三菱全新小型跨界休旅ASX全球線上發表，主攻歐洲市場PHEV油電車型將是主力

三菱（Mitsubishi）2023年全新 ASX小型跨休旅車今日在歐洲首發，將搭載內燃機動力電複合動力和PHEV插電式油電複合，預計2023年3月開始在歐洲販售。乍看之下，全新ASX有一點怪，因為它看起來非常「雷諾」，因為其實它幾乎用盡了雷諾的相關技術資源，甚至很像是雷諾的Captur貼牌車，僅只有車頭造型設計有些不同，事實上，它就是雷諾OEM代工車款。

三菱汽車歐洲分公司9月21日舉行全新ASX線上發表，推出針對歐洲市場開發的全新跨界休旅，2023 年 3 月開始將透過該公司的銷售網絡，在部分歐洲市場銷售。ASX可說是三菱汽車在歐洲的旗艦車型，2010年起在歐洲銷售，同時也在全球部分市場販售，全新ASX將在西班牙雷諾巴利亞多利德工廠，雷諾的Captur同線生產。

全新ASX的底盤採用雷諾-日產-三菱聯盟 的CMF-B 平台，動力系統則主打PHEV插電式油電複合動力車型，由1.6升汽油引擎搭配兩具各自用來驅動車輛和發電的電動馬達，並配上結合多種駕馭模式的自排變速箱，同寺配上10.5kWh的電池模組。另有1.3升汽油引擎配上雙電動馬達和多模式自排變速器與1.3kWh驅動電池的1.6 HEV油電複合動力車型，最後是以1.0升三缸渦輪增壓汽油引擎，配上6速手排變速箱的MT的內燃機動力車型。

ASX前低後高的動感造型，車身結合從車頭延伸到車尾立體的流線，並有黑化的車柱和黑色車頂，營造懸浮車頂的視覺感。按官方說法，透過車身兩側收窄身，加上突出的車肩，使它在視覺上有壓低重心，緊抓地面的沈穩安定視覺效果。車頭造型深具侵略性，突出的格柵採鍵盤一般的支柱式直列格柵，而車頭燈組更有著十分繁複且多層次的設計，頭燈下方倒鉤型的日行燈，尾燈造型和車頭燈相彷，相互呼應。ASX全車共有6種車色可選擇，搭配黑色車頂構成雙車色。

座艙內有寬敞的的前後座乘坐空間和充裕的行李廂置物容積，後排座椅具有前後滑移功能，提供空間更大的空間彈性變化與便利性。座艙陳設依車型不同而有很大的差異。入門車型配備比較陽春，配備雙環式樣類比式儀表，中央是4.2吋的顯示區。另有 7吋的數位儀表和頂規車型的10.25吋數位儀表。中控標配7.0吋娛樂資訊顯示螢幕，採橫向排列，另可以升級9.3吋中控螢幕，採縱向排列，並且支援Apple CarPlay 手機無線連結和 Android Auto手機連結。

強調安全輔助，ASX所有車型都標配AEB緊急煞車輔助系統、車道偏離警示、交通標誌識別功能和停車輔助系統。更高級車型還有盲點輔助、主動車道偏離警示和超速警示。頂級車型則還My Pilo駕駛安全輔助系統，再追t加ACC主動定速巡控制系統和主動車道跟車輔助系統。

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