勇闖東歐六國～恍若隔世般的重機之旅

人生夢想啟動

每每，總是會看到媒體冠上〝人生必去的N大景點之一〞，這時候，你一定會開始幻想甚至開始規劃，自由行還是跟團呢？該租車或是搭大眾捷運？和誰一起去呢？我很高興除了一般常規的選擇之外，還多了一種，就是參加外國重機公司的旅遊行程，這是比起參加國內旅行社舉辦的旅遊團多一些刺激，但是比起自由行的不確定性和搭乘公共交通工具來的更加輕鬆，最重要的是，以國外當地導遊的眼光來帶領，更能深入不同意象。

戰時的復古氣息

翻開介紹行程的雜誌，決定這次要來段長征之旅，拜訪國人較少到訪的中歐，15日的〝KINGS AND CASTLES TOUR〞，跟著中古世紀的國王們穿越時空，也跟隨德軍跨進前鐵幕國家，從奧地利出發，北上捷克共和國，西至德國德勒斯登，接著東轉波蘭，向南前進斯洛伐克，匈牙利，然後回到出發的原點維也納。考量到要拜訪的國家歷史背景，這次決定背叛每次必選的BMW的GS系列，轉而以復古為設計主軸的BMW NINE T，假裝成戰時的德軍部隊，串聯起這次的旅遊經歷。
同行的遊伴也是選擇BMWR1200GS，水冷引擎，我們決定找段路來交換測試一下。大水鳥在台灣交車已有一段時間，車子的特性也略有熟悉，比較特別的是NINE T車型在旅程出發前似乎尚未開始正式交車，所以剛好適合來段測試性能之旅。這輛車在選車單上是看不見的，屬於行家隱藏版，這也是我為何喜歡參加這家機車旅遊公司的原因之一，總是能率先選騎到國內尚未推出的車款，當然這得事先特別訂購才行，有意願選購新車的車主剛好趁旅遊時測試意中人，以免娶回家後要分手就難了。若對國外路況或自身狀況不夠熟悉，建議還是選擇最熟悉操控的車種，畢竟，平安還是旅遊最要緊的事。

奧匈帝國的國王世界

歷經14小時的飛航，早上八點多抵達奧地利的維也納，心想：下午來得及參加歡迎會就行。急忙衝到集合飯店check in後，就直衝市區觀光，想要快點進入奧匈帝國的國王世界，完全忘記再確認歡迎會時間﹝其實行前手冊會註明，一直以為是下午五點前回來就行，糟糕的習慣就是所謂的「依照慣例」﹞。台灣熱到不想穿衣的天氣，一到當地，陰天又下陣雨的溫度，開始煩惱起車衣的準備不足，為了堅持行李輕量化，不帶雨衣只穿防潑水材質的外套，連保暖內裡都撤了，只能祈禱每日都是好天氣了。淋著大雨回到飯店，一群彪型大漢在飯店大廳裡集合，暗自打量每一位參加者，心中OS：應該這群就是我接下來的車友了。天啊！180、90公斤是標配，每位長的就像是出生來騎車的，我這迷你哈比人要陷入苦戰了。正在擔心時，熱情的導遊馬上走了過來自我介紹，隨即第二位導遊也過來，原來是我參加挪威團時的領隊，記得他細心又有耐心的帶隊風格，馬上吃了一顆定心丸。

幸運的宜人天氣

車子點交完畢，所有人員回到歡迎會的會議室，導遊會先介紹歐洲騎車的交通規則和所有路線的大概景點之後，參加行程的夥伴們會自我介紹，德國領隊兩位，美國九位﹝兩位巴西移民﹞，澳洲兩位，台灣代表兩位，一個小小的聯合國團體，聽到大家的自我介紹後，不自覺的一塊大石版就壓了下來，再對照車友們的體型，真的要使盡全力才不會造成大家的困擾了，大家也對我們這兩個瘦小的東方人相當有興趣，於是，熱絡的氣氛就從第一天的晚宴開始。
隔天起床看到太陽微笑涼風輕拂，昨夜的祈禱果真有效，這真是個騎車出遊的好天氣，因為交車和還車都必須加滿油箱，由於這輛新款車連領隊們也相當有興趣，在交車前，他們也去試騎過一段，所以一早領隊幫我的車加滿油後停放在飯店門口，終於在陽光下可以仔細的端詳，俐絡的線條保存最單純的車體外型，小T，這些天要拜託你了！
領隊每日會在車隊出發前召開早餐簡報，目的是報告今日景點和路線的選擇，旅遊公司會設計兩種路線，路線一或二的距離遠近和騎乘的難易程度各有不同，景點也會有些許不同，每一個停靠點，包括景點、喝咖啡、午餐、下午茶到飯店，可以選擇跟騎或是自騎，每次越是參加越覺得在這些停靠點的設計上總是讓我讚嘆，剛剛好總是在需要休息的時候就到了停頓處。當日的領隊會將路線用不同顏色先畫在地圖上，最有趣的時刻就是大家會輪流將路線複製在自己的地圖上，手忙腳亂的，一邊聽著解說，一邊不停地畫著，隊友不斷地指出地圖的哪個點接哪條線，如果你站在外圍看著這群人，即將上戰場的模樣，肯定會心一笑。

