改裝車庫：HONDA MSX 125 by 葉家銘

由HONDA 所推出的MSX 車系，在許多國家都掀起一波小輪徑檔車風潮，當然台灣也不例外，就像這部以2017年MotoGP HONDA 廠隊中Marc Marquez 的戰車塗裝進行彩繪的MSX，全車以TYGA 所推出的仿賽車殼套件所包覆，在外觀上如同縮小版的RC213V ，所到之處都是目光的焦點，就由MOTO7來與各位車友分享這部精緻小巧的MSX 吧！

這樣的改裝花費其實早已能夠購買重車，不過改裝車主葉家銘認為，自己並不需要如此強大的動力，且在改裝的自由度上，也不像MSX 如此多元。在引擎的部分的改裝，從原廠124c.c. 改上181c.c. 的武川套件，汽門也從原先的2V 升級至4V ，提升高轉速時的延伸性，並且由於排氣量的提升，低轉扭力也不會感到無力。

前叉總成方面選用BREMBO CNC 對四活塞卡鉗以及日本OVER RACING 鍛造輪框，對於減輕簧下重量有著不錯的效果，提供更加靈敏的騎乘感受及煞車力道。前叉外觀雖然與原廠無異，但內部實際上也更換OHLINS 阻尼套件，在路面不平整時能夠吸收路面傳來的震動，帶來更舒適的騎乘感受。

儀錶板部分可說是這部車的一大亮點，KOSO 推出的RXF 多功能儀錶，採TFT 全彩液晶設計，還具備傾角測量、目標速度到達時間測試、目標距離到達時間測試等功能，完備的功能性搭配高質感的外觀，更與仿賽式樣的MSX 相輔相成。

改裝明細

2017 MotoGP MM93 新配色彩繪
KOSO RXF 全彩液晶儀錶板
Brembo 16RCS 直推總泵、20RCS 直推油壓離合器
前Brembo CNC 對四活塞卡鉗、狂熱者220mm 碟盤
後Brembo CNC 對二活塞卡鉗
前後OVER RACING鍛造輪框
TYGA 腳踏後移組
POSH 鈦合金風嘴頭
武川181c.c. 汽缸、4V 汽缸頭、5速套件、加大機油泵浦
武川滑離套件、機油冷卻器
KITACO H 鍛面曲軸
KOSO 34mm 加大節氣門、160c.c. 加大噴油嘴
SMR 離合器
惡搞手工廠進氣喇叭口
DNA 高流量濾綿
aRacer RC1 Super 全取代電腦、iMode Gen 3 控制棒
車魔鑰電源系統
TYGA 力豹士仿賽車殼套件、碳纖維前土除、後搖臂
前OHLINS 阻尼套件、OHLINS 後避震器
RIZOMA 護弓
工廠GP 式樣鈦合金排氣管
RK 黃金鏈條
MRA 前16齒、後36齒
HPM 快排套件

延伸閱讀

改裝車庫：KAWASAKI ZX-10R by 建安重車
改裝車庫：HONDA MSX 125 by 666工作室