【四輪解密】中古車折舊殺很大！？ 到底該怎麼買最划算？

「中古車水很深、坑很大！」曾經有在關注中古車市場的消費者，相信對於這句經典名言肯定不陌生，而會造成這個奇特現象的主因，追根究柢就建立在買賣雙方對車輛資訊不對等之上，在加上中古車所具備的「一車一況一價」獨特性，導致即使是同廠牌、同年份、同車型的中古車，也會因其他如里程、選配、車色、保養維修等各種因素，在交易時的價格也會有所差異，進而讓消費者產生始終摸不透的感覺……。

即便如此，想選購中古車的消費者也不必過於悲觀，雖然看似沒有一定的售價公式可依循，但其實除卻較為主觀的車色與配備評估之外，中古車的價格最主要還是受車輛的「里程」與「年份」兩大客觀因素影響，當然另外還有事故車等特殊狀況，但本篇就先暫且忽略不計。

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里程越高待修越多

首先，先就相對簡單易懂的車輛行駛里程著手，依據國人每年自小客車的使用狀況評估，平均每年里程增加數約在1.5萬公里，若以車齡三年的中古車來看，正常使用情況下的行駛里程數應落在4.5萬公里左右，以此作為推估標準的話，里程數越低中古車價也會相對高於行情，反之則是低於行情。然而車輛的里程數為何如此重要？主要也是因為行駛里程數越高，未來需做更換的耗材零件或待修的情況也容易較多。

新車落地就打8折？

有別選購全新車，只要進到中古車市場，基本上從車輛一落地就開始折舊，雖說每家中古車商對於車輛的折舊算法都有些微出入，但在正常情況下而言，普遍的簡易算法為首年折約15%、第2年至第7年每年約折9-10%不等，第8年之後則每年約折5-6%不等。舉例來說，若購入車價為100萬元的新車，在首年就出售，推估中古車價約為85萬元；在第5年出售，推估中古車價約為48萬-50萬元之間；在第10年出售，則推估中古車價約為13萬-15萬元之間。

購入幾年車CP值最高？

若純粹以中古車的折舊率角度切入，當然是選購年份越高的車輛，就能以越低的破盤價入手，但相信有用車需求的消費者，不會刻意想入手一輛年份高、車況差、需待修的中古車，來彰顯自己有著與眾不同的獨特品味？不過若是經典車的話，那就值得另當別論了……。

以當今三年一小改、五年一大改的車輛改款週期而言，一般建議選購車齡3年的中古車C/P值會最高，主要原因不外乎，只需原車價約3分之2的價格，就能享受與新車相同安全與科技配備，同時3年的中古車里程數也不高，普遍都落在5萬公里之內，因此也較不必擔心車況問題，更重要的是有鑑於國產車廠都提供有3年10萬公里的原廠保固服務，若真的不幸發現問題，只要車輛還在保固內都可直接回原廠處理，不只省去找保修廠的時間，還能節省原本已經不厚的荷包！

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