東歐之旅 正式啟程

騎車的第一天，總是會有些緊張感，彼此不熟悉騎車的習慣，較資深領隊會當第一天的帶隊官。看著這群臥虎藏龍的車隊，為了怕跟不上其他人的速度，我和友人私下商量要跟緊領隊，排第二和第三的位置控制速度。我常說：旅遊是從坐上機車的那一刻開始！輕輕轉動加油把手，我滑過其他隊友的車旁，一個美好又熟悉的感覺，心跳的速度告訴我，深呼吸，就是出發的時刻到了。跟著領隊穿越體育場邊，看到了請勿進入的交通標誌，一陣猶豫下，還是緊跟著隊伍前進，看到一台警車掉轉頭來慢慢跟著車隊前進，我還比出大拇指，結果女警官對我搖搖頭，到了紅燈停車時，我發現她似乎在抄著每一台車的車號。不妙啊！領隊和他用德語交談了起來，講到連後方的車子都禁不住按了喇叭，只好轉彎找個大馬路邊暫停。大夥幾乎全湊過來了，還看到隔街有個東方人拿著相機對我們拍照，大約過了二十分鐘，終於可以向女警說掰掰，繼續今日才剛開始的行程。

維也納之美

沿著維也納西邊的方向，看到多瑙河出現在右手邊，出了市區，空氣瞬間不同，視野被壹大片向日葵花田拓展開來，宣告著這是歐洲的夏天。每次總在這個時候覺得，會騎車真是一件好幸福的事，小T不鬧脾氣般的隨著我的恣意操控游走在奧地利的鄉村景緻間，全然地忘記這是我第一次騎這款車，正是這種輕盈無壓力感，讓我體認無縫接軌的騎乘經驗，專心享受人車景再次合一的感受。進入聯合國認定的瓦豪河谷的開端KERM，我們搭了竹筏渡輪往河的北岸，一靠岸邊，發動的引擎聲，腦中響起的卻是以瓦豪河谷為創作背景的「藍色多瑙河圓舞曲」。輕快的曲調好像在形容此刻小T給我的感受，目前為止的路都算是輕鬆路線，就像是左邊的多瑙河般的平緩前進著，只是街跑車的設計，讓我的坐姿略微前傾，膝蓋也比平常騎的越野車更彎些，無法以最輕鬆的姿勢來完成這拾幾天的挑戰，沒關係，我早就攜帶秘密武器來預防，就在邊欣賞河岸景色，邊測試車子的加速感時，領隊選了一間在SPILT的餐廳停車，Coffe stop！大家都靠過來問我車子好騎嗎？他們好像都想買一台給後座的夫人。目前為止，我只能說這是台外型獨特又輕鬆駕馭，高度也合適的重機。穿越餐廳，直走到底，竟然多瑙河就在屋旁流過。〝太浪漫了，領隊！〞我必須把腦袋轉換成悠閒模式，學著像歐美人士的度假觀念，選擇坐在屋外有陽光的地方，而不是躲進屋內。來到奧地利，內行的應該知道蘋果捲﹝Apfelstrudel﹞、沙河蛋糕﹝Sachertorte﹞、林茲塔﹝Linzer Torte﹞這三大甜點，這個時間地點，請給我美味的蘋果捲配上香濃的卡布吧！

