的本格樣貌。

外觀上，可見燻黑蜂巢式進氣格柵、擾流飾板、車身同色飾板、黑化鯊魚鰭天線、大型擾流尾翼等外觀部件，對應19吋鷹爪雙色切削鋁合金輪圈、競技型雙邊單出方形排氣尾管、霧黑全環側窗框、霧黑運動車頂行李架、以及本次全新追加的ST-Line專屬車色荒島藍，皆讓New Ford Kuga ST-Line Sport完整彰顯家族運動化基因。

在座艙格局部分， Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport在既定內裝當中，透過細膩鋪陳，形塑出專屬ST-Line的獨有熱血氛圍。坐在車內專屬類麂皮運動座椅上，即可見ST-Line專屬運動型金屬油門／煞車踏板、迎賓踏板、腳踏墊等配件；伸手可及之處，則是透過炫紅環艙車縫線、闇黑車頂篷以及運動碳纖維紋路內飾板的細膩交陳，點綴整體運動質感；與此同時，握感紮實的運動化皮質方向盤及換檔撥片，更是表露歐系操駕優勢的最佳媒介。再者， Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport本次針對科技底蘊也做出一番強化，整合各項重要車用資訊於簡潔介面的12.3吋全數位化儀錶板，可針對運動、節能、防滑、正常、雪地／沙地不同駕駛模式切換專屬視覺介面；同時，可整合簡易車用資訊的HUD抬頭顯示器、提供卓越聽覺體驗的B&O丹麥頂級聲學音響以及攸關行車視野的Dynamic LED智慧頭燈（內建AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統及Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能），皆列為Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport標準配備，大幅提昇整體產品性價比。

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Kuga ST-Line雙動力完美承繼車系跑旅本色，全車系透過歐系C2底盤平台及平整化設計，帶來靜謐與俐落兼備的動態身型，並搭配「與歐同規」的前懸吊減震筒、後懸吊鋁合金下控制臂、精壯扎實副車架等硬體架構，打造出敏捷駕馭回饋；加上新世代EBB電子式煞車增壓系統、德國知名大廠德國Continental專屬合作開發煞車系統(紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器) ，同步帶來亮眼的制動力表現。在動力核心部分， Kuga ST-Line Sport採用1.5L渦輪汽油引擎及8速手自排變速箱配置，引擎本體就已具備180ps／6,000rpm、25.3kg-m／3,000rpm亮眼輸出峰值，對應VDE汽缸間歇、PFI岐管噴射、GDI缸內直噴雙噴油技術等科技，可造就出15.9km/L優異平均油耗表現，確切展現出Kuga車系節能與動能兼具的產品特質；至於Kuga ST-Line Performance車型，則是搭載歐洲引擎工程團隊全新調校2.0L 雙渦流渦輪增壓汽油引擎，先進雙渦輪技術、電子卸壓閥，創造傲視同級最大馬力250ps與最大扭力38.7kg-m。

Kuga透過高強度車身及鋁合金架構，打造出不侮「護主神車」的防護層級，全車配置1,700Mpa麻田散冷淬鋼、1,300Mpa環艙硼鋼、800Mpa壓防撞支撐桿、高密度鋁擠型前防撞樑、鋁合金引擎蓋等車體設計，提供超乎同級表現的硬底本質設定。

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