先衝線的Russell遭取消資格Hamilton贏得比利時GP

比利時GP在George Russell憑藉一停策略取得領先，並成功抵禦住隊友Lewis Hamilton和McLaren車手Piastri於比賽尾聲的反撲，而最終率先見到方格旗的揮出之後，迎來了極具戲劇化的轉折。

由於Russell的W15賽車在賽後"量體重"時被發現，重量低過不得少於798公斤的最低車重規則限制，在從油箱中抽取出2.8公升作為檢驗樣本之後，其賽車重量不足1.5公斤，於是遭到取消資格，因此他的比利時GP冠軍身分由隊友Hamilton所承繼，七屆世界冠軍獲取其F1生涯的第105勝。

Spa-Francorchamps賽道44圈的比賽一開始，竿位起跑的Charles Leclerc順利取得領先，起步反應較快的Hamilton佔據內線，與頭排的另一位車手Sergio Perez並行直到進入Eau Rouge彎前才搶下第二。

Lando Norris在與McLaren隊友Piastri爭搶第四時，駛進了碎石堆，被Russell和Carlos Sainz檢了便宜滑落第七，而Verstappen僅取得一個位置的進展上到第十。來到Les Combes組合彎時，積分圈內僅有Fernando Alonso幹掉了Alexander Albon來到第八，其他人都保住了自己的位置。

Leclerc的領先地位僅僅守住兩圈，就被Hamilton在Kemmel直線路段利用DRS超越，而Verstappen也在比賽初期幹掉Albon和Alonso來到Norris身後的第八位，接著比賽逐漸穩定下來，後來名次上的變化，多由進站策略、時機，和輪胎配方選擇所產生。

第11圈Russell和Verstappen進站換胎，牽動積分圈內其他人的隨即跟進，Leclerc則是較晚兩圈而Norris更是晚了五圈才Pitstop，只有以硬胎起跑的Sainz繼續跑到第20圈。

進站後Piastri很快就幹掉Perez取得進展，而Russell則要到第21圈才超前墨西哥車手，並於第26圈透過無線電告訴Mercedes車隊，他想採取一停策略。此時排在第二的Leclerc提早完成二停，企圖利用進站時間差超越領先的Hamilton，但對手並沒有給他機會隨即跟進。

在眾家車手都完成了他們的第二次進站後，比賽還剩下約十多圈時，積分圈內的局勢也明確了起來，採取一停的Russell暫時領先，據有約7.5秒的優勢，但後方的隊友和對手勢必很快會趕上來，比賽尾聲顯然會有激烈攻防。

而McLaren車手和往常一樣，在進入比賽的後半段便強勢了起來，Norris在第31圈超前了Perez上到第六，並開始追擊前面的Verstappen。第36圈Piastri趕上二停後跟不上節奏的Leclerc，並於Kemmel直線路段將其超越，然後持續縮小與領先者之間的差距。

比賽來到最後幾圈時，Hamilton持續追近到可以打開DRS的範圍之內，但仍沒辦法於Kemmel直線路段超越隊友，而Piastri也趕了上來，甚至最後一圈都追到了可以開啟DRS的距離之內，但直到看見方格旗，Hamilton和Piastri都沒有能夠幹掉他們前面的那個人。

終場Russell率先衝線，但他最終並沒有拿下這場比賽的冠軍，因為賽後測重確定他的賽車"體重"過低，遭到取消資格。緊隨Russell衝線的Hamilton和Piastri，最終成為了比賽的贏家和亞軍。

而辛苦地抵禦住Verstappen攻勢的Leclerc，最後得以收穫季軍，從積分圈外殺回第五的現任世界冠軍拿下第四。Norris在努力了十多圈之後，仍沒能幹掉頭銜之爭的對手只獲得第五。

Sainz沒能保住第一圈所取得的進展，終場以第六作收，而自第二起跑的Perez在排名不斷下滑之後，僅拿下了第七名。Alonso靠著提早完成二停，利用進站時間差反超了先前在場上幹掉他的Esteban Ocon，為Aston Martin車隊收穫第八。

進站時機不良讓Ocon未能保住場上的斬獲，但至少收復了比賽初期時丟失的名次拿下第九，而Daniel Ricciardo則多虧Russell遭取消資格，才幫Visa Cash App RB車隊，拿下了這場比賽的最後一分。

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