與大自然共享美食

河谷的天氣轉變很快，為了避開可能的雨陣，飄著微雨下，車隊沿著多瑙河北岸在美麗的葡萄園和杏桃樹林中穿梭，烏雲也一出河谷區，就煙消雲散。騎車的時光總是過的特別的快，尤其還在不斷測試小T的性能中，騎上小山坡，前方迎來的是Maria Taferl巴洛克風格的朝聖教堂，對於教徒來說，教堂的宗教地位和內部令人讚嘆的裝潢具有絕對的吸引力。但對我們這群人而言，教堂的制高點正是觀賞多瑙河的最佳視野。站在欄杆的邊邊，我深深的吸了一口氣，望向遠方，這景讓人無言。就在教堂旁，領隊選了河岸邊的餐廳吃午餐，讓我們繼續享用大自然的天然調味料。
飯後，車隊向多瑙河暫時說再會，北行，卻是滿滿的太陽花對著我微笑，一區又一區，麥田、青草地、向日葵，顏色交織不斷衝擊我的視線，在山區田園的彎路間穿梭，一彎又一彎，升檔、退檔、補油門，不斷忙碌的操控一刻不得偷閒，小T可要好好爭氣啊！我的背也一樣要爭氣。和朋友間對講機的聲音漸漸的靜了下來，享受著奧地利的田園景緻和激烈操控間的騎車樂趣，言語成了目前最不需要的功能。在橫跨奧地利和捷克共和國的邊境上，大家在邊境的標誌上像個標準的觀光客般的拍起照來，一想到這個行程是六國之旅，對跨越每個國境就會充滿期待，位於海島國家的我們對於邊境的觀念總是模糊，在東歐許多國家脫離蘇聯統治而獨立後，出現了一些新的國家名稱是以前課本上沒寫到的，尤其是這些地區剛對觀光客開放沒多久，對很少到歐洲遊玩的人，一定會先到英法德義這些地方，東歐就像是未知的新疆界等待勇於挑戰的遊客去探索。我卻有幸能以摩托車更深入的了解這些國家，從每天騎過的路、房子、駕駛，甚至接觸到路旁的行人，這是很細膩的層次，用其他方式的旅行也無法得到的感受。

與R nineT一起挑戰彎道吧！

穿越一道高聳的古城牆，我像闖入屠龍騎士城堡的電影裡，隨時可能飛來一隻噴火龍，原來古代的騎士和國王住在這裡啊。一早來沒太多觀光團，清澈的小溪﹝易北河﹞橫越，跨過小橋、水車，我們全副武裝的車衣恍如身穿古代騎士服裝，帶著長劍武器，征戰之後回到自己的溫暖的城堡。這是個保存完好的古城，只是過多的觀光小舖會將人拉回現實裡。
回到我的座駕上，期待挑戰有名的波西米亞森林BOHEMIAN FOREST，﹝又稱Böhmerwald黑森林﹞，從捷克的舒馬瓦Sumava擴展至奧地利的巴伐利亞森林Bavarian Forest區是歐洲最大的森林，也是多瑙河的分水嶺。蓊鬱的森林、青翠的草原和平靜如水晶般閃爍的湖面，只有我們這群摩托車的排氣管聲浪迴盪在無人的林間，酸痛貼布讓我暫忘昨日的疲憊，只有我和小T盡情享受的彎道世界。壓車，我一直在測試極限，轉彎突然出現的砂石似乎無法忽略它的存在，和GS系列相比，我必須更確實的做好彎道動作，半乾半濕的路面加上新補釘的路面，﹝以前的導遊說這是sneck on the road，和蛇snake發音一樣，歐洲路面的補法是一條條的裂縫式，不像台灣挖一片，看起來就像路面有一條條的蛇，蛇等於滑，騎車時要相當小心。﹞再加上偶有微雨，測滑一兩次後，決定改變姿勢，車不動人動。下雨的好處是，換上雨衣後，來自沙漠區的車友騎車戰力降低30%，被車友吹哨警告說我不能騎這麼瘋狂﹝根本沒帶雨衣沒得換，台灣常下雨也習慣了﹞，所以我也無需測試彎道的速度，就好好享受芬多精吧！
領隊在穿脫雨衣數次，因為他一穿雨停、一脫就雨來，最後大夥規定他不管多熱都不准脫掉雨衣，其他人都沒穿，就這樣一路無雨到布拉格。今晚是世界足球盃德國和阿根廷冠軍決戰…