摩納哥GP內訌事件後Alpine車隊不排除更改車手陣容
日前的摩納哥GP在第一圈比賽來到Portier彎時,兩位Alpine車手發生了碰撞事故,過於積極的Esteban Ocon入彎時殺進Pierre Gasly的內側,想要超越隊友,導致兩人在出彎後發生擦撞。
由於前者的左後輪跟後者的右前輪碰到了一塊,Ocon的賽車被拋飛了起來,重落地後懸吊受損,而Gasly則是爆胎,雖然後來他們都駛回了Pitlane,但Ocon的賽車已無法繼續而退賽。後來Gasly跑完剩餘的比賽並以第十名作收,替Alpine車隊拿回了一分。
事後Ocon承認自己該負起全責並向車隊道歉,而他也因此被幹事罰了加時十秒,但由於他已退賽,懲處改成下一場比賽退後五位起跑。為了避免類似的情況不再發生,Alpine車隊正在考慮採取一些措施,其中包括更改車手陣容。
車隊負責人Bruno Famin顯然對此事故的發生非常不滿,他在接受Canal+的採訪時,將其憤怒發洩於車庫的牆上,他說:「我們的賽車受損嚴重,左後懸吊掛了,變速箱箱體受損,我們正在換掉它,這是一項大工程。」
「這類事故令人遺憾,絕對是我們不想看到的,Esteban冒險的舉動極不恰當,正因這不是我們所樂見的,他得承擔相應的後果。」
在被問到車隊的反應會有多劇烈時,他說:「我們會迅速做出果斷的決定。」這被一些人解讀為是對Ocon禁賽一場甚至多場比賽的直接威脅,以作為這次不必要之碰撞的懲罰。
除了週日晚間發表的車隊官方新聞稿之外,Famin未再對此事件的立場或後續行動發表進一步公開言論,而他在新聞稿中說:「作為一個車隊,我們將私下進行調查並處理這起事件,必須要避免可能損害到車隊的情況。」
然而,根據Motorsport.com的報導,Famin對摩納哥GP的事件非常惱火,並認為這次碰撞是旗下車手競爭管理方面,壓倒駱駝的最後一根稻草。
自開幕戰巴林GP以來,Alpine車隊就意識到中游集團間競爭極為激烈的形勢,意味著他們不能放過任何得分的機會,因此一直要車手在相互競爭中得格外小心。
摩納哥GP賽事週末,車隊似乎也給了兩位車手指示,因為Gasly在事後透露,後面的應該要協助前面的車,他說:「該怎麼做我們在賽前得到明確的指示,無論誰排在前面,後面的車都應該在整場比賽提供協助。」
其實類似的事件並不是第一次發生,Ocon和Gasly曾在稍早的邁阿密GP的第一圈有著非常激烈的肉搏,而兩人沒有發生碰撞更多的是因為運氣而非技術。在這之後兩位法國車手曾被告誡得要避免這樣的情況,但摩納哥GP更嚴重的事件還是發生了,這讓Famin覺得不能再這樣繼續下去。
目前尚不清楚Alpine車隊會採取什麼措施,但顯然Famin會不惜一切代價來確保同樣的事情不再發生。據悉可能的選項包括:罰款、完全禁止Ocon和Gasly在場上爭搶排名的車隊指令,甚至是最為嚴厲的更改車手陣容。
另一種可能是效仿Mercedes AMG車隊在2016賽季的作法,當時德國汽車製造商廠隊在Lewis Hamilton和Nico Rosberg的一系列碰撞後,制定了一個行為準則要他們遵守,並明確警告他們,如有違反此準則便禁賽一場。
據了解Famin在摩納哥GP後已與兩位車手談過,而罪魁禍首Ocon顯然受到更多關照。並且Alpine車隊管理階層並沒有忘記,Ocon在此類事件上"前科累累",包括在同樣的車隊和Fernando Alonso,以及在Force India車隊期間和Sergio Perez的碰撞。因此現在大家都在等著看,Alpine車隊將會採取什麼最有利於他們的措施。
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