一公升可跑77公里！BMW新增20e入門插電式混合動力車型

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BMW推出3系與5系的新入門級插電式混合動力車型，其結合了開創性的能源效率、令人印象深刻的經濟效益和標誌性的駕駛樂趣。其中最省油的數據：320e Sedan與520e Sedan，每行駛100公里約僅需1.3~1.8升燃油(WLTP)，相當於最佳的狀況下，每公升汽油可跑約77公里，相當的驚人！

預計將從2021年3月起開始提供此新版本帶有電動馬達驅動的混合動力車型，包含了BMW 3系Sedan和Touring、BMW 5系Sedan和Touring，其中3系Touring提供配置第四代eDrive技術的四輪驅動車型。

BMW 320e Sedan：1.8-1.3L/100km(WLTP)
BMW 320e Touring：1.9-1.4L/100km(WLTP)
BMW 320e xDrive Touring：2.2-1.5L/100km(WLTP)
BMW 520e Sedan：1.8-1.3L/100km(WLTP)
BMW 520e Touring：1.9-1.5L/100km(WLTP)

透過這種方式，BMW集團在具有電動驅動系統的車輛領域持續不斷地擴增新產品。BMW集團計劃在2021將電氣化汽車銷量對比已經非常成功的2020年，再增加約50%。

BMW 3系和BMW 5系的新型插電式混合動力車型為激發更多的電動車愛用者提供了理想的先決條件。僅在BMW 3系中，將來共將會有四種插電式混合動力車型可供選擇，其中三種也將提供xDrive四輪驅動車型。然後，5系列將包括多達五種車型，這些車型結合了典型的運動性、日常使用和行駛適應性，以及無碳排放駕駛純電行駛的能力。其中的三款標配或可選配xDrive智能全輪驅動系統。因此自2021年3月起，BMW集團將總共提供15款BMW和1款MINI帶有插電式混合動力驅動系統的車型。

20e車系的插電式混合動力系統由2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎(163 hp)和電動馬達組成，它們可共同輸出高達204 hp的最大馬力。內燃引擎和電動馬達的智能控制交互提供了典型的混合動力專用駕駛樂趣以及出色的效率。動力透過8速Steptronic變速箱將驅動力傳遞到後輪，或者在xDrive系統的幫助下根據需要傳遞到所有四個車輪。除了204 hp的系統輸出外，自動混合動力配置和350 Nm的最大系統扭力還確保了高水平的衝刺能力和運動型駕駛特性。

新320e Sedan可在7.6秒內從靜止加速到100 km/h，最高時速達225 km/h。320e Touring的相應數字為7.9秒和220 km/h，而320e xDrive Touring的相應數字為8.2秒和219 km/h；新520e Sedan可在7.9秒內從靜止狀態加速到100 km/h，最高時速為225 km/h。520e Touring可在8.2秒內完成0-100衝刺，最高時速達到218 km/h。在純電行駛模式下，兩個系列的20e車型均可達到140 km/h的最高速度。

先進的電池技術可實現高純電行駛里程

由於出色的電動馬達效率和高電壓電池的高存儲容量，新的20e插電式混合動力車型非常適合處理日常駕駛的大部分情況，例如：在家中和公司之間包含零排放的通勤。鋰離子電池是根據BMW最新的電池技術開發並製造，其總能量為12.0 kWh，電流容量為34 Ah。

根據WLTP測試，純電行駛範圍：320e Sedan為52至61公里，320e Touring為50至59公里，320e xDrive Touring為46至57公里，520e Sedan為53至61公里，520e Touring的續航里程為52至57公里。由於制動能量的回收，高壓電池能特別有效地維持高電量。高壓電池可在2.6小時內以可充電的最大功率3.7kW，從0%充至80%，3.6小時內則可從0%充電至100%。

數位服務支持無排放駕駛。

BMW Live Cockpit Plus包括Connected Package Professional，它是新型插電式混合動力車型的標準配置，使駕駛能夠使用多種數位服務，其中一些是專為電動車而設計的。借助BMW eDrive Zone和BMW Points數位服務。一旦車輛透過GPS地理圍欄功能進入eDrive區域的市區核心區域，控制系統就會自動啟動純電駕駛模式。

BMW Points積分系統是全球第一個針對插電式混合動力汽車駕駛的獎勵計劃，它還獎勵了無排放駕駛。對於每行駛一公里純電里程，駕駛將獲得一分。在規範為BMW eDrive區域的區域內，使用純電駕駛模式甚至可以獲得雙倍積分。然後，可以將收集到的積分轉換為可在BMW公共充電站為高壓電池充電時兌換的積分。BMW eDrive Zones和BMW Points數位服務都是新3系和5系插電式混合動力車型的標準配置。

不受日常和旅行的限制

所有新款BMW 3系和5系插電式混合動力車型的高壓電池均安裝在後排座椅坐墊下方，以節省空間。這意味著所有車型的行李箱容積幾乎不受影響。寬敞的空間以及雙引擎的驅動概念也為插電式混合動力車型帶來了吸引人的多功能性。得益於BMW 3系車型的40升燃油箱，以及BMW 5系車型的46升燃油箱，確保了高續航里程，強調了PHEV的長距離行駛適應性。

另外還都標配有主動行人保護裝置。當以最高30 km/h的速度進行純電行駛時，會發出專門為電動BMW車型設計的聲響，以警告其他道路使用者注意正在駛近，並且不會損害乘員的聽覺舒適度。

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